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Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 8:07
Bonjour,

Après recherches dans les différents sujets je lance un appel au secours !

Je rencontrais des problèmes avec mon chauffage Webasto. Des problèmes liés à l'alimentation en 12 volts.
J'ai une batterie de 100 ampères qui est neuve.

Sur des conseils recueillis, j'ai supprimé environ 3m50 de câble qui était entortillé ne servant à rien sinon occasionner des pertes.
Avec ça j'ai amélioré et le chauffage fonctionne dans certaines conditions.
Il faut que j'ai roulé dans la journée et que la batterie soit à "bloc".
Par contre si nous regardons la télé, disons de 20 à 23h00 c'est à dire 3 heures, il y a de fortes chances (plutôt malchances) pour que le lendemain entre 8h00 et 10h00 (au moment où on en aurait besoin) que le chauffage se mette en sécurité en indiquant que la batterie ne lui envoie plus assez de "jus".

Trouvez-vous ça normal ?

Qu'est-ce que je pourrais faire pour améliorer ?

- une batterie supplémentaire, ok, mais quand les deux sont vides, stationnement de 2 jours par exemple, j'en serai au même point.

- Chargeur Gaspérini, très bien mais j'ai pas la place.

- Pile EFOY ok mais difficile à installer puisqu'il lui faut une aération extérieure et un écoulement pour l'eau.


Que feriez-vous ?

Et surtout est-ce que certains sont dans la même configuration que moi et sont satisfaits de leur installation.

Ca me paraît quand même louche qu'en ayant fait 200 bornes, en mettant le chauffage en marche une vingtaine de kms avant de de m'arrêter vers 17h00 mon chauffage (du moins ma batterie) n'arrive pas à tenir jusqu'au lendemain sous prétexte que j'ai regardé la télé pendant 3 heures.


Du temps que j'y suis, est-ce que quelqu'un a installé une pile EFOY afin de savoir la manière de procéder pour l'aération.

D'avance, merci et bonne journée.




:?:

Invité
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Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 9:28
Salut Gégé,

En 2010, notre Mondéa était vendu avec une seule batterie de 100AH.
1 nuit en stationnaire avec TV, pompe à eau, chauffage ect... batterie HS.
Depuis nous en avons installé une deuxième. Avec un chauffage à environ 18° un bon polaire ,TV de 18 à 23h00 moins de soucis et ils nous reste 2 diodes allumés sur panneau de contrôle le lendemain matin. Avons également un panneau solaire de 75W.

En espérant que notre expérience puisse t'aider.

Bonne route à toi.
A+
Invité
Invité

Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 11:37
Salut,

Merci Denis pour ton retour, mais alors une question, si tu décides de rester un jour supplémentaire, qu'est-ce qui se passe ? tu tombes en rade ou je me trompe ?

A plus.


Invité
Invité

Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 14:15
Bonjour
J' ai vécu à Grenoble assez longtemps pour croire qu' un solaire de 75 w en hiver c' est peut- être insuffisant  pour faire du libre plus que de raison.  j' habite le sud , batterie 105 ah + solaire de 150 w  et on reste 2 ,voir, max 3 jours en libre en hiver,  (dépend de l' ensoleillement) et cela malgré une conso minimum (pas de télé, ordinateur etc) et ensuite rechargement el. obligatoire  sous peine de brûler la pièce la plus capricieuse du fourgon. Ce n' est que l' expérience d'un ancien nul devenu nouvel autodidacte moins nul mais plus angoissé. Mon AGM d' origine est morte à perpète après un peu plus de 2 ans de joyeuse insouciance dans un fourgon neuf.
Invité
Invité

Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 15:55
Bonjour Gégé 38
J'ai un mondéa depuis avril 2012 , il a été livré d'origine avec 2 batteries cellule de 110 Ah, ce qui n'était pas le cas sur les modèles précédents d'où de nombreuses réclamations !!! je sais aussi que le
branchement du webasto est maintenant en direct : c'est vrai que ce chauffage a un fort "appel" d'électricité au démarrage mais après c'est correct. J'ai aussi un panneau solaire de 100 w
La télé reste l'appareil le plus énergivore !!! Si on bouge tous les jours ou même un jour sur deux,
pas de problème , si on reste en stationnaire en période froide le 220v est assez vite nécessaire.
Cordialement
Invité
Invité

Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 18:44
Bonsoir Gégé

Propriètaire d'un font vendome Vantura depuis juillet je viens de passer 3 nuits au port de la Rochelle avec un chauffage gas oil Truma (issue je pense d'une alliance avec Vebasto) 1 er soir nous avons regardés la Télé environ 3 heures (info et film) les deux autres soirs étant avec des amis c'était plutôt apèro dinatoire! les trois nuits le chauffage à fonctionné sans probléme coupure par mes soins à environ 9 heures le matin. 1er soir avant allumage 12v9 et au matin 12v8 après une chutte à 12v2 au démarrage. Le troisième matin avant de démarrer pour partir 12v5 !

Notre fourgon est équipé de deux batteries AGM de 80 Amp si ma mémoire est bonne. Pas de panneau solaire en fonctionnement pour l'instant suite à un problème technique vu par ailleur.

Par le passé nous avons eu un fourgon ériba avec un Vebasto équipé d'une grosse batterie Varta classique de 140 amp,( 2 nuits étaient un maximum ) que nous avons revendu au bout de trois ans avec un fonctionnement correct mais il faut pas rever au bout de trois ans il faut sérieusement penser à changer les batteries de service, ce que confirme d'ailleurs font vendome dans son livre de prise en main. Lorsque nous arriverons à cette échéance si nous ne vendons pas la bête, je pense mettre une batterie de 160 amp si techniquement aucun inconvenient car la place est suffisante pour la loger.

Pour la télé et ses accessoires je trouve que les télés actuelles sont peu energivores par rapport aux générations précédentes si besoin je te communiquerai les puissances, quand à la lumière tout étant en leds c'est devenu insignifiant.

Je pense en outre qu'il faut faire attention à la qualité des batteries, mes expèriences avec mon voilier m'ayant prouvé qu'elles ne se valent pas toutes, en marine il existent des batteries de service pouvant  subir éventuellement un démarrage moteur (diesel classique de 30 ou 40cv) qui doivent être plus adaptées à un chauffage fioul. :bonjour:

Courtoisement
Invité
Invité

Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 19:37
@Gégé 38 a écrit: Je rencontrais des problèmes avec mon chauffage Webasto. Des problèmes liés à l'alimentation en 12 volts. J'ai une batterie de 100 ampères qui est neuve.
Salut .

Batterie décharge lente ou batterie de démarrage ? Même si elle est neuve , elle est peut être en court circuit . Faut mesurer la tension au moment où elle est pleine et au moment où Le Webasto coupe . Perso eu le souci avec mon frigo à compression qui se coupait , se remettait en route 10 fois de suite , c'était le porte fusible qui déconnait .
Invité
Invité

Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 20:03
Bonsoir

@Henrialex a écrit:chauffage gas oil Truma (issue je pense d'une alliance avec Vebasto)

Le Truma gas oil est basé sur une technologie chaudière de Eberspächer.

Si l'on veut une autonomie de plus de 2 jours l'hiver, à défaut d'un apport extérieur suffisant (pile Efoy, éolienne, générateur, ....) ou d'une batterie Lithium (pour ceux qui ont du fric), il vaut mieux une bonne et grosse batterie Gel plutôt que deux batteries AGM.
Les batteries au Gel supportent mieux que les AGM une décharge profonde.

Le courant demandé par la chaudière lors du démarrage n'a rien à voir avec celui d'un guindeau ou avec le démarrage d'un moteur, donc dans le CC pas besoin d'une batterie AGM, une batterie Gel fera le boulot, en tous cas c'est ce qui se passe avec la mienne (160 Ah C20) qui a maintenant 4 ans et demi et qui est encore bonne.
Mais c'est vrai qu'il y a batterie Gel et batterie Gel, et pareil en AGM.
Invité
Invité

Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Lun 16 Nov 2015 - 22:27
.




Merci à tous pour vos infos et conseils Razz







Invité
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Re: Problèmes avec chauffage Webasto

le Mar 17 Nov 2015 - 0:12
Bonsoir,
J'ai sur mon chausson un chauffage gasoil Eberspaecher qui me donne grande satisfaction car j'y vis à l'année donc c'est important.
Effectivement j'ai 2 batteries, une de 120 Ah et une de 100 Ah de type AMG, Je peux tenir 3 jours par T° exterieure de Zéro degrés.
Par-contre plus de batteries Gel car pas top en décharge et durabilité.

Régis
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