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débat

le Dim 16 Nov 2014 - 11:52
LeForestier a écrit:
Le processus est inéluctable particulièrement sur les zones (très) touristiques.
Certaines municipalités ont essayé d'adapter leurs aires au stationnement des camping cars et ont vu celles ci débordées en peu d'années. Ce mode de transport/loisir connait un trop grand succès.
Un maire est confronté :
- au comportement de certains camping caristes qui prennent ces aires pour des campings.
- aux protestations du gérant de camping ou de la municipalité elle même lorsqu'elle est propriétaire du camping et qui voit une partie de sa recette détournée.
- au stationnement libre et souvent anarchique et capteur de tous les camping cars qui viennent à passer par là. Concentration engendrant l'hostilité d'une partie de ses électeurs.
- aux dégradations (quelquefois du fait des autochtones) des installations des aires.
La tentation est forte pour le maire   de repasser le fardeau à une société gestionnaire et en contrepartie d'interdire le stationnement libre en évitant de pondre des arrêtés illégaux.

bonjour à tous,
j'ajouterai que ces difficultés s'ajoutent ! et si l'en est une qui surplombe le tout pour un Maire , c'est sans conteste les conflits d'usage..... randonneurs vs chasseurs, vttistes vs randonneurs, etc......
et je sais de quoi je parle ! étant CCariste et Maire ( j'ai hésité dans l'ordre à l'écrire ) Et oui ça existe... D'ailleurs je me suis inscrit sur ce forum car le débat me semble respectueux et que les points de vue s'expriment librement ( comme nous le revendiquons si fort d'ailleurs dans notre pratique !! )
Donc si vous voulez mon opinion, et elle existe, n'hésitez pas ! Je rêve de trouver LA solution idéale et elle se construira ensemble ( je ne suis pas candidat....rassurez vous )
bon dimanche à tous !

Re: Un nouveau cadre juridique = les aires d'étape

le Dim 16 Nov 2014 - 12:25
Bonjour bayard, Monsieur le Maire camping-cariste, salut aux autres.

Les difficultés auxquelles est confrontée une commune du fait des camping-caristes, nous en sommes, je crois, tous conscients.
LeForestier en a donné une liste déjà fournie.
Quand j'ai ouvert ce sujet, j'ai voulu que tout le monde voie ce à quoi peut amener une initiative (les aires d'étape) qui, a priori, parait être une bonne idée, mais qui, en définitive, pourrait amener, un jour proche, la commune à renoncer à gérer son aire municipale vu qu'il faudra faire des investissements pour se mettre aux normes.

A ce moment, si le fardeau est trop lourd pour la commune et/ou si elle veut mettre entre elle et les habitants un organisme tampon, je n'ai, personnellement, rien contre une délégation de service public MAIS tout dépend :
  • des éléments du contrat  : pas de contrat complètement verrouillé genre celui signé par l'état lors de la privatisation des autoroutes; des clauses d''obligations respectives raisonnables, équilibrées et équitables entre la commune et le prestataire
  • de la redevance qui sera versée à la commune (avec les moyens de vérifier que l'assiette est correcte)
  • et du montant que les camping-caristes devront payer, celui-ci étant modulé sur l''utilisation ou pas des service
  • de la liberté de stationner (pas camper) ailleurs, dans le respect des habitants (pas de bouchage de vue, pas de stationnement gênant, pas de CC ventouse, ...etc....), sinon verbalisation motivée
Malgré tout, je ne peux pas m’empêcher de penser aux pressions et tentations lors de la signature d'une DSP. On en a vu des exemples, en particulier au niveau de la gestion de l'eau.

Mais bayard a écrit "Donc si vous voulez mon opinion, et elle existe, n'hésitez pas ! ".
Donc je n'hésite pas à lui demander son opinion et ses idées.
:idea:


Dernière édition par Pit le Dim 16 Nov 2014 - 13:05, édité 1 fois
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Re: Un nouveau cadre juridique = les aires d'étape

le Dim 16 Nov 2014 - 12:39
bonjour,
-pour notre part sur le domaine privé de la commune, nous avons choisi un simple contrat de location d'une durée permettant au locataire d'amortir ses investissements et à la commune d'en tirer
un loyer afin là aussi d'amortir les siens et d'investir pour améliorer l'accueil.
-à part deux aires spéciales avec des restrictions, il n'existe pas d'interdiction générale concernant les ccars.

Re: Un nouveau cadre juridique = les aires d'étape

le Dim 16 Nov 2014 - 18:01
Encore des pet..ts c.ns qui veulent se faire du fric sur le dos des autres et tout révolutionner . Qu'ils restent chez eux à nettoyer le dessus de leur armoire ... Je pensais que du peu qu'il nous restait de la France nous pouvions bénéficier d'une certaine liberté ... (Je précise que je suis apolitique ) .Que ces deux là s'occupent de leur c.l ...
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