Derniers sujets
[Tuto] réparation ventilateur d'habitacle (pulseur) Fiat DucatoAujourd'hui à 22:54Adminpetit RoadTrip Espagne - PortugalAujourd'hui à 22:27La tribuchallenger vany V114S jpAujourd'hui à 22:05La tribuSalon du camping car Bordeaux 2018Aujourd'hui à 21:52Milo16--> Sujet unique de présentation des membresAujourd'hui à 21:10ren22Casse bac de porte Frigo DOMETIC RML9335 ou 9331Aujourd'hui à 20:58jmrDucato 4x4 ou CrossoverAujourd'hui à 20:46pantoupe2Catalogues 2019 en ligne, et d'autres arrivent !Aujourd'hui à 20:30PicNicPériple au Portugal en photosAujourd'hui à 20:20Delirium07renfort suspensions sur jumper possl summit plusAujourd'hui à 20:14jakosarwildEmbout/adaptateur gaz Pössl 2 win+ modèle 2018Aujourd'hui à 14:20mg49Nos titres ou groupes du momentAujourd'hui à 11:54Bernard de LyonAire en dordogne St Germain et MonsAujourd'hui à 11:06Nous2Les joyeux anniversaires du jourAujourd'hui à 10:40Karman77Concours photo Septembre 2018Aujourd'hui à 10:18AdminConvertisseur 12V alimentant les prises 220V d'origineAujourd'hui à 9:25Jeff07marque de fourgon et système de chauffageHier à 21:26alain86Nouveau Magellan, quel est le vôtre ? Hier à 21:14jakosarwildChangement de véhiculeHier à 21:12laurmicaExperience contrôle technique CTTE - VASPHier à 21:00noelmarieFourgon familiale 6m lequel choisir? vos expériences ?Hier à 21:00jakosarwildSondage scolaire sur les utilisateurs de véhicules aménagésHier à 18:51torula16chaudière truma bruit bizarreHier à 18:08jakosarwildConcours photo des incivilités...Hier à 16:38antranik2une idée de sortie au printempsHier à 15:47BallouStatistique autoroute?Hier à 15:12Patrick25Tuto: Montage anti brouillard avant Ducato 2017Hier à 13:15ceydric33refrigerateur a compression DOMETIC : MDC 090KHier à 8:40Kinoo07Hauts parleurs dans fiat ducatoHier à 8:09Jeff07Casse moteur Ford transit, collectif UFC que choisirDim 16 Sep 2018 - 21:56AdminDRONISTA vos images aériennesDim 16 Sep 2018 - 21:47Fredo65Nouveau joujou,mon Elios Vario CampDim 16 Sep 2018 - 20:36nsa29Motricité renforcé PoclainDim 16 Sep 2018 - 19:07leoj30_34réfrigérateur dometic défaut d 'éclairageDim 16 Sep 2018 - 15:09Daniel71Adorable spot pour fourgons à San Vicente de la Barquera, Picos de EuropaDim 16 Sep 2018 - 14:37BallouTrop nombreux problèmes sur Fiat Ducato Euro 6 ???Dim 16 Sep 2018 - 14:11Christophe rUrgent, rappel sécurité Groupe RapidoDim 16 Sep 2018 - 13:31volcan56Besoin Explications pour installation camera de recul 3ème stop Fiat Duacto 2015Dim 16 Sep 2018 - 10:40it70Installation d un Autoradio 2Din Ecran 7 AndroidDim 16 Sep 2018 - 9:07denis73Magellan 643, modéle 2019Dim 16 Sep 2018 - 8:18VANOUpréconisation remplacement des pneus ?Sam 15 Sep 2018 - 22:53aquarellistevente à regrets de mon Font Vendome brantome 2009....Sam 15 Sep 2018 - 21:23combi64Motard et fourgonaute Sam 15 Sep 2018 - 20:41jakosarwildGeorges, ou le petit filou !Sam 15 Sep 2018 - 19:34ZephisLavabo bizarre sur Adria Twin 600 SPTSam 15 Sep 2018 - 18:16antranik2Elles sont ou les poubelles?Sam 15 Sep 2018 - 12:12lebreton22région du cotentin Sam 15 Sep 2018 - 11:00Twin Supremegestionnaire de batteries NDS imanagerSam 15 Sep 2018 - 9:43claude3412Cherche fourgon 540 avec tri-mixteVen 14 Sep 2018 - 23:05HUB40Salon du camping car à Mantes la Jolie.Ven 14 Sep 2018 - 22:25Eddie77Historic tour Le Mans 8/9 septembre 2018Ven 14 Sep 2018 - 22:13JMT52visite du VDL du Bourget 2018Ven 14 Sep 2018 - 14:51domboukRégulateur solaire mppt Epsolar TracerVen 14 Sep 2018 - 12:16Yann562019 - ROADCAR - catalogueVen 14 Sep 2018 - 10:45Admin2019 - Challenger - catalogueVen 14 Sep 2018 - 10:32Admin2019 - Chausson - catalogueVen 14 Sep 2018 - 10:29Admin2019 - Campster - catalogueVen 14 Sep 2018 - 10:26Adminleader camp 2017 anomalieVen 14 Sep 2018 - 10:16bourderioux2019 - POSSL - catalogue et tarifsVen 14 Sep 2018 - 10:15Admin2019 - ADRIA - catalogueVen 14 Sep 2018 - 10:03Admin2019 - Weinsberg - catalogueVen 14 Sep 2018 - 10:00Admin2019 - Hymercar - catalogue et tarifsVen 14 Sep 2018 - 9:40Admin2019 - Campereve, catalogueVen 14 Sep 2018 - 9:28AdminLe petit bonjour météorologique du jour !Ven 14 Sep 2018 - 9:18wayagamak22019 - Font Vendome - catalogueVen 14 Sep 2018 - 9:17AdminPorte Vélos pour DucatoVen 14 Sep 2018 - 8:05crocodile dundeeQuelle référence de ducato?Ven 14 Sep 2018 - 8:01AdminCadre façade autoradio 2din Fiat Ducato 2015Jeu 13 Sep 2018 - 21:53Franck86livraison imminente de mon BHJeu 13 Sep 2018 - 13:19AdminComparaison Citroën Jumper BluHDi 160 et Fiat Multijet 2.2 130Jeu 13 Sep 2018 - 11:03mg49Pose panneau solaire souple sur toit bosselé type DucatoJeu 13 Sep 2018 - 10:28eric_89frFourgons croisés sur la routeJeu 13 Sep 2018 - 10:20Jean49Le Sprintilus, un fourgon Mercedes aménagé.Jeu 13 Sep 2018 - 9:21AdminNouveautés 2019 : moustiquaire sur Master Van XS ?Jeu 13 Sep 2018 - 9:05nemoalbum Photos de ScandinavieJeu 13 Sep 2018 - 8:58aquarellistePorte roue de secours arrière sur DucatoJeu 13 Sep 2018 - 7:28Patrick MrpGuide du savoir vivre en camping-carJeu 13 Sep 2018 - 0:35AdminConseil d'achats pays frontalier Mer 12 Sep 2018 - 23:28Admin[Archive6] Sujet unique de présentation des membresMer 12 Sep 2018 - 23:27AdminKayak gonflable gumotexMer 12 Sep 2018 - 18:48Dunaengusconnection autoradio avec connecteur d origineMer 12 Sep 2018 - 8:59Patrick MrpT6 KEPLER ONE WEWTFALIAMer 12 Sep 2018 - 7:05Chris78Bruit pompe gasoil TRUMAMar 11 Sep 2018 - 22:07vincenzoConsommation de diesel, merci les 80km/hMar 11 Sep 2018 - 17:42AdminDimensions maximum de la batterie cellule sur Challenger Vany V114SMar 11 Sep 2018 - 15:17SuzanneTaille des Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen JumperMar 11 Sep 2018 - 10:02AdminNouveautés 2019 Knaus et WeinsbergMar 11 Sep 2018 - 8:49jmrPériple en Norvège, de Bergen à Trondheim...Mar 11 Sep 2018 - 8:31wayagamak2chasse d'eau WC Lun 10 Sep 2018 - 17:56bob13Conseil achat l1h1 et optimisation aménagement Lun 10 Sep 2018 - 17:46AdminMessage sur tableau cde trumaLun 10 Sep 2018 - 16:24Patrick25Déconnexion avertisseur sonore de recul DucatoLun 10 Sep 2018 - 11:35teurgoule87Voir Kaliningrad Qui connait ?Lun 10 Sep 2018 - 11:27AdminSUPPORT PORTE VELO POUR FIAT DUCATOLun 10 Sep 2018 - 11:25AdminDiodes ne s'allumant plusLun 10 Sep 2018 - 11:23AdminTache cuvette Wc tethford Lun 10 Sep 2018 - 11:17AdminLit arrière d'un Malibu 600DBLun 10 Sep 2018 - 11:12SchneiderVie à bord du Magellan 640Lun 10 Sep 2018 - 9:58pol56Vos souhaits d'évolution du forumLun 10 Sep 2018 - 9:10Admin
Sondage
La plus belle photo de septembre
AVERIX
11% / 8
Bibifricotin
3% / 2
nacotoy
10% / 7
yann75
8% / 6
teurgoule87
3% / 2
DAVESE
8% / 6
Douki
8% / 6
flex99
4% / 3
pantoupe2
3% / 2
Karman77
3% / 2
croixtarenne
1% / 1
F5JDI
28% / 20
La tribu
8% / 6
Le forum en chiffres
60 sections
2438 utilisateurs
8801 sujets
149989 messages
333338 visiteurs (2017)
662627 connexions (2017)
3133995 pages lues (2017)
Précaution d'usage
Attention, fourgon-passion peut occasionner chez le lecteur un fort risque d'addiction. Notez que l'assurance maladie refuse toute prise en charge de ce syndrome. Bonne chance.
Partagez
Aller en bas
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Sam 3 Oct 2015 - 12:08
Pour nous réception de nos 2 flying cat wynd jeudi ou vendredi prochain on fera un essai de positionnement dans la soute avec photo à l appui histoire se rendre compte des différences entre la théorie et la réalité.
Ayant eu lors du salon l opportunité de pouvoir mesurer la soute et les vélos en direct, nous sommes assez confiants.
Avec un léger espoir d arriver à les rentrer dedans sans procéder au pliage central....... ce qui serait la cerise sur le gateau
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Dim 4 Oct 2015 - 15:16
Bonjour Axopat et compagnie,

On attend les commentaires avec impatience !
Merci de nous faire part de vos premières impressions.

Bonne route,

Jissé
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Lun 12 Oct 2015 - 20:13
Bonjour Jissé et autres amateurs de vélos embarqués dans le fourgon,
J'ai reçu et installé les vélos dans la soute de mon 2winR et ça passe au cm près sans procéder au pliage central des vélos.
Cependant il est nécessaire de procéder de la façon suivante (je n'ai pas trouvé de meilleure méthodologie):
1 retirer la selle
2 retirer la batterie (de toute façon elle est destinée à être rechargée àprès chaque utilisation....)
3 plier le guidon
4 plier les pédales
5 entrer les vélos roue arrière en premier, les positionner légèrement inclinés sinon ça passe pas en hauteur
6 les brider d'une façon fiable

Ci-dessous trois photos
1) vélos reçus et dépliés


2) Vélos installés dans la soute et ça passe même avec une table et les 2 fauteuils


3) Détail de la pièce fabriquée sur mesure pour brider les roues arrières afin d'éviter les frottements dans la soute et entre les vélos

Nota sur les vélos : Belle qualité de fabrication fournisseur sérieux et serviable; Vélos pratiques au démontage / pliage et inversement mais à ce jour pas eu le temps de les essayer sur un grand parcours.....
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Lun 12 Oct 2015 - 21:15
Bonsoir Axopat, bonsoir à tous.

La première impression est bonne, c'est très positif. belle qualité perçue, ça compte ! Maintenant, un essai sur route pour faire pencher la balance vers ce Flyingcat wind.

Merci et bonne route.

Jissé56
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Lun 2 Nov 2015 - 16:41
Bonjour Jissé,
Résultat des premiers essais sur long parcours après 3 promenades d'abord une de 4 km puis une de 12 km puis une de 8 km sans recharge intermédiaire (reste environ 75% de capacité électrique) nous sommes très satisfaits de ces vélos.
1) le confort suspensions avant , arrière et selle pas factices du tout
2) La possibilité de les ranger dans la soute en 2 minutes
3) L'autonomie à priori suffisante pour nous!
4) L'aide électrique: C'est une affaire très personnelle en fonction de ses propres capacités, je ne l'ai personnellement utilisée que dans le côtes même de faible pourcentage ou contre le vent (pas de problèmes musculaires ou respiratoires mais un genou très abîmé) j'ai enfin pu refaire du vélo sans craintes de souffrances sur les parcours. 3 niveaux d'aide sont disponibles, le premier et très light, le second est comment dire... moyen donc à sa place et le troisième très puissant.
Les 3 types d'assistance provoquent un vrai a-coup au démarrage petit manque de progressivité par rapport à des modèles ou on a 6 à 8 niveaux d'assistance. Tableau de commande au guidon : simple donc j'espère fiable

Le bémol : Ce vélo a l'avantage de ses défauts soit: comme l'empattement entre les roues est court il manque de stabilité en roulant (notion très relative) mais il est donc très maniable à faible vitesse, et il entre sans procéder au pliage central dans la soute de notre van chose impossible avec les modèles velys ou autres qui comportent la batterie en position verticale derrière la tige de selle. Maintenant notre fourgon est un châssis de 6 m peut-être que des vélos plus longs entrent dans les soutes des vans de longueur 6.36m.
Autre bémol, les gardes boue sont un peu light ils sont assez exposés aux déformations et protègent un minimum à cause de leur position très éloignée des roues. Maintenant pour notre cas, on attend pas qu'il pleuve pour aller faire du vélo....
A mettre ni dans les avantages ni inconvénients pas d'opinion pour l'heure sur le sujet : L'éclairage avant et arrière fonctionne sur piles donc indépendants de la batterie, je sais qu'il existe des modèles ou l'éclairage est couplé à la batterie...

A méditer en fonction de vos priorités
Bonne soirée
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Mar 3 Nov 2015 - 8:29
Bonjour Axopat, et à tous,

Merci pour ce long compte rendu. Ce vélo est tout à fait intéressant. Juste une petite question : l'éclairage semble en option sur le site de Flyingcat ? avez-vous un petit porte-bagages ? pour ce dernier, je crois que c'est possible en option. Est-ce qu'à long terme l'à-coup au démarrage ne sera pas une source d'usure prématurée de la motorisation ? L'avenir le dira.

Bonne journée.
Jissé56
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Mar 3 Nov 2015 - 9:33
Bonjour Jissé,
Je ne sais pas vraiment si l éclairage est en option, mais nous les avons reçu avec ainsi que les paniers posés sur le guidon de belle fabrication, cela faisait partie des avantages "salon" lors de l achat pour 2 vélos. Il sont très commerçants et pas marchands de tapis ils savent conseiller les clients pour leur propre satisfaction qutte a risquer de perdre le client.
Pour l a-coup de démarrage je ne suis pas trop inquiet car le moteur est a l arrière, ca ne devrait pas endommager la partie cycle, pour le moteur en soit on verra mais comme c est un "brushless" il y a moins de pièces en frottement et d'usure donc......par contre j ai vu et essayé un modèle avec moteur et fourche suspendue à l avant, dans ce cas de figure je crains fort que la fourche suspendue ai une durée de vie très limitée.....
Bonne journée
avatar
mesgui

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Mer 11 Nov 2015 - 19:43
Bonsoir et merci bien pour ces renseignements bien utiles, débutant dans la  recherche de 2 vélos pliants.
Je trouvais que le Wynd était un peu trop large une fois plié pour le rangement de ma soute (48cm je crois) mais comme axopat a réussi cet exploit d'en rentrer 2 non pliés, c'est à voir.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : peux tu me dire combien de largeur prennent les 2 vélos min et max ?
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Jeu 12 Nov 2015 - 12:19
Bonjour et merci pour le tuyau !
Ils sont beaux ces vélos, l'équipement électrique est très discret au moins...
Sur le site du fournisseur, on découvre un modèle rouge, sans garde-boue, mais avec éclairage avant. Rien à l'arrière ?
Il est donc à croire que les garde-boue ont été montés après coup !
Je vais me pencher sur la question.
Salut,
P.
Invité
Invité

Re: Vélo pliant électrique FLYINGCAT WYND

le Jeu 12 Nov 2015 - 14:16
Bonjour à toutes et tous,
Pour répondre dans un premier temps à Mesgui:
   Les 2 vélos côte à côte rangés dans la soute nécessitent une largeur de 66 cm (sans procéder au pliage central), les photos ci-dessus dans mes messages précédent montrent la position des roues avant pour que ça puisse entrer sans forcer sur la battants de portes arrières. maintenant pour pouvoir entrer les velos tels quels dans la soute il faut les incliner légèrement c'est pourquoi il y a 66cm de largeur totale. Celle-ci peut être inférieure si on a la possibilité de les positionner vraiment à la verticale soit environ 55 cm. Le problème c'est la hauteur sans le pliage central car la hauteur de soute du 2win r ou 2 win c'est environ 73 cm et les velos font environ 76 cm bref manque 3 cm de toute façon ce pourquoi il faut les incliner en résumé.
Maintenant en prenant le problème par l'autre bout c'est à dire en acceptant de procéder au pliage central les vélos deviennent beaucoup plus compactes tout du moins pour la hauteur et la largeur soit en hauteur strictement aucun problème pour les glisser sans les incliner et largeur réduite à environ 48 cm. Le problème devient la longueur car 2 x 73 cm de longueur ça fait 146 cm alors que la soute du 2 win c'est grand maximum 142 cm du coup il faut tricher et les mettre un peu de travers et donc c'est plus 48 cm de largeur mais à nouveau environ 55 à 70 cm de requis donc balle au centre! Du coup j'ai choisi la première solution sans plier le centre des vélos; Ce qui me permet tout de même de mettre dans ma soute une table, 2 fauteuils pliants de belle dimension les plaques de désemsablage et d'autres petites choses sans faire le contorsionniste ni besoin de faire des altères pour manipuler l'ensemble (la c'est directement l'intérêt de ne pas plier les vélos au centre car non pliés ils roulent il n'y a qu'un effort minime à produire pour les sortir et les rentrer dans la soute alors que complètement pliés il faut les porter et pour le vélo qui se trouve au fond ben c'est pas génial à manipuler!!!!).

Pour répondre à Pierre le Chouan: A ma connaissance ce modèle est systématiquement livré avec les gardes boue et les photos du site ou de la plaquette ne montrent aucun éclairage, il semblerait que j'ai bénéficié de 3 avantages au total lors de la commande soit: les paniers; les éclairages et surtout un prix spécial salon. (tout en m'acquittant cependant de frais de livraison tout à fait raisonnables par ailleurs).

Bilan complémentaire: Partout ou nous passons avec nous sommes interpellés par des personnes curieuses et trouvent ces vélos vraiment compactes et amusants et nous nous les trouvons relaxants, confortables et nous ont ouvert de nouveaux horizons de balade car notre autonomie de promenade sans véhicule à moteur s'est vue décuplée.

Bonne journée
Revenir en haut
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum