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Invité
Invité

Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Mer 21 Oct 2015 - 14:41
Amis fourgonneux bonjour,

Après moultes hésitations, nous avons signé pour un Camperève Magellan 540, 150 CV, Traction + et autres accessoires plus ou moins indispensables.
On a d'abord flashé sur un Amundsen 540 disponible de suite, mais avec 1200kms au compteur et vendu comme un neuf. Malgré un rabais conséquent, nous avons renoncé car plusieurs éléments ne nous convenaient pas:
- frigo très mal positionné (quoiqu'en dise la pub constructeur)
- Bien que très lumineux le mobilier ne nous a pas paru à la hauteur de la qualité habituelle de Westfalia (sauf le couchage très confortable)
- Pas de possibilité de 3ième couchage ou alors à un prix exhorbitant.

Au final notre dilemme a été de choisir entre les Magellans 540 et 542. Chacun ayant ses avantages et inconvénients.
542:
- Grand cabinet de toilette,
- Cuisine large mais tiroirs peu profonds
- couchage confortable mais étroit
- dinette suffisamment spacieuse pour manger à 4 mais assises arrières très "sèches"
- petite soute.

540:
- Grande soute chauffée (pas de point froid dans le fourgon, en particulier sous le lit)
- petite cuisine mais tiroirs profonds,
- couchage assez large mais peut être moins confortable que le 542 ( à voir à l'usage)
- petit cabinet de toilette, mais espace suffisant pour 2 petits gabarits.
- Dinette plus petite que sur le 542. Il faut jongler des pieds pour y rentrer à 4.

Finalement ce qui nous a fait choisir le 540, ce sont:
- la grande soute ( on peut facilement y rentrer 2 vélos électriques pliants et il restera encore de la place pour tout le nécessaire que l'on emporte et que l'on n'utilise pas souvent)
- la taille et la disposition du lit.
- la hauteur de la penderie (les habits ne devraient pas se froisser en frottant le fond).

Voila, l'avenir nous dira si nous avons fait le bon choix.
Livraison prévue en juin.

Ah, j'oubliais, nous avons hésité sur le mode de chauffage: gaz (en série) ou GO (option). Notre hésitation était surtout due au fait qu'il n'y a qu'une seule bouteille de gaz 13 kg.
Finalement nous n'avons pas pris l'option GO en pensant contourner le pb de la bouteille unique en superposant 2 twinys avec couplage par inverseur. Qu'en pensez-vous? Avez-vous déjà fait la manip?
Invité
Invité

Re: Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Mer 21 Oct 2015 - 14:59
Bonjour synchro34, ton véhicule à l'air sympa, à mon avis tu as eu raison de choisir le chauffage gaz, j'ai moi-même en ce moment un camping car au chauffage GO ( je passe au fourgon prochainement!)il se trouve que je ne supporte pas le bruit de la pompe ( la nuit ce tactac est infernal, à mon goût bien sur!)Pour ce qui est des 2 petites bouteilles, j'ai utilisé ce système auparavant sur une cellule amovible et je disposais d'une relative sécurité ( panne de gaz peu probable) Voila j'espère t'avoir éclairé et à bientôt sur le forum ou sur la route.

Flon22
erco

Re: Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Mer 21 Oct 2015 - 17:21
Bonjour synchro34,
la nouveauté campérève 2016 (le 540) a l'air pas mal, il remplace le 541 je crois...
Bref nous on a craqué pour le 542 pour les points positifs que tu cites sauf que je cherche une solution pour agrandir les tiroirs cuisines qui sont effectivement peu profonds.
Pour le chauffage, gaz avec 2 petites bouteilles Shell et c'est
Courage et patience vous feront encore plus apprécier votre nouveau fourgon.
Invité
Invité

Re: Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Mer 21 Oct 2015 - 17:43
Bonjour synchro34,

34 ? c'est pour le département ? :) 

félicitations pour ton choix, ce qui me plait dans le 540 c'est la table ...  Cool
Invité
Invité

Re: Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Mer 21 Oct 2015 - 19:37
Bienvenue :campereve: voisin
Invité
Invité

Re: Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Jeu 22 Oct 2015 - 21:16
RichardL a écrit:Bonjour synchro34,

34 ? c'est pour le département ? :) 

félicitations pour ton choix, ce qui me plait dans le 540 c'est la table ...  Cool

Bonsoir RichardL,
Effectivement je suis du 34, j'avais oublié de mettre à jour mon profil Embarassed
Pour ce qui est de la table, Camperève a abandonné la table à 2 rabats (type TGV) pour une table à un seul rabat mais avec extension rotative comme sur le 542. C'est beaucoup plus commode.
Invité
Invité

Re: Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Ven 23 Oct 2015 - 18:08
Bonjour RichardL,

nous avons un Magellan 541 de 2014 est nous en sommes très content. Nous avons aussi hésité avec le 542 mais la douche prend trop de place et réduit l'espace vie. Nous avions un Mirande mais après un an d'utilisation nous avons changé pour le 541. Depuis que du bonheur.
Nous utilisons deux twiny une sur l'autre. Le handicap du 541 par rapport au Mirande est la hauteur mais les avantages sont multiples comme l'autonomie total.
Encore félicitation pour ton choix.
Jeff
Invité
Invité

Re: Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Ven 23 Oct 2015 - 21:08
Bonsoir Alizee07,

Nous sommes très contents (et rassurés) d'avoir le ressenti positif de possesseurs de 541.
Avez-vous couplé les 2 twinys avec un inverseur automatique ou effectuez-vous le changement de bouteille par déplacement de la lyre? et tant que nous en sommes à poser des questions, quelle est l'autonomie hivernale d'une twiny?
Invité
Invité

Re: Et bientôt un Camperève de plus sur les routes...

le Sam 24 Oct 2015 - 8:32
Bonjour Synchro34

nos deux twiny sont indépendantes, il faut sortir pour faire l’échange. Mais l'avantage est que nous empruntons souvent une twiny au camion pour l'utiliser avec une réchaud trépied pour faire les confitures dans le jardin.
Nous n'avons pas encore testé notre 541 en hiver nous l'avons depuis le moi d'avril (occasion de 8 mois et 5000km mais tout équipé). Après l'hiver c'est comme à la maison soit on supporte 18 soit il nous faut 25°. A voir à l'usage et surtout ou l'on se pose sur la cote ou en montagne.
Jeff.
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