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Re: GLOBESCOUT

le Sam 5 Juil 2014 - 20:17
Bonsoir,
  Comme quoi, se sont les solutions les plus simple qui sont les meilleur.  Mais encore faut-il y penser.....  :idee: 
        Merci a tous

Re: GLOBESCOUT

le Sam 5 Juil 2014 - 22:08
Ben moi, je trouve que dépenser 60.000€ pour devoir utiliser des bouts de ficelle, c'est pas génial !

Je suis déçu de voir que Globecar n'est pas capable de poser un vérin là où on a les 2 mains occupées ! Seul avantage, si on oublie de refermer la trappe, elle reste à peu près en place ...


Dernière édition par Britchon le Dim 6 Juil 2014 - 1:39, édité 1 fois

Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 0:01
Britchon a écrit:Ben moi, je trouve que dépenser 60.000€ pour devoir utiliser des bouts de ficelle, c'est pas génial !

Je suis déçu de voir que Globescout n'est pas capable de poser un vérin là où on a les 2 mains occupées ! Seul avantage, si on oublie de refermer la trappe, elle reste à peu près en place ...
et c est bien pour cette raison qu il n y a pas de vérin sur cette trappe :idea: 

Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 17:26
Bonjour,

Ce type de portillon est commercialisé par THETFORD et pas seulement pour l'extraction de la cassette WC.

J'ai eu un CC profilé équipé de ce type de porte dont la dimension (environ 800 x 350 mm) permettait l'accès extérieur à la soute sous un lit "à la française".

Or, ce portillon était installé "charnières en bas"  ...  résultat: inondations répétées dans la soute !

j'en ai parlé en vain au service qualité de la marque (FLEURETTE) qui semblait étonné et n'a pas daigné en faire plus !
J'ai réglé le problème à 95 % en positionnant un joint très souple et adhésif en complément.

Il n'empêche que 2 ans après, sur ce modèle, ce portillon était remplacé par (montage courant) une porte découpée dans le panneau de coté, entouré d'un profil alu blanc !

C'est une raison (parmi de nombreuses autres) qui m'ont fait définitivement rejeter cette marque après 3 véhicules, dont les tarifs correspondent à une réputation de qualité, justifiée  ...  il y a pas mal d'années !


Pour revenir à ce sujet:

Donc charnières en bas n'est pas la bonne solution, à moins d'une amélioration de l'étanchéité, qui reste invisible pour moi, sur la dernière photo postée !

Maintenant, entre un vérin sur platine coulissante d'une part,
et
un vulgaire bout de ficelle (Christ67, tu aurais dû au moins couper les 2 extrémités de ta ficelle !  Laughing ) .

Il y a des solutions intermédiaires !

landais2, tu devrais nous mettre une photo de ton crochet ?

L'aimant me semble une bonne idée (si on ne l'oublie pas).

Un compas standard, même s'il prend un peu de place

De même, la pose d'un arrêt de porte de cellule (à positionner en tenant compte de la ventouse du TRUMA) serait aussi bonne idée  ...  mais ne pas laisser ouvert avec le combiné en fonctionnement !

A bientôt !


Dernière édition par dom60 le Lun 7 Juil 2014 - 22:37, édité 2 fois

Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 18:19
Bonjour,
Voila, j'ai retrouvé la suggestion de mj50 avec sa petite béquille alu.
Je l'ai réalisé, c'est simple, pas cher, efficace et on ne voit rien porte fermée !!
Cordialement,
Michel







Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 18:47
:bonjour:  Simple et redoutable d'éfficacité!
Bravo...une amélioration comme j'aime!  

Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 19:47
Voilà un bon truc, simple et efficace !

Pas de trou dans la carrosserie.

Ajustement progressif de la longueur de la béquille jusqu'à obtenir la bonne valeur.

Une petite suggestion pour améliorer si besoin (vent) la stabilité: Vissage d'un embout (plastique noir) sur le portillon, au point de contact de la béquille.

Genre bouchon de tube aluminium ou pied de chaise avec un diamètre un peu supérieur et éventuellement raccourci.

A bientôt !

Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 20:45
Bonjour
Blague à part ,Super bonne idée, Christ67.

Merci de nous apporter ainsi une des grosses ficelles du métier que je vais mettre en pratique dés que j'aurais rassemblé le matos.

Cela fait plus de 2ans qu'il m'exaspére ce portillon.
Cordialement

Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 20:52
dom60 a écrit:
Une petite suggestion pour améliorer si besoin (vent) la stabilité: Vissage d'un embout (plastique noir) sur le portillon, au point de contact de la béquille.

Genre bouchon de tube aluminium ou pied de chaise avec un diamètre un peu supérieur et éventuellement raccourci.
Bonjour,
Oui on peut, mais mj50 à fait un trou dans le portillon où vient se caler la béquille (on le devine sur la première photo)
Pour l'instant, je ne l'ai pas fait, à voir à l'usage...
Cordialement,
Michel


Dernière édition par ttt320 le Dim 6 Juil 2014 - 21:15, édité 1 fois

Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 20:58
Bonsoir Michel,

Peux-tu nous mettre le lien de mj50, merci

Christian

Re: GLOBESCOUT

le Dim 6 Juil 2014 - 21:22
Christ67 a écrit:Peux-tu nous mettre le lien de mj.50
Bonjour,
C'est en page 11 (sur 21) de son post : http://fourgon-passion.forumpro.fr/t904p150-amenagement-perso-de-mon-master-renault-l3-h2-100-ch-dci-annee-2010
Cordialement,
Michel

Re: GLOBESCOUT

le Lun 7 Juil 2014 - 9:33
Moi j'ai visse un aimant rond perce au centre avec un cabochon blanc,sur le portillon. Aimant acheté a Bricotruc au rayon ameublement. Comme il est blanc il est assez discret et s'aimante sur la carrosserie quand le portillon est ouvert.
Combine que j'avais déjà il y a 10 ans sur mon ancien fourgon.

Re: GLOBESCOUT

le Lun 7 Juil 2014 - 22:47
Bonsoir,

ttt320 a écrit:
dom60 a écrit:
Une petite suggestion pour améliorer si besoin (vent) la stabilité: Vissage d'un embout (plastique noir) sur le portillon, au point de contact de la béquille.

Genre bouchon de tube aluminium ou pied de chaise avec un diamètre un peu supérieur et éventuellement raccourci.
Bonjour,
Oui on peut, mais mj50 à fait un trou dans le portillon où vient se caler la béquille (on le devine sur la première photo)
Pour l'instant, je ne l'ai pas fait, à voir à l'usage...
Cordialement,
Michel

Oui, effectivement, je suis allé voir le sujet de mj50, le trou dans le portillon revient au même que l'ajout de "mon bouchon" !

Beau boulot en tous cas sur ce master, j'irais revoir tout ceci en détail, prochainement !

A bientôt !
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