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Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 19:32
Bonsoir chers amis fourgonautes.

Lorsque je "visite" un fourgon aménagé, je me mets systématiquement à quatre pattes pour inspecter le dessous. On y découvre différents éléments (marchepied, réservoirs...) et la garde au sol, parfois bien petite, m'interpelle....

Certes, je ne compte pas faire du 4 x 4 avec mon futur fourgon, mais il m'arrive, comme certainement beaucoup d'entre vous, de me faire piéger par des travaux sur la route ou par une piste inattendue (en suivant par exemple bêtement les indications du GPS), de m'éloigner de quelques mètres de la route pour bivouaquer, d'aller un peu trop loin dans un camping ou le pré d'un ami, de descendre un trottoir un peu haut... J'ai d'ailleurs cassé, il y a peu de temps, une biellette de barre stabilisatrice sur mon T4 California lors d'un choc en descendant très très très lentement un trottoir un peu haut en plein centre de Montpellier dans une rue en travaux...

Il se peut que la garde au sol de votre fourgon aménagé ne vous pose pas de problème. Merci de nous le dire. Vous est-il par contre arrivé d'abimer sérieusement des "éléments" situés sous le fourgon (réservoir d'eaux usées, marchepied, chauffage...)? Un double plancher est-il un bonne solution pour les protéger? Est-il vrai que plus un fourgon est long, plus les éléments situés dessous sont exposés?

Comme d'habitude, au plaisir de vous lire....
Invité
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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 19:36
Je dirai plus les empattements sont longs ,plus le dessous est exposé
Invité
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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 19:57
l'ancien qui faisait 5.60 j'ai une fois touché dans un chemin très creusé à l'Alpe..semblerait que rien ne soit cassé..le marche pied lui aussi à l'Alpe..enterré--sinon sur route ou au camping jamais eu de soucis..
LE nouveau..on en reparlera quand on l'aura bien utilisé. Very Happy Very Happy Very Happy
Invité
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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 20:18
pour ma part au début de l'acquisition  de mon RENAULT  venise master FV en Juin de 5.48 mètres j'étais effrayé de  voir le réservoir eaux usés aussi bas tout comme d'autres éléments comme le marchepieds. A ce jour  - 6500 kilomètres - aucun problème, aucun frottement  , même s'il m'arrive  de passer certains dos d'âne au ralenti par précaution même si je reçois des coups de klaxon de certains mécontents . 
Mais la prudence est un gage d'économie telle est ma devise .
Invité
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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 20:40
Bonjour

Je n'ai jamais rien touché, mais je n'ai aussi jamais crapahuté dans des coins impossibles. Au début, j'étais un peu inquiet de la position du marchepied, situé bien au milieu de l'empattement:



Je crois que la garde au sol du Sprinter est légèrement supérieure à celle du Fiat, et c'est tant mieux, car certains ralentisseurs sont vraiment inquiétants.
Nexus22

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 21:01
Bonjour,

A partir du moment où les éléments sont en dessous des essieus, il y a peu de chance de toucher.

Pour ma part, avec des ressorts tonneaux à l'arrière, rien ne touche Very Happy
Invité
Invité

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 21:50
bonjour
Mon fourgon Ducato de 6m, porte une jupe.
Bon d' un coté, c' est ce qui m ' a enthousiasmé au départ. C' est quand je suis parti avec que j' ai réalisé la cata. La jupe cache, et c'est bien, le caisson du marchepied qui il faut le reconnaître est trèsmoche. Il est encastré dedans. Donc la jupe est encore plus basse que le marchepied standard affraid .Je suis ,je crois, à 12cm du sol.  La jupe se compose de 6 éléments . J' en ai déjà explosé un dans une station service . 500 € sans la pose qui elle , est une science .
Pour faire court, j' ai un radar de recul sonore.et le même devant car s' approcher d' un trottoir par l' avant est, disons risqué ,même avec radar . J'ai, en plus, comme tout le monde la copilote qui dirige les opérations. Mais à part cela que du bonheur , ah oui, sauf pour le marchepied tout cabossé à cause, il faut le dire , de l' empattement du véhicule. Que du bonheur car il faut l' avouer,  je ne veux pas savoir ce qu'il y a sous la jupe. Le mécano me racontera.



Je suis content de lire que c' est mieux pour les p'tis de 5,40 mais je demande à voir !!!( Sur les autres ,aucun problème)
Invité
Invité

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 22:57
Bonjour,

Avec leurs poids et leurs grands empattements, nos fourgons sont effectivement vulnérables.

Pour ma part, le montage de ressorts additionnels arrières, en plus du confort ont, apporté une sécurité et sérénité d' utilisation pour l'ensemble des embûches que la route peut nous présenter.

Rien qu'à cause de la motricité et les accessoires vulnérables de mon FV, je ne me risque pas au moindre chemin mais après essai, pour répondre aux interrogations de l'auteur de ce post, je confirme le bienfait de la suspension au hoc. Comprends même pas que des aménageurs ne proposent pas cette option usine.

Je ne serai pas raisonnable que je lui offrirai des ressorts Avants à mon fourgon !
Invité
Invité

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 22:58
Bonsoir,
sur fiat pilote de 6m je touche le pot d'échappement sur les ralentiseur hors normes
Invité
Invité

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

le Mer 23 Sep 2015 - 23:18
bonsoir.

pour moi c'est le bac des eaux usées qui a frottait en sortant d'un parking avec
un angle qui était très prononcé, pas eu de bobo. et depuis que j'ai mis mes ressorts renforcés + 5cms plus aucun souci.
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