Sondage
Souhaitez vous que le forum soit racheté par une grande marque ?

Le forum en chiffres
56 sections
2255 membres actifs
8552 sujets
142686 messages
333338 visiteurs (2017)
662627 connexions (2017)
3133995 pages lues (2017)
99 Derniers sujets
Jantes de 15 à 16 pouces Aujourd'hui à 8:48mg49Nouveau : Le forum passe en mode sécurisé !Aujourd'hui à 8:39mg49Burstner et roue de secoursAujourd'hui à 8:36mg49Questions debutant - Iveco Daily et Mercedes SprinterAujourd'hui à 7:38volkiNouvelles règles routières et CBAujourd'hui à 7:38metayerSouhaitez vous que le forum soit racheté par une grande marque ?Aujourd'hui à 7:36jmrRéglage parallélisme nécessaire après 1500 km?Aujourd'hui à 7:06Chris78Utilisation de votre fourgonAujourd'hui à 0:03vanden2J'ai testé les 80 km/hHier à 23:31GaëlJ'ai trouvé mon fourgonHier à 23:29vanden2Compteur pour connaitre la quantité de litres d'eau embarquée.Hier à 22:58Horus 32Aide au choix pour un fourgon compactHier à 22:58Louisebruit d'air au niveau du lanterneauHier à 22:51jfrancois94avez vous teste le CAMPSTER ?Hier à 22:50LouiseNouveau : Fonction recherche enrichie !Hier à 21:13Ducato14Mitigeur Contacteur HSHier à 20:41jmrkubiKrott : des toilettes sèches dans mon fourgon aménagéHier à 20:34aquarellisteADRIA twin 600 SPT Family 2018 version suprêmeHier à 20:28nafgha35Avez-vous une protection juridique ?Hier à 19:14archifourgonBranchement panneau solaire mobile sur central EBL 99Hier à 18:41olive25VANOU = Magellan 643 pour 2019Hier à 18:29Steph59270musées Ferrari et Alfa RoméoHier à 18:09aquarellisteConcours photo - Avril 2018Hier à 17:57Robert63Test d'un afficheur tête haute (ou HUD)Hier à 17:48Michel Mréglage table Master Van XSHier à 17:10aquarellisteQui connait le Garmin RV-BBT602Hier à 14:42PenfretPrésentation + family vanHier à 12:39yann75Fiat Ducato - Plus de révision des 1000 ?Hier à 12:08Little Tigerla roue secours est elle indipensableHier à 11:35Pat61Tant attendu et enfin arrivé !Hier à 9:28Vany18le réfrigérateur du BH 2018 est-il bien ventilé ?Hier à 9:09michel26Voyant anomalie générale s'allume par intermittence.Hier à 8:15pierrot56270rappel vehicule fiat DucatoHier à 6:32Chris78Avis aménagement boxer L3H3Lun 23 Avr 2018 - 21:49pierre521Voyage en fourgon autours du Monde : Sourires Autour Du MondeLun 23 Avr 2018 - 21:38raydenxxxPrise en main mercredi 25/04Lun 23 Avr 2018 - 21:34Patrick MrpFiltre à gaz Truma : nécessaire ou pas ?Lun 23 Avr 2018 - 20:56bdoniLivraison de mon fourgon . Lun 23 Avr 2018 - 20:28PtibouffiBlocage porte coulissante Lun 23 Avr 2018 - 19:48Dundee[SUJET UNIQUE] Présentation des membresLun 23 Avr 2018 - 19:38InvitéFuite butée hydraulique Fiat DucatoLun 23 Avr 2018 - 17:44CLEAN 43sortie de ferme en ferme dans le sud ouestLun 23 Avr 2018 - 15:44thierry32vidange des eaux usées sur fourgon campérêve family vanLun 23 Avr 2018 - 14:52C15_52Toscane en avril cette année 2018Lun 23 Avr 2018 - 11:41stef74Charge nul par grand soleil avec panneau solaire Lun 23 Avr 2018 - 10:45bubblegumNotre Petit Rando Camp 2017Lun 23 Avr 2018 - 9:31michelfortinmon Font Vendôme master van XSLun 23 Avr 2018 - 8:43aquarellisterecherche fourgonniste Font Vendôme Dim 22 Avr 2018 - 21:36archifourgonInstallation d un Autoradio 2Din Ecran 7 AndroidDim 22 Avr 2018 - 19:09Kinoo07WC avec système SOG ou pas SOG ?Dim 22 Avr 2018 - 18:47Fred37307passer en VASP : calcul de répartition des chargesDim 22 Avr 2018 - 16:35mellecaroNouvelle réglementation VASPDim 22 Avr 2018 - 15:27franck91 fenetre DOMETIC SEITZ SÉRIE S4 PROJETABLEDim 22 Avr 2018 - 12:04jmrSpoiler ou deflecteur D'airDim 22 Avr 2018 - 10:20CorianekPhoto quizz Fourgon-PassionSam 21 Avr 2018 - 19:01Vany18Problème (s) de bruit en roulant. Sam 21 Avr 2018 - 18:43nanardcal29Habillage tableau de bord black piano FiatSam 21 Avr 2018 - 8:37VANOUvoyant batterie alluméVen 20 Avr 2018 - 21:20lefab092Nouveau controle technique en Mai 2018...plus stricteVen 20 Avr 2018 - 17:12CLEAN 43Quid des vieux fourgons aménagés Ven 20 Avr 2018 - 16:09franck91Rajout d'une prise 220VVen 20 Avr 2018 - 13:42jmrcondensation Phares ducato Magellan 643 2015Ven 20 Avr 2018 - 8:39Loulou60Affichage T° sur système de navigationVen 20 Avr 2018 - 0:24domboukNotre Pilote V600G Premium est arrivé !Jeu 19 Avr 2018 - 21:1619chris53ttt320, des news comme promis !Jeu 19 Avr 2018 - 21:11SERGE ROBIONEvacuation eaux grise mastervan xsJeu 19 Avr 2018 - 15:28nanardcal29pantoupe mobile Magellan 642 CamperêveJeu 19 Avr 2018 - 12:41ercoCamping municipal Port Sable d'ARZON (56)Jeu 19 Avr 2018 - 8:38ALJP06revision etancheite faut il le faire?Mer 18 Avr 2018 - 22:24Little TigerSuspension complémentaire à ressort.... Mer 18 Avr 2018 - 22:21Georges59 Les camionnettes aménagées seront recalées au contrôle techniqueMer 18 Avr 2018 - 21:01franck91 Préfiltre gasoil sur Transit 2 litresMer 18 Avr 2018 - 17:42MARC87Faisceau attelage fourgon fiat Mer 18 Avr 2018 - 14:56Guigui50Video sur campagne de rappel 6152Mer 18 Avr 2018 - 12:58Christophe rPorte roue de secours arrière sur DucatoMer 18 Avr 2018 - 10:21bemaboxAire municipale de Gizeux (37)Mer 18 Avr 2018 - 8:35gégé37Accés a la pompe électrique de gavage...sur DucatoMar 17 Avr 2018 - 23:10CLEAN 43Monter des Prises 12 V et USBMar 17 Avr 2018 - 20:15La tribuDeux mois en ScandinavieMar 17 Avr 2018 - 19:27Dodo49Crédit et garantie longue duréeMar 17 Avr 2018 - 12:47Little TigerRetour Experience 3ème Feu stop / Camera de reculMar 17 Avr 2018 - 9:42TitikkVallée des Saints Bretagne.Mar 17 Avr 2018 - 8:39samvelogeocachingVoyage en autriche juillet aoutMar 17 Avr 2018 - 0:21eoleerChangement feux arrière gauche.Lun 16 Avr 2018 - 23:36daffyChoix d'un nouveau fourgon à 4Lun 16 Avr 2018 - 21:15BartiPorte Moto (scooter) Edicar TurinLun 16 Avr 2018 - 20:03Seven7Oû est l'aération basse (obligatoire) sur mastervan?Lun 16 Avr 2018 - 19:50Georges59Mort de la carte grise établie en Préfecture, vive l'ANTS via Internet!Lun 16 Avr 2018 - 18:23nanardcal29Camping-car Park, une grosse arnaque ?Lun 16 Avr 2018 - 14:10bacchus 58souris dans le fourgon Lun 16 Avr 2018 - 9:32coxitwinPompe qui broute à la finLun 16 Avr 2018 - 8:50mg49raccordement Webasto Air Top 2000 stLun 16 Avr 2018 - 8:13gigipat87Retrouver les photos mises sur le forumDim 15 Avr 2018 - 21:33Karman77Durite d'air sous bloc moteur ?Dim 15 Avr 2018 - 19:51croixtarennenotre pilote 636 fx est arrivéDim 15 Avr 2018 - 18:03claude heronodeur dans le fourgon par moment / novice Magellan 643Dim 15 Avr 2018 - 17:50michel35Poids jante alu vs jante tôleDim 15 Avr 2018 - 12:23Georges59Tutoriel pose d'un attelage sur Fiat Ducato : partie 1Dim 15 Avr 2018 - 10:06ajosGuide du savoir vivre en camping-carSam 14 Avr 2018 - 20:24Vany18
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Lun 7 Sep 2015 - 14:12
Bonjour "térisias"
Peut-être suggestion loufoque???mais un petit mail au service Fiat Camper  en leur expliquant que leur Ducato est en panne (ou presque)au fin fond de Tadjikistan et que tu souhaites avoir un avis pour poursuivre ton aventure?
Si tu as un garage Fiat en France ?peut-être pourrait-il te servir de relais.
Tu nous tiens au courant.Si c'était un Ford j'aurais essayé d'activer mon "réseau" Very Happy
Bien amicalement
Patrick44
Invité
Invité

Pas loufoque du tout!

le Lun 7 Sep 2015 - 14:50
@patrick44
Pas loufoque du tout !
J'ai déjà écrit à mon garage Fiat en France mais ils ne se pressent pas trop de me répondre...
Je n'avais pas pensé au service "Fiat Camper" mais c'est une bonne idée.
Merci.
Tiresias

patrick44 a écrit:Bonjour "térisias"
Peut-être suggestion loufoque???mais un petit mail au service Fiat Camper  en leur expliquant que leur Ducato est en panne (ou presque)au fin fond de Tadjikistan et que tu souhaites avoir un avis pour poursuivre ton aventure?
Si tu as un garage Fiat en France ?peut-être pourrait-il te servir de relais.
Tu nous tiens au courant.Si c'était un Ford j'aurais essayé d'activer mon "réseau" Very Happy
Bien amicalement
Patrick44
Invité
Invité

Vanne EGR accessible sur Fiat Ducato ?

le Lun 7 Sep 2015 - 14:57
@Duff39
Effectivement, je pense de moins en moins au débimètre et de plus en plus à la vanne EGR.
Accessible ou pas ? Justement, je voudrais bien savoir où elle se trouve pour voir si on peut la démonter et la nettoyer.
Le problème, c'est qu'ici, personne ne connaît les Fiat Ducato.
Je cherche sur Internet mais pour l'instant, je netrouve pas.
Et rien, bien sûr, sur la doc de Fiat.
Si quelqu'un sait où se trouve la vanne EGR d'un Fiat Ducato 2013, je l'en remercie par avance.
Bien cordialement,
Tiresias


Duff39 a écrit:Savoir si la vanne est  restée ouverte, difficile à part démonter et néttoyer.
Pour le débimètre, j'y crois pas trop, et impossible à controler ni à nettoyer... Ta vanne est accessible?
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Lun 7 Sep 2015 - 16:08
Bonjour,

tiresias, peux-tu donner quelques précisions sur ton type de moteur "DUCATO 2013" ?  ...  celà pourrait aider à trouver des infos.

2,3 L 130 ch ou 150 ch ?   ...  dont la vanne EGR est à priori commune entre les 2 puissances ?

mieux:

3,0 L 177 ch ?  ...  d'origine IVECO, donc qui risque d'être plus connu au Tadjikistan ?


J'ai un neveu qui vient de changer celle d'un Boxer, avec une pièce neuve que je lui ai fourni, mais hélas, ce bloc moteur "PUMA" d'origine FORD, n'a rien à voir avec le "petit" bloc FIAT.

Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus.
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Lun 7 Sep 2015 - 16:27
elle se touve entre la pipe( parfois sur la pipe) d admission et la pipe d echapement tu peut la neutraliser provisoirement en intercalant un petit bout de tole (boite de conserve) sur la bride ou pincant la petite durite de depression
il faut bien entendu que la vanne soit en position fermé
un conseil met si tu peut met 5% de petrole ou kerosene dans ton reservoir gas oil
y a pas mieux comme nettoyant moteur
les gas oil par la son peut etre moins propre
bon courage et bon voyage


Dernière édition par fabtou45 le Lun 7 Sep 2015 - 17:10, édité 1 fois
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Lun 7 Sep 2015 - 16:39


fleche rouge = tole
11= vanne egr
c est peut etre pas tout a fait le même modèle
Invité
Invité

Modèle Fiat Ducato

le Lun 7 Sep 2015 - 16:50
@dom60
Bonjour.
J'aurais dû être plus précis.
C'est un 2,3L de 150 chevaux.
Merci.
Tiresias
********************

dom60 a écrit:Bonjour,

tiresias, peux-tu donner quelques précisions sur ton type de moteur "DUCATO 2013" ?  ...  celà pourrait aider à trouver des infos.

2,3 L 130 ch ou 150 ch ?   ...  dont la vanne EGR est à priori commune entre les 2 puissances ?

mieux:

3,0 L 177 ch ?  ...  d'origine IVECO, donc qui risque d'être plus connu au Tadjikistan ?


J'ai un neveu qui vient de changer celle d'un Boxer, avec une pièce neuve que je lui ai fourni, mais hélas, ce bloc moteur "PUMA" d'origine FORD, n'a rien à voir avec le "petit" bloc FIAT.

Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus.
@
Invité
Invité

Merci pour le shéma

le Lun 7 Sep 2015 - 16:57
@fabtou45
Merci pour le shéma.
Je regarderai dans mon moteur dès qu'il fera jour (Il fait déjà nuit en Asie !)
Par contre, j'avoue que je ne comprends pas très bien la fin de ton message sur les nettoyants moteurs.
Peux-tu préciser ?
Encore merci.
Tiresias
*************************
@fabtou45 a écrit:elle se touve entre la pipe( parfois sur la pipe) d admission et la pipe d echapement tu peut la neutraliser provisoirement en intercalant un petit bout de tole (boite de conserve) sur la bride ou pincant la petite durite de depression
il faut bien entendu que la vanne soit en position fermé
un conseil met si tu peut met 5% de petrole ou kerosene dans ton reservoir go
y a pas mieux comme nettoyant moteur
les go par la son peut etre moins propre
bon courage et bon voyage
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Lun 7 Sep 2015 - 17:08
le kerosene remplace les nettoyant injecteur et moteur (intrerieur)
la vanne egr s encrasse moins
c un additif a rajouté au gas oil quand tu fais le plein
c pas cher et on en trouve partout
tous les globes trotters avec leur vieux toy et land muni d une cellule l utilise
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Lun 7 Sep 2015 - 18:29
Bonjour,

à la lecture de ton poste , l'altitude > 4000m et la qualité du gazole sont à priori les 2 facteurs qui ont généré le passage du moteur en mode dégradé .
En effet, si un moteur turbocompressé et la gestion électronique compensent l'altitude ( et le manque d'air ) en Europe, à partir de 3000- 3500m (variable en fonction de la pression atmosphérique et de la température ambiante ), le capteur de pression sortie turbo va entrer en limitation et le turbo ne délivrera plus la pression demandée ( protection du turbo )
=> pour compenser cela , il faudrait une cartographie électronique moteur dite "haute altitude" pour compenser la pression atmosphérique ( cas des VI Renault Mascott à Mexico par exemple )
De plus, nos moteurs à gestion électronique demande l'emploi de gazole bien raffiné ( < 50ppm ). A la frontière du Kirghizstan et du Tadjikistan, la qualité du gazole est sans doute moins bien raffiné ( >350 ppm) , ce qui cause encrassement du FAP et de la vanne EGR ;
Si tu dois refaire une montée, surveille la température du moteur et monte doucement sans monter trop haut en régime
bon courage
Fabrice
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum