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Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 11:26
Berthet a écrit:
mitra a écrit:Bonjour,

En cas de suppression du FAP, si il y a une mise a jour du calculateur, qui dans tous les cas est la reprogrammation totale, que se passe t'il ???

Faire un peut de surrégime de temps à autre pour "chauffer" le FAP et tout ira bien !!!

Reprogrammation: Gain d'environ 35cv, augmentation couple, baisse significative consommation
La reprog, je l'avais fait faire en son temps sur un Toy corola verso 7 places ==> moyenne de 5,6l/100 à 130 sur autoroute sur un parcours de 540kms

La question est : si il a reprogrammation du calculateur par le constructeur que se passe t'il ??

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 11:42
Le terme surrégime me semble inadapté (surrégime égal casse moteur), il est préférable de dire régime élevé.

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 11:45
Re

Philip J80 a écrit:Le terme surrégime me semble inadapté (surrégime égal casse moteur), il est préférable de dire régime élevé.
c'est ce qui est recommandé partout ! régime soutenu sur plusieurs kilomètres

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 12:30
Berthet a écrit:Reprogrammation: Gain d'environ 35cv, augmentation couple, baisse significative consommation

Laughing
On en lis de bonnes parfois.

+35cv
+ couple
et en plus il y a une baisse significative consommation

Une reprogrammation ce n'est pas de la magie...

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 12:33
Gael a écrit:
Berthet a écrit:Reprogrammation: Gain d'environ 35cv, augmentation couple, baisse significative consommation

Laughing
On en lis de bonnes parfois.

+35cv
+ couple
et en plus il y a une baisse significative consommation

Une reprogrammation ce n'est pas de la magie...

Oh si et c'est mesurable au banc, mon toy est passé de 140cv à 180cv

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 12:36
Ca je suis bien d'accord, il y a des CV à gagner.

Mais pas de magie !
Ca consommera un peu plus en moyenne (pas sur un seul trajet).
Et la fiabilité à long terme est remise en cause, ç ail faut en parler aussi. Wink

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 12:48
Gael a écrit:Ca je suis bien d'accord, il y a des CV à gagner.

Mais pas de magie !
Ca consommera un peu plus en moyenne (pas sur un seul trajet).
Et la fiabilité à long terme est remise en cause, ç ail faut en parler aussi. Wink

Faux, ma consommation est passée d'environ 8l en moyenne sur 20000kms à 6.5l/100 jusqu'à 115000 quand je l'ai vendu.
En fait la programmation usine est faite pour un large pannel de véhicule avec des caractéristiques identiques et à la fois différentes, différences liées au marges de construction.
J'ai aussi appris par un informaticien de Fiat que la seule différence entre les moteurs de même litrage ou cylindrée (2.0,2.3 etc....) se fait par la prog de la carte

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 12:55
Berthet a écrit:
Gael a écrit:Ca je suis bien d'accord, il y a des CV à gagner.

Mais pas de magie !
Ca consommera un peu plus en moyenne (pas sur un seul trajet).
Et la fiabilité à long terme est remise en cause, ç ail faut en parler aussi. Wink

Faux, ma consommation est passée d'environ 8l en moyenne sur 20000kms à 6.5l/100 jusqu'à 115000 quand je l'ai vendu.
En fait la programmation usine est faite pour un large pannel de véhicule avec des caractéristiques identiques et à la fois différentes, différences liées au marges de construction.

+35cv
+ couple
-1,5L/100km !

c'est de la magie noire là. pale
Berthet a écrit:
J'ai aussi appris par un informaticien de Fiat que la seule différence entre les moteurs de même litrage ou cylindrée (2.0,2.3 etc....) se fait par la prog de la carte

Si on prends le 2.3l 130cv et 150cv il n'y a pas que de la programmation.
Il y a un turbo à géo variable ? non ?

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 13:01
exact pour le turbo
mais regarde pour le toy, entre le 140 et le 177 il n'y a que la prog qui est changée; pour moi ça a été fait chez Toyota grâce à la gentillesse d'un chef de garage; je ne dirai pas dans quelle concession pour préserver son anonymat!!!

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 13:05
C'est un cas très particulier et la source étant masquée...

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 13:09
De toute façon cette puissance supplémentaire est seulement "à disposition" juste pour certaine situation quand même plus rares en fourgon qu'en VL (dépassement etc).
C'est juste rassurant, car pour rouler en respectant les limitation, on n'en a pas réellement besoin!!!!!!

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 13:11
wahoo faut que je soigne mon ortograff

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 15:27
A prendre avec des pincettes mais sur le net circule cette info :

«Art.L.318-3.–I.–Est puni d’une amende de 7500€ le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations.

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 16:19
Bjr,

Pour moi c'est intox.....
l'article L318 porte sur.....les voies privées ouvertes à la circulation.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000022496744&cidTexte=LEGITEXT000006074075&dateTexte=20120527

Wink

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 16:22
Peut être, mais là tu es dans le code de l'urbanisme. pale

J'ai lu plein de sujets sur le net là dessus. Rien trouvé d'officiel si ce n'est que c'est passé en question à l'assemblé nationale il y a 2 ans.
Après est-ce passé en 1ere lecture ? Pas encore validé, débouté ?

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 16:23

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 16:26
Bjr,

Gael a écrit:Peut être, mais là tu es dans le code de l'urbanisme. pale

J'ai lu plein de sujets sur le net là dessus. Rien trouvé d'officiel si ce n'est que c'est passé en question à l'assemblé nationale il y a 2 ans.
Après est-ce passé en 1ere lecture ? Pas encore validé, débouté ?

Dans ce cas soit il n'a pas ce numéro, soit il n'en a pas encore.
Code de la route, les articles commence par "R" il me semble. Les autres codes c'est en général "L"

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 16:28
Le seul truc officiel trouvé c'est ça :http://questions.assemblee-nationale.fr/q14/14-39941QE.htm

Après est-ce dans le tuyaux ou pas ?

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 21:00
Gael a écrit:A prendre avec des pincettes mais sur le net circule cette info :

«Art.L.318-3.–I.–Est puni d’une amende de 7500€ le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations.

La loi est une chose , la réalité est toute autre , j'en veux pour exemple mon Pajéro , y'a plus de cat , y'a plus de pot , rien nada , un tube inox de A à Z et , paradoxalement , les chiffres de pollution sont moindres qu'avec tout ce fourbi qui te coûte un bras en cas de remplacement . Et tant que je passe l'anti pollution haut la main .
Et le Master qui est catalysé , pue nettement plus que mes baudets sans , cherchez l'erreur .

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 21:54
Vive la pollution !!



Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 22:41
6.5 L/cents !!! le 1er avril est loin pourtant non ????
Impossible même avec une reprog on ne peut pas consommer comme une bagnole avec un véhicule de loisir qui pèse 3Tonnes voir plus !!!
enfin, l'erreur est humaine non (LOL) !!!

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 22:49
cher DALTON,
tous les éléments que tu as "virés" sont surtout présents pour lutter contre les micros-particules dangereuses pour la santé et qui ne "sentent" pas mauvais !!!
il ne faut surtout pas retirer ts ces dispositifs !!!

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 23:35
Pour être clair et après je ne reviendrai plus sur ce post:

La reprogrammation et ses dangers

Perso je trouve que c'est très risqué et promis je ne referai pas. Bientôt 80km/h sur les nationales; pas vraiment besoin de 180cv mais plutôt d'un bon "coyote"!!!!

" />

Ah au fait mon Toy avait été reflashé avant sa revente!!!!

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Ven 9 Jan 2015 - 23:39
Bonsoir à tous et chacun.
Il est tentant de "virer" des dispositifs anti-pollutions qui à la longue peuvent revenir cher en entretien.
Mais je crois qu'il vaut mieux garder tout ça et essayer de garder notre terre à peu près propre.
A bientôt. Phil.

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Sam 10 Jan 2015 - 12:00
jurissacage a écrit:Bjr,


Code de la route, les articles commence par "R" il me semble. Les autres codes c'est en général "L"

De mémoire (flanchante en ce moment), le "L" est une loi, punissable si non respect par passage au tribunal correctionnel (délit), le "R" est un article, punissable par tribunal de police (infraction).

Re: Problème Filtre à particule (FAP)

le Sam 10 Jan 2015 - 16:32
Exact jipe-cat 07, le L = législatif (donc délit, compétence tribunal correctionnel) ; le R = réglementaire (donc contravention, compétence tribunal de police, amende max 1500 euros), les deux étant des infractions .
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