99 Derniers sujets
La vérité sur l'autre forum : fourgon-passion.org

Photo quizz Fourgon-Passion

Durée de vie Batterie Porteur Ducato

Outils nécessaires pour démarrer

ttt320, des news comme promis !

besoin d'un avis sur cycle de charge batteries cellules

Portes arrière Fiat Ducato

Frigo sur batterie solaire

Mettre en Français Fiat Ducato Mod 2018

Recherche avis autoradio ZENEC

Le poids de mon fourgon ?

pb frigo sur 12v moteur tournant : piezo "arque" en permanence !

Prise 12v sur Bel Horizon

2 vélos pliants dans un randovan/randocamp possible ?

Voyage en fourgon autours du Monde : Sourires Autour Du Monde

Changement batteries cellules

Eco pastille en Allemagne

Conseils GPS pour nos futurs voyages

Pompe immergée Possl 2win 2016

Agrément FIAT et suspension renforcée

Pneus BF Goodrich All Terrain ou M+S

pièce sur frigo du Dreamers D53, avez-vous eu un rappel de la concession?

modification commande vanne eau grise

Recharger tablette, liseuse

Installation d'un système SOG

Bivouacs sauvages : une (ou plusieurs) photo...un commentaire !

Tuto suspension AR: montage ressort tonneau JSA

Nouveau CT Mai 2018 : vos témoignages

ou mettre le double de clefs

velos electrique sur fourgon

Soute de nos fourgons, rangement, transport, vos témoignages et vos photos

L'âge des fourgonautes

précautions changement batterie

Changement feux arrière gauche.

Font Vendôme Duo Van 3ème lit

Question suite commande d'un Campérêve Magellan 540 pour le printemps 2018

Aire municipale de Gizeux (37)

Problème fermeture centralisée

Porte coulissante sdb Font vendôme

Rallonge bras support TV

Deuxieme batterie et frigo à compression

Pizzas sublimes dans les Landes..

convertisseur 12v 220v

Les applications utiles (ios, android, de windows phone...)

conseil achat fourgon hauteur - 2 m

Fourgon oui...mais! passion?

Blocage porte coulissante

Tant attendu et enfin arrivé !

Truma monoControl CS et commutateur

Mon Malibu est arrivé !

suspension ALKO sur Adria 600

Incompréhension California et Marco Polo

Législation sur lanterneau

Poids jante alu vs jante tôle

fourgon immatriculé mais carte grise inexistante

Demande d'avis Ducato Maxi 2.3 120cv

Burstner citycar c540 BVR

Caméra compatible CLARION NX 405 ?

position antenne wifi pour autoradio 2din dans Ducato

verrou interieure sur porte avant

Porte roue de secours arrière sur Ducato

projet de creation d'air de repos / etape .. j'aimerai vos avis !!

Questions sur les ventilateurs arrières de frigo

Fils en trop au niveau de l'autoradio

Notre courte virée dans le Sud (10-13 Mai 2018)

Possl summit 600 qui connait ?

ADRIA twin 600 SPT Family 2018 version suprême

commande truma cp +

Volkswagen Westfalia Kepler one

Poids fourgon chargé, pesée avant départ.

Il est arrivé (magellan 643)

Couverture abri en polycarbonate et panneau solaire

Ecosse - Location d'un fourgon

Batterie qui siffle!!!

Compresseur Fix&Go kit de réparation Fiat Ducato

Deco et modifs de mon Family Van

Régulateur vechline sur mon fourgon

Femme seule en fourgon, comment faites-vous

Un gonfleur, oui mais lequel ?

commande d'un nouveau Globecar

quel matériel prendre pour un panneau solaire

Problème frigo à compression THETFORD T1090

Prix des OPTIOS différentes selon Aménageur,

master et porte vélos

Itineraire pour un eventuel voyage au Portugal

Visite de Bergen et Oslo

Glissière de porte latérale coulissante

Booster d’alternateur pour moteur en EURO 6

Convertisseur qui siffle!

Incompatibilité Remis et cabbunk

premiere sortie du Mc Louis Menfys silver edition 5

Alarme, comment ça marche ?

Grilles d'aération Fiat Ducato 2017

avez vous teste le CAMPSTER ?

ventilateur maxxfan ou maxxair

notre pilote 636 fx est arrivé

Garantie étanchéité 5 ans

Cache grille réfrigérateur

bon café

Le forum en chiffres
53 sections
8649 sujets
142961 messages
333338 visiteurs (2017)
662627 connexions (2017)
3133995 pages lues (2017)
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Sam 28 Mar 2015 - 10:22
Bonjour "camping 10110 " Wink

Nous avons un Possl Roadcamp R 180 CV Fiat 3.5 T et nous referions le choix des 180 CV sans hésiter.
Je précise que nous ne sommes pas des adeptes de la vitesse.
Je ne connais pas la conso d'un 130 CV ou d'un 150 CV, mais vu que le moteur en 180 CV force moins je ne suis pas sûre qu'il y ait une réelle différence. Ci dessous un extrait de ce que j'avais dit à ce sujet dans un autre fil. Depuis nous avons mesuré une conso à 9.5 l dans des conditions de petits trajets journaliers.
Il semblerait aussi que le 180 CV est "moins pire" niveau frein moteur (info à faire valider pas les spécialistes).

Si je peux me permettre, ce qui pourrait t'aider dans ton choix c'est ce que tu envisages de faire avec le Possl depuis ta région Champagne ardennes.. majoritairement des départements ou pays plats, ou plutôt l'inverse.
Nous, nous sommes entre Chambery et Grenoble donc très vite sur des routes de montagne.
Nous avons prévu quelques jours à Venise prochainement et de chez nous on passe par le tunnel du Frejus.

Bien cordialement
Pomme

"..........Au niveau conso
Nous avons fait + ou - 9 l en faisant beaucoup de petites routes pentues du nord de l’Espagne ( pays basque, Navarre (le désert des Bardenas) , Cantabrie, Asturies, Galice, Castille et Leon, Rioja, Aragon, Catalogne.
Incluant tout de même quelques portions d’autoroute gratuites et de la circulation en ville, Lugo, La Corogne, St Jacques de Compostelle, Logrogno …,
Je parle de la consommation réelle calculée sur plusieurs pleins. L'ordinateur de bord indique une consommation inférieure.
Au niveau moteur
180 CV c’est vraiment du plaisir ! Pas pour la vitesse, mais pour le confort de conduite. Le moteur ne fait jamais d’effort dans pratiquement toutes les circonstances.
Sauf pour les marches arrière avec le nez dans la pente… là, l’embrayage n’apprécie pas du tout ! Maintenant qu’on le sait on se gare toujours en conséquence. Mais il me semble que ce problème est commun à tous ces types de véhicule..........."

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Sam 28 Mar 2015 - 10:28
kerboulic a écrit:Bonjour,

Si le budget le permet, je pense que "s'offrir" le 3.0L apportera un confort de conduite supérieur à celui que procure les 2.3L. Du moins, c'est le constat que je fais ayant également possédé un 2.3L.
Cordialement.
C'est ce que 100% de mes clients qui roulent en 3.0L me disent depuis des années.

Et si je devais acheter un fourgon neuf en commande je prendrai un 3.0L sans hésiter (confort, couple, longévité....)

130 ou 180 cv

le Sam 28 Mar 2015 - 10:35
bonjour à vous, merci pour vos réponses constructives, effectivement, nos parcours sont variés mais surtout adeptes montagne, ayant l'expérience voiture ou moto, de différentes motorisations, j'ai déjà fait le mauvais d'une motorisation sous dimensionnée, résultats :sur-conso ! agrément de conduite réduit ! sécurité ! et concernant le choix du véhicule, le Roadcuiser Revolution fait partie des gros fourgon, donc plus près des 3t5,, j'avais un Frankia t680bk, double plancher, gros rangements voulant dire tjrs en surcharge,,, le moteur en 130 cv 2.3 l , c'était souvent limite, surtout en montage,,

Si le budget le permet, je pense que "s'offrir" le 3.0L apportera un confort de conduite supérieur à celui que procure les 2.3L. Du moins, c'est le constat que je fais ayant également possédé un 2.3L.
Cordialement.[/quote]

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Sam 28 Mar 2015 - 10:53
le 3 l a une chaine au lieu de la courroie pour la distribution,un plus dans la colonne avantage
pour compenser le surcout dans la colonne inconvenient(c est le seul, avec la consommation)
en fait j ai un 2,3l ducato 120cv et cela me suffit ,chacun y fait comme il veut

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Sam 28 Mar 2015 - 11:30
André ton ressenti de vendeur sr le point ci-dessous m'intéresse :

J'ai déjà plusieurs clients qui m'ont dit que le 3.0L n'était pas un avantage à la revente selon leurs concessionnaires.
J'ai vraiment du mal à comprendre pourquoi (enfin si j'ai ma petite idée) mais n'étant pas revendeur de CC mais toi oui, si tu pouvais m'éclairer.

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Sam 28 Mar 2015 - 12:59
Bonjour camping 10110.
Le choix d'un 3L va te permettre d'avoir un 3T5 en version maxi 4.0.
D'où suspensions renforcées, roues de 215/75 R16 (ou option 225/75 R16, et beaucoup d'autres avantages comme frein moteur, couple, renforcements de différentes pièces mécaniques.

Faire la comparaison: poids/cylindrée pour une voiture: 1,6L/1600kg.
et poids/cylindrée pour un C.Car: 3L/3T5.

On apprécie les qualités et conforts des voitures de moyennes gammes, alors pour un 3L... c'est à réfléchir.

Et la consommation d'essence....Je serai curieux de comparer la consommation d'un 180 CV et d'un 130 CV.
Actuellement je roule avec un sprinter 2,9L, ancienne génération. Quel plaisir au volant. Et ma meilleure consommation a été de 7,4L.
A.M.

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Sam 28 Mar 2015 - 20:33
RE bonjour.
Erreur de frappe, donc correction:
Et ma meilleure consommation a été de 7,9L.
A.M.

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Dim 29 Mar 2015 - 9:35
bonjour Mancuso
merci pour tes réponses
j'adhère parfaitement à tes arguments,
le problème est connu en automobile, grosse carrosserie petit moteur,,,
résultat,, ça avance pas et ça consomme,,,
concernant le moteur 3 L, c'est un Iveco ?
même montage pour fiat ou pour citroën ?
il est vrai que j'aurais une faiblesse ds mon choix pour Citröen, pour raison pratique pour commencer et esthétique, j'aime bien la calandre Citroën,,,
la cellule est un Possl Road Cruiser Revolution, 6.36m pour 2.83 de hauteur, donc le gros gabarit de fourgon et nécessitant je pense un moteur adequat,,
au plaisir

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Dim 29 Mar 2015 - 11:17
GAEL
j ai eu 2 profilés d occaze recents a la vente,et franchement ils sont partis très vite
et le fait qu ils etaient en 3l a été un des elements vendeurs sur des c cars de plus de 7m
je ne vois pas ce qui peut rebuter un client , par rapport a un 2,3l
consommation plus importante ,plus de ch fiscaux donc cg plus cher , a part ça,je n y vois que des plus a la vente de seconde main

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Dim 29 Mar 2015 - 12:33
On est d'accord. Et vu que tu vends plus d'occasion que du neuf ton approche est plus objective. Merci à toi. 

A mon avis les vendeurs qui disent ça le font pour caser du neuf sur parc en 2,3L !!!

Re: Nouveau futur Fourgonaute

le Dim 29 Mar 2015 - 12:39

concernant le moteur 3 L, c'est un Iveco ?  
C'est un Fiat power train (fpt) qui fabrique aussi pour Iveco, Caterpilar ou Daimler entre autre. 
En moteur utilitaires ou industriels Fiat à une très bonne image.
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
- Fin -