99 Derniers sujets
Rallonge bras support TVHier à 20:52bubulleProblème frigo à compression THETFORD T1090Hier à 20:47Eric33verrou interieure sur porte avantHier à 20:42FalcoPneus BF Goodrich All Terrain ou M+SHier à 20:33Eric33Questions sur les ventilateurs arrières de frigo Hier à 20:27jmrIl est arrivé (magellan 643)Hier à 17:55Jeff07Bivouacs sauvages : une (ou plusieurs) photo...un commentaire !Hier à 16:39Road[SUJET UNIQUE] Présentation des membresHier à 15:03sssnakePrix des OPTIOS différentes selon Aménageur, Hier à 9:51wapashiPhoto quizz Fourgon-PassionHier à 8:55Nico5715Porte coulissante sdb Font vendômeHier à 8:35TitoDimensions interieures Sprinter 312 L2H2 ?Hier à 8:33volkiFils en trop au niveau de l'autoradioDim 20 Mai 2018 - 23:59Franck86master et porte vélosDim 20 Mai 2018 - 22:48PHIL44Le poids de mon fourgon ?Dim 20 Mai 2018 - 21:54stealth vanVASP vous allez le faire?Dim 20 Mai 2018 - 21:49L'andalousItineraire pour un eventuel voyage au PortugalDim 20 Mai 2018 - 21:46pepito77Visite de Bergen et Oslo Dim 20 Mai 2018 - 19:41Steph59270Glissière de porte latérale coulissanteDim 20 Mai 2018 - 14:34jurissacageBooster d’alternateur pour moteur en EURO 6Dim 20 Mai 2018 - 9:29olive25Convertisseur qui siffle!Sam 19 Mai 2018 - 19:27wayagamak2Incompatibilité Remis et cabbunkSam 19 Mai 2018 - 16:11teurgoule87Homologation VASP sans installation gazSam 19 Mai 2018 - 15:06Lolo74premiere sortie du Mc Louis Menfys silver edition 5Sam 19 Mai 2018 - 14:15Patrick MrpDeco et modifs de mon Family VanSam 19 Mai 2018 - 13:07combi64Alarme, comment ça marche ?Sam 19 Mai 2018 - 11:11yann75Poids fourgon chargé, pesée avant départ.Sam 19 Mai 2018 - 7:52henrialexFemme seule en fourgon, comment faites-vousVen 18 Mai 2018 - 21:52Patrick MrpGrilles d'aération Fiat Ducato 2017Ven 18 Mai 2018 - 21:19Franck86Pompe immergée Possl 2win 2016Ven 18 Mai 2018 - 13:41fabbavez vous teste le CAMPSTER ?Ven 18 Mai 2018 - 11:58Karman77Blocage porte coulissante Ven 18 Mai 2018 - 11:37Karman77ventilateur maxxfan ou maxxair Ven 18 Mai 2018 - 10:36pogues58Couverture abri en polycarbonate et panneau solaireVen 18 Mai 2018 - 10:19jljttt320, des news comme promis !Ven 18 Mai 2018 - 9:04Titonotre pilote 636 fx est arrivéJeu 17 Mai 2018 - 21:39claude heronGarantie étanchéité 5 ansJeu 17 Mai 2018 - 21:31Migrid38Notre courte virée dans le Sud (10-13 Mai 2018)Jeu 17 Mai 2018 - 20:43ercoprojet de creation d'air de repos / etape .. j'aimerai vos avis !!Jeu 17 Mai 2018 - 20:36TOMA16Cache grille réfrigérateurJeu 17 Mai 2018 - 19:25combi64bon caféJeu 17 Mai 2018 - 17:40pebaylepb frigo sur 12v moteur tournant : piezo "arque" en permanence !Jeu 17 Mai 2018 - 15:26ttt320passer en VASP : calcul de répartition des chargesJeu 17 Mai 2018 - 13:26Cordomon Font Vendôme master van XSJeu 17 Mai 2018 - 13:16Robert63commande d'un nouveau GlobecarJeu 17 Mai 2018 - 13:05Titoquel matériel prendre pour un panneau solaireJeu 17 Mai 2018 - 9:31fabrice16Améliorer autonomie électrique Mastervan XSJeu 17 Mai 2018 - 6:42Yann56Actifs ou retraité ?Mer 16 Mai 2018 - 22:43tibertFiat ducato adblue euro6Mer 16 Mai 2018 - 20:55TitoNotre Petit Rando Camp 2017Mer 16 Mai 2018 - 20:46eoleerSpoiler ou deflecteur D'airMer 16 Mai 2018 - 20:26Nexus22Marche pied électriqueMer 16 Mai 2018 - 20:22CLEAN 43bruit d'air au niveau du lanterneauMer 16 Mai 2018 - 20:14Fred_06Ma télécommande ne fonctionne plus?Mer 16 Mai 2018 - 18:46Patrick Mrpeclairage autonome exterieurMer 16 Mai 2018 - 16:34Delirium07Réception kyros 2 neuf Mer 16 Mai 2018 - 11:48alaindeansFrigo Dometic RML 9335 (Magellan 643)Mer 16 Mai 2018 - 10:28Les DoLocoffre gaz summit 600plusMar 15 Mai 2018 - 15:01Karman77Passage reglette fluo en LEDMar 15 Mai 2018 - 13:36snapsylClim dans la partie cellule ?Mar 15 Mai 2018 - 7:13jm.bricoloBurstner citycar c540 BVRMar 15 Mai 2018 - 1:20JpmagPremier voyage en SUMMIT PLUSLun 14 Mai 2018 - 20:06Christophe rTRUMA DUOCONTROL CSLun 14 Mai 2018 - 16:20stef74Batterie qui siffle!!!Lun 14 Mai 2018 - 14:38Yann56astuce radical rayure carrosserie Lun 14 Mai 2018 - 13:52paul69feux de route à l'étrangerLun 14 Mai 2018 - 12:07Dali 94Feux diurnes Ducato 2015Lun 14 Mai 2018 - 9:12NadineRaphaelmontage des ventilateurs pour réfrigérateur DOMETIC Dim 13 Mai 2018 - 21:26jfrancois94velos electrique sur fourgon Dim 13 Mai 2018 - 21:17didQue veut dire TUP lorsque l'on parle de camping carDim 13 Mai 2018 - 19:00boulennefourgon immatriculé mais carte grise inexistanteDim 13 Mai 2018 - 18:42PtibouffiInstallation du GPL et accessoiresDim 13 Mai 2018 - 18:27mendescamping CROAS MEN à Douarnenez (29)Dim 13 Mai 2018 - 15:10CLEAN 431ère sortie du City Car C601Dim 13 Mai 2018 - 13:50Jpmagcommande truma cp +Sam 12 Mai 2018 - 22:31ida85île d'oléronSam 12 Mai 2018 - 15:05fabrice16Feux diurnes fiat 2017Sam 12 Mai 2018 - 11:14Christophe rImpossible arrêter mon réfrigérateur à compression !Ven 11 Mai 2018 - 19:28wayagamak2Montage supports pieds du store sur la carrosserie Ven 11 Mai 2018 - 18:49Karman77Avis sur la couleur de la peintureVen 11 Mai 2018 - 18:12ArtalRéseau routier au Portugal ?Ven 11 Mai 2018 - 16:38gillou44Problème avec commande lanterneau RemisVen 11 Mai 2018 - 11:59Laual55Nouveau en Mc Louis van 3 S LineJeu 10 Mai 2018 - 22:02Patrick MrpEn attendant le fourgonJeu 10 Mai 2018 - 21:12fabrice16Visite dans les gorges de la JonteJeu 10 Mai 2018 - 15:46NONNO 64Autoradio multimédia Pioneer AVIC-EVO1-DT2-C-GR qui a ce modèleJeu 10 Mai 2018 - 13:12Patrick MrpMon ADRIA TWIN 600 Spt - 2018Jeu 10 Mai 2018 - 11:48Patrick25Permis pour conduire un fourgon?Jeu 10 Mai 2018 - 10:17jamesdean95Camping municipal Port Sable d'ARZON (56)Jeu 10 Mai 2018 - 10:16Jean49Guide des aires de stationnementMer 9 Mai 2018 - 22:20aquarellisteSite internet de parking CC chez l'habitantMer 9 Mai 2018 - 13:35DesertDog commande Magellan 541Mar 8 Mai 2018 - 19:33GALBORDPÖSSL CAMPSTER sur Citroên SpacetourerMar 8 Mai 2018 - 18:24InvitéCarthago Malibu 600DB Mar 8 Mai 2018 - 10:42PtibouffiÉcran LCD votronic solar sDim 6 Mai 2018 - 22:20zondag58Voyage en fourgon autours du Monde : Sourires Autour Du MondeDim 6 Mai 2018 - 21:29raydenxxxCharge nul par grand soleil avec panneau solaire Dim 6 Mai 2018 - 19:33LUC Chapelainvélos ? pour un périple de plusieurs semaines Dim 6 Mai 2018 - 17:17Charly23Revêtement anti-grêle (protection du toit)Dim 6 Mai 2018 - 15:06Douki
Le forum en chiffres
55 sections
420 membres actifs
8638 sujets
143082 messages
333338 visiteurs (2017)
662627 connexions (2017)
3133995 pages lues (2017)
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Mer 9 Sep 2015 - 7:33
bonjour
j'ai eu ce problème au démarrage en Norvège ,le moteur démarre mais pas de monter en puissance,en laissant tourner un peu de temps OK ,il semblerai que la température ext était la cause de cela.nous avons pu rentrée ,et fiat à change l’électronique de la vanne EGR.
bon voyage
gege
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Mer 9 Sep 2015 - 13:35
Hello, réponse de l'Ukrainienne:

Voilà la traduction au mot à mot :

turbonagnet. datchik davl. nadd. Un trop grand signal
turbonagnet. datchik davl. nadd. Règlement extérieur. classé. bande

Pour Olena, ça ne veut rien dire,
mais elle ne connait rien en mécanique.


Désolé je ne pense pas que ce soit d'une grande aide
Bonne continuation
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Mer 9 Sep 2015 - 16:14
Bonjour et merci à tous pour votre aide.
Je suis retourné au garage qui m'avait fait le diagnostic pour essayer de mieux comprendre.
Le "master" m'a donné les codes erreurs des messages.
En cherchant sur Internet j'ai trouvé la correspondance.

P0236 : Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites

P0238 : Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute

Ailleurs, j'ai trouvé :
P0236 : Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites
Fuite à l'admission/à l'échappement, raccord(s) flexible,
capteur de pression absolue du collecteur d'admission

P0238 :Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop élevée
Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression absolue du collecteur d'admission, calculateur de gestion moteur

Je ne crois pas à un court circuit ni à une fuite.
Je penche plutôt pour une anomalie du "capteur de pression" lui-même.

J'ai envoyé les codes à mon garagiste en France.
J'attends sa réponse.
Je vous tiens au courant.
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Mer 9 Sep 2015 - 20:48
Bonsoir,

Une anomalie du capteur dans des conditions d'utilisations particulières comme une température négative   ou une  température élevée ? si j'ai bien suivi, le moteur n'est plus en mode dégradé ?
Ou bien cela s'est il reproduit ? si oui, est-ce dans des conditions similaires ou tout simplement au bout de 10 mn de roulage ?
Bon courage
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Jeu 10 Sep 2015 - 4:50
@fab347
Bonjour.

Justement, cela vient de se reproduire !

Conditions :
Hier en fin d'après-midi, tempérrature 30° environ
Sur le plat, à seulement 850 mètres d'altitude, avec tout juste de petites montées
Démarrage après quelques heures d'arrêt en campagne
A la première accélération, aucune puissance
En seconde, on roule comme si on passait la cinquième en sous régime.
Un peu mieux qu'à 4000 mètres, mais on n'est pas dans un col !
Je m'arrête, je coupe le contact. Je le remets au bout de 30 secondes.
Et là, ça repart comme si de rien n'était.
Depuis, j'ai fait 50 kilomètres sans problème.

Je suppose que je dois en conclure que cela n'a plus rien à voir avec l'altitude.
Alors que se passe-t-il, puisque ça repart normalement quand je coupe le contact ?
Je me dis que si j'avais simplement coupé et remis le contact quand ça m'est arrivé à 4000 mètres, je serais peut-être reparti normalement...
Je vais remonter à 3500 pour recréer les conditions mais encore faut-il que le phénomène veuille bien se reproduise là haut. Cela semble bien aléatoire !

A part ça, j'attends toujours la réponse de mon garagiste et son analyse des codes que je lui ai transmis.

Cordialement,
Michel
*************

Une anomalie du capteur dans des conditions d'utilisations particulières comme une température négative   ou une  température élevée ? si j'ai bien suivi, le moteur n'est plus en mode dégradé ?
Ou bien cela s'est il reproduit ? si oui, est-ce dans des conditions similaires ou tout simplement au bout de 10 mn de roulage ?
Bon courage [/quote]
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Jeu 10 Sep 2015 - 5:31
Bonjour "tiresias"
Vraiment pas un bon point pour ton concessionnaire Fiat (tu peux nous le situer sur la carte???Si j'avais un véhicule de ma marque "au bout du monde" Very Happy et si je savais celui-ci en difficulté ,je remuerais ciel et terre (et j'activerais le service FiatCamper "directement" pour venir en aide à mon client.
Faut croire que là comme ailleurs "tout fou le camp"??????
Et Fiat Camper les as tu contacté directement?
Je suis "hélas" sans pouvoir t'aider vraiment tous tes soucis.(surtout sur un véhicule FIAT récent.
Courage
Bien amicalement
Patrick44
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Jeu 10 Sep 2015 - 7:05
Bonjour,

Peut être que l'un d'entre nous connait un agent Fiat compétent et disposé à conseiller notre ami.
Si ça existe encore ?
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Jeu 10 Sep 2015 - 8:10
TIM38 a écrit:Bonjour,

Peut être que l'un d'entre nous connait un agent Fiat compétent et disposé à conseiller notre ami.
Si ça existe encore ?

En plus avec les codes relevés par le "mécano" d'Azerbaijan ça peut aider.
Patrick44
f6hjl

Re: Problème moteur en altitude

le Jeu 10 Sep 2015 - 11:30
Tout cela commence à ressembler à une anomalie au niveau de l'un des capteurs : celui ci renvoie une valeur erronée et le moteur se met en sécurité. A redémarrage, si la valeur est correcte, tout revient dans l'ordre.
J'ai eu une panne de ce type sur un de mes véhicules. Symptôme : arrêt moteur au bout de 5 minutes, redémarrage normal puis arrêt après 5 minutes etc. Cause : un capteur de pression d'huile HS. Explication : au démarrage, l'ordi ne vérifie pas cette pression forcément hors tolérances, mais le fait après les fameuses 5 minutes.
Bref, le problème dans ton cas est que la panne n'est pas franche, d'où risque de galère...
Invité
Invité

Re: Problème moteur en altitude

le Jeu 10 Sep 2015 - 17:05
Bonsoir Michel,

Quand tu coupes le moteur et redémarre , Le boiter électronique est ré-initialisé , il faut quelques minutes pour que celui-ci est analyser toutes les données de ses capteurs et identifier les incohérences du capteur défectueux .
donc ton problème semble s'orienter vers le capteur d'admission d'air défectueux .
Si tu remontes à 3500 m, ton problème va se reproduire et après un redémarrage, il va de nouveau apparaitre dans les 5 à 10 mn!
Vérifie aussi que tu n'as pas une durite d'admission d'air poreuse au niveau des colliers de serrage car ça produit le même genre de défaut .
Sinon il te reste à trouver une solution de dépannage et là, je ne peux hélas pas t'aider
bon courage
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum