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Invité
Invité

Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 9:06
Bonjour a tous .

Vaut il mieux mettre 2 batteries en parallèle ou une seule plus grosse pour un meme ampérage ( 2X90 ou 180 Ah )

Merci de vos réponses pour mon choix future . :?:

A+
Invité
Invité

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 9:56
Bonjour,
Il me semble plus sage d'avoir deux batteries en parallèle : c'est équivalent à mon sens en terme d'énergie, c'est mieux si l'une a un pb, l'autre peut dépanner.
Si une seule, en cas de pb, c'est la panne de courant... Suspect
Cordialement,
Michel

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 10:31
Bonjour,

Une seule batterie, si tu as la place pour l'installer, c'est préférable à deux. Charge et décharge plus homogène.

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 10:55
Bonjour,

Je pense que la place dont on dispose fera la différence.

Deux batteries peuvent se mettent l'une sur l'autre, l'une à coté de l'autre en fonction de la place. une grosse batterie peut être difficilement logeable.

Au niveau prix, c'est à peu prés pareil.

Pour la fiabilité, je pense que deux, c'est plutôt multiplier les risques et de toutes façon, si l'une cède, il faudra changer les deux.

Je ce sais pas si cela va t'aider beaucoup dans ton choix.

Cordialement

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 11:23
Bonjour ? C'est un choix cornélien et personnel . Tu trouveras des réponses en fouillant sur ce site ou sur des sites collègues .Pour ma part deux batteries d'accus de 90 ampères ... Tout est faisable . Cordialement à toi
Invité
Invité

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 11:47
Bonjour à tous,

4ème véhicule, et toujours eu 2 batteries cellule (le premier pas d'origine, ajoutée par mes soins), car ça donne de la réserve (surtout si on a un webasto qui est glouton en électricité) ajouté à ça, un panneau photovoltaïque de 100 ou 120w et pas de soucis d'autonomie.

L'ideal (le graal devrais-je dire) c'est la "pile" (batterie lion-......) Lavi, rechargée en 1 h maxi très puissante, mais le prix !!!!!!+/- 2500€ ou alors la pile Effoy, mais là aussi le prix !!!!

bonne journée

drivecool

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 14:20
Re

Suite a ma précédente intervention, quand je dis une batterie, c'est évidement à capacité égale, soit par exemple deux de 90Ah ou une de 180 Ah.
stealth van

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 15:29
C'est certain, chacun sa philosophie.
Pour moi 2 systèmes indépendants :
- 2 batteries 128 A
- 2 régulateurs
- 2 px solaires 120W
- chargeur (dit intelligent) sur secteur 2x20 A
- couplage possible des 2 systèmes avec limiteur à 30 A entre chaque, pour éviter tout problème.
- donc utilisation de l'un ou l'autre ou les 2 ensembles selon besoins.
- enclenchement par relais 80 A , donc juste un mini-switch à manipuler ( pas de gros et impressionnants sectionneurs/répartiteurs )
Comme quoi chacun son truc.

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 15:35
@stealth van a écrit:C'est certain, chacun sa philosophie.
Pour moi 2 systèmes indépendants :
- 2 batteries 128 A
- 2 régulateurs
- 2 px solaires 120W
- chargeur (dit intelligent) sur secteur 2x20 A
- couplage possible des 2 systèmes avec limiteur à 30 A entre chaque, pour éviter tout problème.
- donc utilisation de l'un ou l'autre ou les 2 ensembles selon besoins.
- enclenchement par relais 80 A , donc juste un mini-switch à manipuler ( pas de gros et impressionnants sectionneurs/répartiteurs )
Comme quoi chacun son truc.

Dans l'humour,

2 moteurs  
2 volants
2 camping-cars
2 etc.

Ce qui me chagrine, c'est que tu n'as qu'un relais  80a et 1 limiteur.  lol!

Perso je trouve que la redondance a ses limites et qu'ensuite cela génère plus de pannes que cela ne solutionne de problèmes.

Une question , lors de la recharge par l'alternateur, comment cela se passe ???

Re: Une seule batterie ou deux en parallele

le Mer 15 Oct 2014 - 15:53
Bonjour

avec Mitra

Si on peut la loger, une grosse batterie (Gel ou AGM) de, par exemple, 200 Ah vaut mieux que deux de 100 Ah.

Si on a des sous, prendre une batterie LiFePo (mais pas forcément celle intégrée dans le système Lavi.)
Elles sont plus performantes, bien moins lourdes et bien moins volumineuse que les batteries au plomb.

Par contre, deux panneaux solaires de 80 Wc valent mieux qu'un seul de 160 Wc !
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