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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Mer 8 Avr 2015 - 7:20
.... a Chacun son avis sur ce sujet ...moi pas de probleme de porte a faux avec mon 6.40 Adria ... mais si nous faisons la comparaison entre entre une Twingo et un Ducato maxi c'est sur ! depuis 1970 ...j'ai des fourgons de toutes marques et de tout types le seul qui ma posé probléme ..c'est le fourgon Iveco maxi ..car là le porte a faux est enorme . autrement le 6.40 est un bon fourgon avec ses lits jumeaux .... mais c'est un choix encore une fois .... Cordialement a vous J.B
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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Mer 8 Avr 2015 - 18:33
bouyss a écrit:Un point ennuyeux sur le Ducato 6m, c'est qu'il y a un minuscule porte à faux.    (Edit: Donc pas assez de porte à faux)
Le même que le 5.40 en fait.
Ce qui élimine cette possibilité des Mercedes, Iveco ou Tupps de pouvoir se garer sur des places en épis en posant le porte à faux au dessus du trottoir ou de l'herbe.
C'est souvent le cas en bord de mer, alors que le trottoir est très large.

C'est dommage.

Quand à accepter de dépasser de 40 à 60 cm sur la chaussée, c'est plus "sport" !

peut être, mais il y a, des promeneurs sur les trottoirs ?.
le dépassement n'est pas limite.  :)
Patrick25

Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Mer 8 Avr 2015 - 20:26
bouyss a écrit:Un point ennuyeux sur le Ducato 6m, c'est qu'il y a un minuscule porte à faux.  
Ce qui élimine cette possibilité  de pouvoir se garer sur des places en épis en posant le porte à faux au dessus du trottoir ou de l'herbe.

Bonsoir,
Je ne comprends pas, s'il n'y a pas de porte à faux c'est mieux, on n'a pas besoin de dépasser sur le trottoir ou sur l'herbe ...
Ou bien y aurait il quelque chose que je n'ai pas compris?
@+, Patrick
Invité
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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Mer 8 Avr 2015 - 21:49
Ben, si tu ne dépasse pas sur le trottoir ou sur l'herbe, tu vas dépasser sur la rue :)
Invité
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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Jeu 9 Avr 2015 - 0:26
post supp


Dernière édition par bouyss le Sam 11 Avr 2015 - 12:55, édité 2 fois
Invité
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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Jeu 9 Avr 2015 - 13:59
DANS CE CAS TU VA AILLEURS ! ! ! et puis c'est tout ...PAS DE QUOI FAIRE UNE PAGE .....
Invité
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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Jeu 9 Avr 2015 - 14:21
Bachery: C'est à moi que tu parles sur ce ton ??
Invité
Invité

Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Jeu 9 Avr 2015 - 15:07
Je ne pensais qu un faible porte faux pouvait etre ennuyeux
en general c est plutot un argument de vente positif

en tout cas pour moi ,cela m a rarement empéché de me garer en epi
stealth van

Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Jeu 9 Avr 2015 - 15:11
Hi  aux arpenteurs et autres métreurs experts

- Je viens de me rendre compte de l'erreur monumentale dans la livraison faite à l'époque par Peugeot.
- Je dois avoir un modèle spécial, non présent au catalogue.
- Lorsque les roues arrières de mon Boxer 2011 L3H2 de 5,99 m  touchent le trottoir, il y a 69 cm (je viens de mesuré) au dessus du dit trottoir. Même 80 cm avec l'attelage. 
- Comme quoi, je le savais, il est impossible de faire confiance à nos constructeurs: ils m'ont refilé un arrière de 6,40 m si j'en crois les cotations données dans les divers topos.
- " c'est grave Docteur ?"
- dans l'autre sens, si je me gare face au trottoir, donc par l'avant, je n'ai plus de problème de porte à faux, n'y d'ailleurs de compresseur de clim... Aie ça pique
Patrick25

Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

le Jeu 9 Avr 2015 - 20:38
bouyss a écrit:Bon... Un stationnement en épi...

Si t'as un Ducato 5.99m, t'as 30 cm environ au dessus du trottoir, et 40 cm de l'avant qui dépassent sur la chaussée.
Si tu te retournes, c'est pareil, mais à l'envers !!

C'est peu confortable, comme situation. Surtout la nuit...
Voilà.

Bonsoir,
Je ne comprends toujours pas...
Si je recule avec un fourgon de 5,99m jusqu'à ce qu'une roue touche le trottoir, la distance entre cette roue qui touche et le pare-choc avant est la même que celle d'un fourgon de 6,36m sauf que le 5,99m à moins de débordement sur le trottoir (36 cm). Juste ou pas?
@+, Patrick
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