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Gaz dans Leader Camp

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Bonsoir
Dans la brochure du #LeaderCamp de Font Vendome, il est mentionné pour le coffre à #gaz 2 bouteilles de 6kg de butane. Est-il possible de ne mettre qu'une seule bouteille de 13 kg ? J'ai pris les dimensions, la grosse bouteille doit passer.
Quelqu'un a-t-il essayé ?
Difanel

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Bonsoir,
2 bouteilles de 6Kg empilées sont un peu plus hautes qu'une bouteille de 13kg, c'est donc l'inverse qui n'est pas toujours possible.

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Merci Noelmarie
Quand je parlais de dimension, il s'agissait du diamètre de la bouteille.
Qu'est-ce qui est le plus pratique ? 2x6kg ou 1x13kg ?
J'ai déjà à la maison 2 bouteilles de 13kg de propane (vides) de mon ancien cc
Penses-tu que je pourrais échanger les 2 consignes contre 2 twiny par exemple ?

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Bonjour"Difanel"
Deux #twiny sont plus pratique qu'une 13kg
Pour les consignes tu prends deux #Clairgaz de chez Leclerc et tu t'en sortira a bon compte.
Fv  preconise du #Butane et je pense qu'il est preferable de respecter cette recommandation.
Bien amicalement
Patrick44

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Merci Patrick44
Je vais suivre tes conseils. Je récupère mon véhicule neuf jeudi prochain.
Amicalement

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patrick44 a écrit:

Fv  preconise du Butane et je pense qu'il est preferable de respecter cette recommandation.Patrick44

Et ils viennent te dépanner gratuitement en plein hiver par moins 20 à 3500 mètres d'altitude pour cause de gaz figé ??  Laughing 
Sont peut être pas au courant , mais depuis 1996 , la norme européenne ( pour une fois que les gratte papiers sont unanimes  :x ) , est de 30 mbars , butane ou propane , donc tu mets ce que tu veux , butane par exemple en été et propane en hiver .

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[quote="Difanel"]Merci Patrick44
Je vais suivre tes conseils. Je récupère mon véhicule neuf jeudi prochain.
Amicalement


Re bonjour Difanel
N'oublies s pas de récupérer le robinet de coupure pour
la Twiny (fais le forcing pour que ton concessionnaire voir FV doivent te fournir ce Robinet R511.
Lors de l'achat des twiny tu recuperes les robinets detendeur(1 par bouteille achetee)ils serviront pour le barbecue ext ou pour un réchaud ext
Bien amicalement
Patrick44

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Bonjour Dalton
Quel intérêt pour FV de ne pas recommander le "propane" sur certains de leurs fourgons???
Ils doivent bien être au courant de la réglementation.
Pour l'instant considèrent 'ils que certains de leurs fourgons
ne rentrent pas dans la réglementation.
Bien amicalement
Patrick44

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Bonjour,
La règle est simple : si le coffre à gaz est totalement hermétique vis à vis de l'intérieur du fourgon (coffre étanche avec joint sur porte et aération vers l'extérieur) alors on peut mettre du #propane.
Si le coffre à gaz donne sur l'intérieur du cc sans pour autant être étanche, #butane obligatoire.
C'est comme à la maison : dedans du butane, dehors du propane.
C'est surtout lié à la différence de pression dans les bouteilles, car le propane est à plus haute pression que le butane et une fuite aurait des conséquences plus importantes.
Voili, voilou...
Cordialement,
Michel

NB : A 20°C propane 9.4 bars, butane 2.0 bars,

Dernière édition par ttt320 le Dim 6 Juil 2014 - 21:38, édité 1 fois

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Dalton a écrit:
Sont peut être pas au courant , mais depuis 1996 , la norme européenne ( pour une fois que les gratte papiers sont unanimes  :x ) , est de 30 mbars , butane ou propane , donc tu mets ce que tu veux , butane par exemple en été et propane en hiver .

Bonjour,
Non, je ne pense pas que l'on puisse mettre ce que l'on veut...
Cordialement,
Michel

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Bonsoir , le butane dans  un leader camp ne doit pas être un problème même en hiver vu que la soute est chauffée je presume .après c est une difference de dimensionnement d aeration basse plus grande dans le coffre pour le propane.je pense que c'est pour cette raison que seul le bh est préconisé au propane. Mais perso j avais les 2 en hiver ;  en cas de grand froid ça peut depanner.

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chab a écrit:
c est une difference de dimensionnement d aeration basse plus grande dans le coffre pour le propane.

Bonjour,
Je me permets d'insister : pas qu'un pb de dimensions d'aération basse.
C'est avant tout le fait que le propane ne puisse avoir aucun contact avec l'intérieur du cc.
Les coffres à gaz (propane) de tous les cc sont extérieurs au cc.
Un fourgon dont le coffre à gaz à une quelconque communication avec l'intérieur = butane.
Cordialement,
Michel

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Bonsoir Michel , d'accord sur ce point mais connaissant un peu le montage fv en matiere de coffre gaz même interieur , je peux affirmer qu'il est très etanche avec la cellule avec evacuation basse  de coffre vers l exterieur.Pour ça c est fait dans les règles.

Dernière édition par chab le Dim 6 Juil 2014 - 22:06, édité 1 fois

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Bonsoir,

tout à fait vrai, ttt320, propane si coffre ouvert sur l'extérieur, butane si accés coffre par l'intérieur.
j'ai un master-van, coffre à gaz ouvrant sous lit = butane.

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sergio47 a écrit:
Bonsoir,

tout à fait vrai, ttt320, propane si coffre ouvert sur l'extérieur, butane si accés coffre par l'intérieur.
j'ai un master-van, coffre à gaz ouvrant sous lit = butane.


Bonjour à tous
Certaines marques étrangères autorisent le montage "propane" dans le fourgon par un acces interieur.
Le coffre est etanche et l'aeration basse d'un diametre superieure que pour le Butane.
Patrick44
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