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Modification Magellan 541

le Jeu 23 Oct 2014 - 18:04
Bonjour à tous

A force de tourner en rond, je m'interroge sur le Magellan 541 qui semble correspondre à ce que nous cherchons.
Pour ceux qui en sont déjà les heureux utilisateurs, à votre avis peut-on démonter le caisson pouf qui se trouve dans l'entrée car il oblige à ouvrir completement la porte pour rentrer et quand le temps est mauvais...?
Bien sûr le lit dinette serait donc supprimé. (nous n'en n'avons pas besoin.)
Ce caisson est-il un simple rangement?
Qu'en pensez-vous? l'idée est-elle mauvaise?, le revêtement de sol est-il continu?
Merci de vos réponses et bonne route à tous
Refran

Re: Modification Magellan 541

le Jeu 23 Oct 2014 - 21:39
Bonsoir à tous et chacun et à Refran.
Il me semble que ce caisson est l'abri d'une bouteille de gaz.... Ou bien je me trompe de modèle.
A bientôt. Phil.

Re: Modification Magellan 541

le Jeu 23 Oct 2014 - 21:43
fourgonphil a écrit:Bonsoir à tous et chacun et à Refran.
Il me semble que ce caisson est l'abri d'une bouteille de gaz.... Ou bien je me trompe de modèle.
A bientôt. Phil.


+1

Re: Modification Magellan 541

le Jeu 23 Oct 2014 - 22:16
Bonsoir carthago42.

Qu'entends tu par +1???

Me serais je trompé sur ce coffre du Magellan541???

A bientôt et bons 541.... Phil.

Re: Modification Magellan 541

le Jeu 23 Oct 2014 - 22:19

+1 : veut dire que je confirme tes dires

ok coffre bouteille de gaz

Re: Modification Magellan 541

le Jeu 23 Oct 2014 - 22:22
Question en passant: ce coffre est il étanche...,,??

Bonnes routes (en 541) . Phil

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 9:21
Bonjour,
Possesseur d'un Magellan 541 je confirme ce qui est dit par fourgonphil le coffre contient la ou les bouteilles de gaz( une bouteille 13kg ou 2 twimy), normalement d'après les normes de sécurité il devrait être étanche.
Le coffre possède une grille d'aération au niveau du plancher.
Amicalement.
Michel.

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 11:19
Bonjour
Grand merci à tous pour vos réponses, cependant je me pose quand même la question car si le gaz est dans ce caisson qu'y a t-il dans le gros caisson sous le lit à gauche (vue de l'arrière) je me base sur des photos du modèle 2015 que je n'ai pas encore réussi à voir en réel, ce sera en principe pour jeudi prochain.
Car évidement si comme vous le précisez tous, sur le 2015 c'est aussi le gaz dans le caisson de l'entrée, la modification est impossible. Et pour les heureux possesseurs, à l'usage, ce caisson ne vous gène pas?

Bonne route à tous
Refran

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 16:21
salut Refran,

Je suis en attente d'un Magellan 541 acheté au salon de Nantes. J'ai bien tout examiné. La bouteille de gaz, sur un modèle 2015, est bien situé dans un coffre spécifique, à l'arrière gauche. Le coffre à l'entrée est à usage de ..... coffre.
amitiés
gilou 49

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 17:38
Merci Gilou 49

Je suis un peu rassuré, cela semble logique avec les divers photos sur le net...
Ce coffre pourrait-il être supprimé sans trop de dégâts? Avez-vous vu cela en détails?
Je vais le voir la semaine prochaine en vendée mais comme je suis en train de tout analyser et comparer avec d'autres....

Merci et bonne soirée à tous
Refran

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 17:48
Bonjour à tous,
je suis possesseur d'un Magellan 541 depuis le mois de mai, je viens de rentrer d'un tour du Péloponnèse hier et je découvre ce fil. Je confirme que la bouteille de gaz est maintenant sous le lit côté gauche, personnellement j'y ai mis une bouteille GPL avec remplissage par l'extérieur. Le rangement à droite en rentrant par la porte latérale est par contre très pratique : c'est un siège d'appoint pour la table et surtout c'est un très bon endroit pour ranger dans la partie basse les légumes qui y sont bien au frais et nous mettons les conserves et les autres denrées dans la partie supérieure. Cela ne gêne nullement le passage dans la mesure où la tablette rabattable du réchaud n'est pas levée.
Si vous voulez des renseignements complémentaires n'hésitez pas à me contacter.

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 18:47
Merci galbord

Ma crainte concernant la position de ce coffre est que lorsque le temps est mauvais, pour rentrer dans le fourgon nous sommes contraints d'ouvrir completement la porte alors que sans ce coffre il serait facile de limiter son ouverture...
Je me fais peut être des idées sur ce problème n'ayant pas d'experience en fourgon, je sais simplement que avec mon CC il nous est arrivé de monter rapidement sous des trombes d'eau.....!
Quel est votre avis?
Bonne soirée
Refran

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 19:29
Etant donné que le marche pied électrique est juste en face du passage entre ce coffre et le bloc réchaud, tu ouvriras ta porte au moins jusque là.

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 19:54
Bonjour,

Pourquoi focaliser sur ce véhicule? il existe d'autres modèles (Globecar/Possl notamment) tout aussi sympathiques que le Magellan 541, conçus sans le pouf et dont l'agencement permet d'optimiser la place rendue disponible.
Pour le reste je confirme, s'il pleut et qu'on veut sortir il faut faire vite....

Re: Modification Magellan 541

le Ven 24 Oct 2014 - 22:58
Bonjour Refran,

Je dispose d'un 541 modele 2014 et une de mes demandes étaient de faire retirer le pouf pour les mêmes raisons que toi, retirer le pouf et faire remplacer le bloc cuisine par celui du 542. Après un OUI de la concession et quelques semaines le OUI c'est transformé en NON ... J'ai qu'en même pris le fourgon mais avec du recule je me dis que j'aurais mieux fait de partir vers une autre marque sans pouf et surtout avec un emplacement pour 2 bouteilles de gaz. Le Magellan dispose d'un seul emplacement alors que le chauffage et le frigo sont au gaz ??? pas très logique tout ça ... mais c'est hors sujet...
... Et tout à fait d'accord avec NoelMarie surtout pour Possl.

Xavier

Re: Modification Magellan 541

le Sam 25 Oct 2014 - 9:33
Bonjour à tous

Merci de vos commentaires qui me laissent maintenant perplexe au sujet du 541... je viens de faire la demande à la concession pour la suppression du pouf et l'avancement du marche pied...(on ne sait jamais!)
Mais à part XAV qui semble regretter son choix, avez d'autres reproches à faire à ce modèle.
C'est vrai que pour le gaz c'est un choix curieux!
Ce que je "reprocherais" au Roadcamp R c'est la penderie qui me semble inexistante.
Bonne journée à tous
Refran

Re: Modification Magellan 541

le Sam 25 Oct 2014 - 12:41
Refran a écrit:Bonjour à tous


C'est vrai que pour le gaz c'est un choix curieux!

Refran

Hé bien non, c'est au contraire très pratique: pouvoir accéder au bouteilles de gaz sans sortir du camion c'est l'idéal pour les gens qui comme moi se rendent toujours compte en roulant qu'ils ont oublié de fermer le gaz ou qui doivent changer leur bouteille précisément le jour ou il pleut.

Re: Modification Magellan 541

le Sam 25 Oct 2014 - 12:47
NoelMarie,

Sur le modèle 2014 et certainement aussi 2015 le coffre à gaz est à l'arrière : il faut donc sortir du camion pour changer la bouteille ou fermer le gaz.

Re: Modification Magellan 541

le Sam 25 Oct 2014 - 17:44


NoelMarie c'est exact , quand j'avais mon globescout , il est arrivé régulièrement d'oublier de fermer le gaz ou avoir à changer la bouteille .

comme souvent le changement c'est la nuit ou sous la pluie , descendre passer par les portes AR et ouvrir le caisson sous le froid ou la pluie y a mieux

Re: Modification Magellan 541

le Dim 26 Oct 2014 - 8:26
Bonjour à tous

J'ai eu la réponse du concessionnaire concernant la suppression du pouf, c'est non!
Pour ce qui est du gaz, je suis d'accord avec vous quand il faut sortir la nuit....je l'ai connu sur mon premier CC, sur le Hobby j'ai un secumotion avec inverseur automatique: le rêve!
Mais je me demande si pour 2 twiny superposées, cela peu fonctionner car je crois me rappeler que la position de l'inverseur doit être assez précise par rapport au robinets des bouteilles.
Quel est votre avis

Bonne route à tous
Refran

Re: Modification Magellan 541

le Dim 26 Oct 2014 - 9:21
Bonjour à tous,

Au lieu de vouloir tout modifier quant à l'emplacement du gaz, achetez donc un fourgon avec chauffage au gasoil !!! Ainsi terminées les manipulations de jour ou de nuit ....
Bon je dis ça ... je sors Laughing

Re: Modification Magellan 541

le Dim 26 Oct 2014 - 9:40
sergio47 a écrit:Bonjour à tous,

...., achetez donc un fourgon avec chauffage au gasoil !!! Ainsi terminées les manipulations de jour ou de nuit ....
Bon je dis ça ... je sors Laughing
Hi,
C'est le seul de la gamme Magellan sur lequel il ne propose pas le chauffage au gasoil en option :idea:

Re: Modification Magellan 541

le Dim 26 Oct 2014 - 11:35
Oui Pantoupe, mais il me semble que cela est quand même possible à vérifier : si c'est un système Combi Truma gaz il existe l'équivalent de même encombrement en version gazoil.

Re: Modification Magellan 541

le Dim 26 Oct 2014 - 12:26
Bonjour à tous,
c'est quand même beaucoup plus simple d'installer une bouteille GPL, remplissage par l'extérieur à n'importe quelle station GPL, on complète le niveau quand on veut et installation ultra simple, le tout pour 358 euros en alu et encore moins cher en acier...Plus besoin d'ouvrir de porte et, revenant de Grèce, des stations partout en Italie et en Grèce.

Re: Modification Magellan 541

le Dim 26 Oct 2014 - 14:04
Bonjour à tous

L'idée et l'experience de Galbord me tente, le GPL c'est une solution qui en plus est abordable au niveau du prix, qui a fait l'installation? Est-ce d'origine?

Merci de ces précisions

Histoire de m'aider à me conforter ou pas, dans le choix de ce modèle, si c'était à refaire, choisiriez-vous le même fourgon?
Refran

Re: Modification Magellan 541

le Dim 26 Oct 2014 - 16:24
Bonjour Refran,
la réponse est là :
http://fourgon-passion.forumpro.fr/t115-bouteille-gpl
en fait, je l'ai achetée en Belgique chez Van Meenen et elle est arrivée de chez HB Gaskachels - Gaswinkel.com en Hollande. Les adaptateurs européens sont fournis et il y a une jauge intégrée (je conseille de prendre le miroir qui rend plus lisible le niveau). Je l'ai monté très rapidement, c'est très simple.
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Difficile de te répondre quant au choix du fourgon, j'hésitais entre le Possl et celui là, à prix sensiblement identique au vu des différentes options, j'ai choisi un aménagement français plutôt qu'allemand, par les temps qui courent autant privilégier ce qui se fabrique chez nous. J'ai maintenant 13000Kms faits, principalement sur des routes grecques et italiennes pleines de trous et de bosses et j'en suis très satisfait. La longueur de 5m41 permet de se faufiler partout et pour deux personnes c'est quand même très logeable.

Re: Modification Magellan 541

le Dim 26 Oct 2014 - 19:48
GALBORD a écrit:Bonjour à tous,
c'est quand même beaucoup plus simple d'installer une bouteille GPL, remplissage par l'extérieur à n'importe quelle station GPL, on complète le niveau quand on veut et installation ultra simple, le tout pour 358 euros en alu et encore moins cher en acier...Plus besoin d'ouvrir de porte et, revenant de Grèce, des stations partout en Italie et en Grèce.

Bonjour,

Désolé de jouer les rabat joie dans ce concert de louanges, mais pour avoir roulé plus de 10 ans avec ce carburant je peux vous affirmer qu'on ne remplit là ou on veut mais plutôt là ou on peut. Et on ne peut pas toujours....
Aucun problème en zone de plaine, mais cela se complique nettement en montagne. En voiture cela se gère facilement il suffit de passer sur essence (faire un crochet de 30km pour faire un plein: très peu pour moi) mais en hiver avec un camion et une réserve de gaz qui se vide en quelques jours cela risque d'être rapidement galère alors que des bouteilles de gaz on en trouve partout.
Idem à l'étranger si certains pays sont bien pourvus (Italie, allemagne, pays bas, pour ce que je connais) d'autres n'ont pas grand chose (la suisse notamment, j'y allais régulièrement mais jamais eu l'occasion de passer devant une station... il y en aurait 40).

j'en ai tiré une théorie tout personelle: plus le coin est froid et moins on trouve de stations ( j'aurais préféré le contraire).

Voilà, loin de moi l'idée de polémiquer sur ce sujet c'est juste pour apporter ma modeste expérience. Avec 3 stations à coté de chez moi j'avais été fortement tenté; ensuite en regardant attentivement la carte des stations service, qui au final n'était pas trop cohérente avec mes séjours au ski et projets de voyages, j'ai changé d'avis.

En conclusion: faites ce que bon vous semble mais n'écoutez pas les installateurs qui vous disent "il y a des stations partout" (dixit) car ce n'est pas vrai. Selon votre mode de voyage il y en aura assez..ou pas...

Re: Modification Magellan 541

le Lun 27 Oct 2014 - 9:55
xav a écrit:Oui Pantoupe, mais il me semble que cela est quand même possible à vérifier : si c'est un système Combi Truma gaz il existe l'équivalent de même encombrement en version gazoil.


Je viens de vérifier sur la doc le 541 est bien équipé d'un Combi Truma Gaz et donc en théorie le remplacement par le Combi Tuma version D (gazoil) se ferait juste en remplaçant le Truma de même encombrement et en ajoutant une ligne d'alimentation en gazoil.

Cela vaudrait le coup de d'appeler Truma pour confirmer ...

Re: Modification Magellan 541

le Lun 27 Oct 2014 - 10:26
Bonjour à tous

Comme vous vous en doutez, je suis de très prés vos commentaires, concernant l'alimentation gaz et si l'on choisit l'option de 2 twiny superposées le secumotion duo confort peut-il fonctionner?
Y a t-il parmi vous quelqu'un qui en a l'experience
Car dans ce cas, fini les corvée de nuit...

Refran

Re: Modification Magellan 541

le Lun 27 Oct 2014 - 12:16
Refran,

Avec 2 Twiny il faut ajouter : 2 Robinet R 511 (qui viennent s'adapter sur les bouteilles) - dispo chez Casto, 2 lyres gaz (pour relier les 2 R511 à l'inverseur manuel) et un inverseur manuel. L'inverseur est obligatoire car les 511 sont bien équipés de robinet mais ils empêchent le gaz de sortir de la bouteille et pas d'entrer : lorsqu'une bouteille est vide et que tu ouvres l'autre tu remplis la vide malgré que le R511 de celle-ci soit fermé.
Il faut tenir compte aussi du fait qu'une Twiny c'est 5 kg de gaz tu vas donc perdre en autonomie 1 kg de gaz en moins / bouteille 13 kg)

Et pour la corvée de nuit elle sera toujours présente, il faudra sortir du fourgon et ouvrir les portes arrières sauf si l'inverseur est un modèle automatique ...

Re: Modification Magellan 541

le Lun 27 Oct 2014 - 14:39
Comme Galbord, acheter français etait une évidence. Du coup, moins de prise de tête quant au choix : font vendome ou campereve. Nous attendons avec impatience notre family. Salon spacieux pour etre à l aise et lits superposes pour accueillir les petits enfants sans prise de tête. Comme quoi nous sommes tous differents
dominique

Re: Modification Magellan 541

le Lun 27 Oct 2014 - 18:52
Bonjour Noëlmarie,
je suis bien conscient que dans certains pays il me sera plus difficile que dans d'autres de trouver des stations GPL. Je pense que le choix est fonction du programme d'utilisation de son véhicule, je ne fais que de l'itinérant, pas du tout de statique et j'ai acheté mon fourgon pour visiter l'Europe après avoir visité le continent américain en voilier et en camping car. Sur mon voilier j'avais deux bouteilles de 13kgs et jusqu'au Brésil j'ai pu les recharger, aux Etats Unis impossible car les raccords n'existent pas, j'ai donc du acheter des bouteilles US, au retour aux Açores j'ai été obligé d'acheter une bouteille portugaise. En dehors de la France il est difficile de trouver nos bouteilles à échanger, il faut donc si c'est possible les recharger et cela demande souvent du temps. C'est pourquoi j'ai choisi la solution GPL qui équipe d'ailleurs tous les "RV" nord-américains. En secours j'ai quand même une petite bouteille de campingaz avec un feu adaptable...au cas où.
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