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Gaz dans Leader Camp

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descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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Dalton a écrit:
Sont peut être pas au courant , mais depuis 1996 , la norme européenne ( pour une fois que les gratte papiers sont unanimes  :x ) , est de 30 mbars , butane ou propane , donc tu mets ce que tu veux , butane par exemple en été et propane en hiver .

Bonjour,
Non, je ne pense pas que l'on puisse mettre ce que l'on veut...
Cordialement,
Michel

descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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Bonsoir , le butane dans  un leader camp ne doit pas être un problème même en hiver vu que la soute est chauffée je presume .après c est une difference de dimensionnement d aeration basse plus grande dans le coffre pour le propane.je pense que c'est pour cette raison que seul le bh est préconisé au propane. Mais perso j avais les 2 en hiver ;  en cas de grand froid ça peut depanner.

descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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chab a écrit:
c est une difference de dimensionnement d aeration basse plus grande dans le coffre pour le propane.

Bonjour,
Je me permets d'insister : pas qu'un pb de dimensions d'aération basse.
C'est avant tout le fait que le propane ne puisse avoir aucun contact avec l'intérieur du cc.
Les coffres à gaz (propane) de tous les cc sont extérieurs au cc.
Un fourgon dont le coffre à gaz à une quelconque communication avec l'intérieur = butane.
Cordialement,
Michel

descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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Bonsoir Michel , d'accord sur ce point mais connaissant un peu le montage fv en matiere de coffre gaz même interieur , je peux affirmer qu'il est très etanche avec la cellule avec evacuation basse  de coffre vers l exterieur.Pour ça c est fait dans les règles.

Dernière édition par chab le Dim 6 Juil 2014 - 22:06, édité 1 fois

descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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Bonsoir,

tout à fait vrai, ttt320, propane si coffre ouvert sur l'extérieur, butane si accés coffre par l'intérieur.
j'ai un master-van, coffre à gaz ouvrant sous lit = butane.

descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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sergio47 a écrit:
Bonsoir,

tout à fait vrai, ttt320, propane si coffre ouvert sur l'extérieur, butane si accés coffre par l'intérieur.
j'ai un master-van, coffre à gaz ouvrant sous lit = butane.


Bonjour à tous
Certaines marques étrangères autorisent le montage "propane" dans le fourgon par un acces interieur.
Le coffre est etanche et l'aeration basse d'un diametre superieure que pour le Butane.
Patrick44

descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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patrick44 a écrit:
sergio47 a écrit:
Certaines marques étrangères autorisent le montage "propane" dans le fourgon par un acces interieur.
Le coffre est etanche et l'aeration basse d'un diametre superieure que pour le Butane.


Bonjour,
Par exemple : sur le Possl 2 win (allemand), on ouvre les portes arrières du fourgon pour accéder au coffre à gaz (qui est donc "dans" le fourgon) mais celui-ci à une porte étanche vis à vis de l'intérieur du fourgon et il y a deux grosses ouvertures dans le plancher du coffre qui donnent accès à l’extérieur = propane.
Cordialement,
Michel

descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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patrick44 a écrit:
sergio47 a écrit:
Bonsoir,

tout à fait vrai, ttt320, propane si coffre ouvert sur l'extérieur, butane si accés coffre par l'intérieur.
j'ai un master-van, coffre à gaz ouvrant sous lit = butane.


Bonjour à tous
Certaines marques étrangères autorisent le montage "propane" dans le fourgon par un acces interieur.
Le coffre est etanche et l'aeration basse d'un diametre superieure que pour le Butane.
Patrick44

aussi chez Trigano et toutes marques de chez Trigano, ci kyros, porte ouvrant sur intérieur et propane avec aération interne sur extérieur via le plancher.

descriptionRe: Gaz dans Leader Camp

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Bonjour
Merci à tous pour vos explications. Cela relance le débat Butane/Propane.
Comme le coffre gaz du Leader Camp est à l'intérieur du fourgon (chauffé) sous le lit, le butane est préconisé par FV. Pour moi ce sera le butane. De plus, je ne pense pas faire de la montagne en hiver.
Difanel
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