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Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Lun 29 Sep 2014 - 22:16
Qu'est qu'il est bien ce petit fourgon à capucine ! Wink
Quelle soute !
Un petit défaut qd même, que j'ai cru noter sur le salon : j'ai trouvé bizarre qu'il faille "démonter" le lit bas pour accéder à la trappe de la cassette WC, c'est bizarre, non ? Ca n'est pas trop gênant au quotidien ?
Mes filles ont flashé sur le salon du Family Van, mais qui ne permet pas de loger les vélos sans démontage du lit bas, malgré sa longueur supérieure. En gros, si je devais choisir maintenant, il faudrait choisir entre longueur supérieure, hauteur inférieure à 3m, mais sans les vélos, ou compacité et forte hauteur, avec les vélos, mais plus petit salon... Décidément, toujours des compromis dans le choix de son véhicule... Wink

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Mar 30 Sep 2014 - 22:18
Bonsoir,

Oui, CC77, effectivement, c'a a été assez agacent au début, car lors de notre premier départ, nous avions mis pas mal de matériel en vrac dans cette soute, et il fallait un peu d'organisation pour sortir ce matériel et surtout le poser au sol dans des zones pas toujours "ragoutante", il faut bien le dire !

Depuis, comme tu l'auras vu sur mes photos, nous:

sortons seulement 0, 1, ou 2 des 3 caisses possibles de l'étage de rangement supérieur

replions la partie gauche du matelas sur la partie droite. Avec un drap housse englobant les 2 demi matelas, ça ne se met pas trop en vrac et surtout ça se remet bien !

soulevons la partie gauche du sommier à latte et la positionnons plus en avant et plus haut de 6 cm, ce qui suffit à libérer le haut du portillon abattant. C'est un coup de patte à acquérir et avec un peu d'entraînement, l'ensemble se fait en moins d'une minute !

Comme nous ne sommes pas adepte de longs séjours oisifs sur certains parking CC ensoleillés et bondés, ou l'ennui fait qu'on éprouve le besoin d'aller vider sa K7 3 fois par jour (ce qui permet d'observer "les zautres"), tu comprendras que ce n'est pas vraiment un problème.

Concrètement, cette cassette est volumineuse et voyageant théoriquement à 2 nous la vidons tous les 2 à 3 jours !

Je comprend que voyageant avec une petite famille, c'est la vocation de ce fourgon, la vidange devra se faire plus souvent !

Je remet 2 photos, pour ceux qui n'auraient pas le courage de relire en AR:




En regardant bien, on voit le petit rebord, à l'AR du sommier gauche, sur lequel on prend apppui provisoire, pour ouvrir le portillon. La partie AV de ce sommier reste en appui sur la grosse traverse aluminium qui maintient la couchette AR, coté portes AR.


Pendant qu'on y est:

Configuration départ en vacances (sans les vélos):




Il manquait la table, la voici:


Il reste 3 mm entre la table en place et la commande d'ouverture de la porte AR G !


Mais comme tu le dis, le fourgon parfait n'existe pas, c'est toujours affaire de compromis !

A bientôt !

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Mar 30 Sep 2014 - 22:38

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Mer 1 Oct 2014 - 21:06
pour ce partage d'expérience et les photos.

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Jeu 16 Oct 2014 - 21:14
Merci Dom, super intéressant ton aménagement perso de la soute

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Ven 11 Sep 2015 - 12:00
Bonjour,

Après une longue absence sur ce Forum, me voilà de retour avec des photos de l'aménagement de la soute, en particulier concernant la mise en place définitive de 2 VTT, assez anciens, donc en 26 pouces et sans suspensions, mais qui nous conviennent.

Le challenge était d'installer 2 VTT dans la soute, avec un minimum de démontage !

Le principe de fixation:

2 supports (en bleu) sont installés pour supporter les fourches AV et les roues AR. Ils sont amovibles et sont boulonnés par le dessus, via des écrous à frapper (12), sur le plancher (marron) décrit précédemment.

Mode d'emploi:

Rotation des 2 guidons d'environ 85° (avec clé ALLEN).
Désacouplement des 2 freins AV (sans outil).
Retrait des 2 roues AV.
Positionnement choisi des 2 pédaliers pour éviter les interférences.
Dégonflage partiel de la roue AR du vélo positionné au fond (celui de madame).
Un positionnement plus avancé de 15 mm de la platines AV, aurait permis de l"éviter  Aie ça pique
Le garde boue AV du vélo de Mme a quand même été recoupé de 20 mm.
Retrait des 2 selles, bien qu'un abaissement au maximum suffise.

Cerise sur le gâteau:

Vélos en place, le lit AR bas peut-être laissé en place, c'était pas prévu !

Les roues AV sont placées dans des housses individuelles, positionnées entre les vélos.

Place au photos:



















A suivre !


Dernière édition par dom60 le Ven 11 Sep 2015 - 22:45, édité 2 fois

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Ven 11 Sep 2015 - 22:06
Voici quelques photos supplémentaires:


Mise en place du vélo de Mme, c'est un peu juste à l'AR, le pneu est en contact avec le coffrage du passage de roue. On dégonfle "à moitié" et on intercale un morceau d'éponge mince "carré vaisselle", pour protéger le meuble.



Mise en place du deuxième vélo. ici rien ne gène puisque la roue AR se retrouve en AR du coffrage du passage de roue. Une des 2 roues (dans sa housse)(non présente ici) est positionnée avant la mise en place de ce deuxième vélo . Celà évite de soulever un demi sommier pour l'insérer.



Sur ces 2 photos, les vélos sont installés et le sommier du lit AR bas est en place. Avec un peu d'habitude (et à 2 personnes) on arrive à installer et à sortir les VTT sans retirer ce sommier et son matelas.




A suivre !

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Ven 11 Sep 2015 - 22:11
Merci Dom60 pour ton partage !

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Lun 14 Sep 2015 - 10:07
Dominique c'est Mc Gyver en fait pale
Joli boulot Merci pour les photos :)

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Lun 14 Sep 2015 - 11:12
magnifique ! Bon c'est pas mon fourgon ..mon homme ne voulait pas dormir dans un truc fermé,,un peu clostro. Chez nous en Suisse on en voit pas mal de ces fourgons ..

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Lun 14 Sep 2015 - 11:17
Bonjour,

Merci Bertrand, juste beaucoup de plaisir à trouver des solutions pour que mon 5,41 m, reste à cette longueur, tout en emportant 2 vélos et en préservant 4 places couchées, même si nous n'en avons pas l'utilité.
Donc pas de vélos (ni de coffre, ni de groupe électrogène  Wink) accrochés derrière le CC !
L'immense soute de ce fourgon donne pas mal de latitude pour y arriver !

Je pensais avoir sur l'ordi d'autres photos de la soute chargée en configuration "départ avec vélos", (Lac du Der-Chantecoq et/ou Pays-Bas), mais pas retrouvés. Elle doivent être sur la disquette mémoire de l'appareil photo, je vais m'en occuper.

Suite, à nos échanges (qui sont aussi bénéfiques pour moi), j'ai cherché et trouvé une solution simple pour faire une vraie mise à l'ai libre de mon réservoir supplémentaire. Je la présenterais ici dès que cela aura avancé un peu.

Je ne t'oublie pas pour la suite de ce que tu attends !

A bientôt.

Re: Présentation de dom60 et de son PÖSSL VARIO 545

le Lun 14 Sep 2015 - 11:41
eoleer a écrit:magnifique ! Bon c'est pas mon fourgon ..mon homme ne voulait pas dormir dans un truc fermé,,un peu clostro. Chez nous en Suisse on en voit pas mal de ces fourgons ..

Merci Sylvie,

Avec un lit de 2,20 m par 1,69 cm (mesuré), on ne se sent pas vraiment enfermés.
Nous on n'aime pas du tout les lits suspendus avec du vide de chaque coté.
ou les lits AR "transversaux, quand ils sont trop hauts, avec un accès entre 2 colonnes de meubles.
Donc "en hauteur" ou "à la française" (sur "un TUP") car je suis trop large pour cette implantation sur un fourgon (genre CAMPEREVE 542).

Oui, on voit beaucoup de ces PÖSSL ou GLOBECAR "H-Line" en Allemagne ou en Suisse. J'en ai même vu à vendre chez un concessionnaire CITROËN suisse, entre la Forêt-Noire et le lac de Constance. On voit aussi beaucoup de "NUGGETS" sur FORD, et d'autres trucs "très hauts" de petits constructeurs, non importés en France.

En France, très peu, la hauteur importante semble être rédhibitoire sur notre marché !

Quel est votre modèle de PÖSSL ?  ...  il faut le préciser sur votre profil

A bientôt.
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