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Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mer 27 Jan 2016 - 17:56
Ton propos ressemble comme 2 goutes d'eau à mes recommandations sur voyage forum.

Mais chacun voyage comme il veut.

Pour te répondre les vélos en frein à disque sont rarement compatibles en vbrakes. Étant un inconditionnel du vbrakes je peux t'assure que cela devient compliqué de trouver des les sérieux avec ce mode de freinage simple et relativement endurant.

Le frein à disque c'est bien dans certaines conditions. Mais il faut avouer que beaucoup de gens qui roulent en frein à disque pourraient rouler en frein à patins. Ils réaliseraient de grosses économies au passage. M'enfin c'est un super business pour les vendeurs de cycles.

Le truc marrant n'est de voir des mecs en panne avec leurs disques. En v Braque t'es jamais en galère. C'est trop simple à réparer.

Je fais le malin mais mon velo de route est en dérailleurs électroniques. Je vais bien avoir l'air con le jour u ça tombera en panne même si j'ai le boîtier et le logiciel de diagnostique. Pour un velo de route c'est moins grave on est jamais très loin de la maison ou de la voiture.

Ttt320 la prochaine fois que tu as chez un détaillant regarde combien de vélos sont compatibles vbrakes... C'est édifiant.

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Jeu 28 Jan 2016 - 9:12
Bonjour à tous et Gaël,
Il est vrai que le V-brake se raréfie, on en trouve encore sur les vélos d'enfants ou premier prix.
Les disques les ont remplacés, et comme tu le dit, Gaël, ce n'est pas nécessaire sur tout les vélos.
Certains vélos de course en sont équipés, c'est du poids supplémentaire sur une bécane allégée au max!
Les vélos de cyclo-cross aussi et en plus ils ne servent à rien vu qu'ils courent avec le vélo sur le dos!
Par contre en Vtt, je ne saurais plus rouler sans tellement c'est efficace, freinage permanent et précis.
J'ai roulé avec tout les systèmes de frein et les disques sont pour moi une révolution dans le monde du vélo.
En Belgique, nous roulons très souvent dans la gadoue(pas le choix) et grâce aux disques, freinage puissant, permanent et sécurisant.Par contre sur terrain sec, de BONS V-brake sont efficace aussi mais...moins puissant pour les + de 90 kg!
Les patins sont moins chers que les plaquettes mais celles-ci se remplacent moins vite et plus facile à faire en disque mais c'est comme tout, il y a disque et Disque.
Ceux à câbles sont à proscrire car lourd et peu fiable, les hydrauliques bas prix idem, alors comment s'y retrouver?
Pour ton course en Di2, prends 2 piles de réserve en cas de longues sortie sinon ce sera retour en 50x11 ou 34x11!!
Pour ceux qui voudraient + d'infos, je suis donneur, à bientôt.
Alain

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Ven 29 Jan 2016 - 20:31
Selon mes retours d'expériences les freins a disques sont une avancée technique incontournable : plus puissants , endurants, résistant à l'échauffement , un de leur principal avantage est de ne pas user les jantes ni de risquer l'éclatement par surchauffe de la chambre à air . Je ne jure que par des freins à disque à câble très simples à réparer; j'utilise uniquement des Avid bb7 qui sont très faciles à régler et dont les plaquettes sont très résistantes à l'usure...Très important d'être sûr à 100% de ses freins quand on descend à fond un col sur plus de 20kms avec un tricycle chargé avec 25 kg de bagages!

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Lun 1 Fév 2016 - 13:09
Cela fait plaisir de voir des échanges entre sportifs, à propos d'activités sportives.
Gael, tu montes au firmament dans mon estime, quand je découvre que tu es un voyageur à vélo ! Very Happy

Je suis bien embêté en ce moment.
Ma compagne me propose de vendre notre fourgon et que nous partions pour un tour du monde à vélo couché.
J'ai vu qu'un 4X4 avec cellule, tout équipé coûtait environ 80.000€, sans même avoir mis une goutte de carburant dedans.
La formule la moins onéreuse reste le vélo et la tente.

Il va falloir que j'ouvre un fil pour demander la somme que je peux tirer de la vente de notre bienaimé  fourgon LA STRADA !

Gael, si nous sautons le pas, ce sera naturellement sur des vélos couchés, ou un trike et un vélo couché.

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Lun 1 Fév 2016 - 13:48
Pour un voyage à vélo, le trike apporte un confort et une facilité de charge incontestable. Ile permet aussi beaucoup d'échanges avec les gens.
Cependant, pour un tour du monde, il y aura toujours le problème de l'encombrement, surtout pour prendre l'avion. Il faudra bien choisir l'engin, pour pouvoir le démonter pour le transport, et surtout... le remonter facilement :)

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Lun 1 Fév 2016 - 15:13
cagouille17 a écrit:Cependant, pour un tour du monde, il y aura toujours le problème de l'encombrement, surtout pour prendre l'avion. Il faudra bien choisir l'engin, pour pouvoir le démonter pour le transport, et surtout... le remonter facilement :)

Bonjour,
Je ne suis pas du tout spécialiste de la chose, mais au vu du post de Gael et des photos du vélo couché et de son démontage pour le plier et prendre l'avion, cela me semble "facile".
En effet, un de mes amis a fait le tour du monde en 2.5 ans avec un vélo normal mais avec une Bob (remorque), et j'ai vu le bazar pour tout plier et protéger correctement pour l'avion et les bus !
Cordialement,
Michel

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mar 31 Mai 2016 - 20:09
Oyé !

je ne sais pas si l'on se connaît...j'étais à la vélobreizh le mois dernier.
Je roule à partir de demain...avec ma nouvelle monture ice vtx que je vais chercher à Grenoble.
Et mon 1er trike....hp gekko26'. Rien à voir.

Je vois qu'il y a par ici PHIPHI07 que je connais.
y a t'il d'autres vc ?

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mar 31 Mai 2016 - 20:16
PAT'A TRIKE a écrit:
y a t'il d'autres vc ?
Bienvenue, c'est ton 1er message il me semble.

Moi, depuis un mois....


Dernière édition par Gael le Mer 1 Juin 2016 - 17:05, édité 1 fois

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mar 31 Mai 2016 - 20:19
Ouf il est beau !

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mar 31 Mai 2016 - 21:35
Gael a écrit:
PAT'A TRIKE a écrit:
y a t'il d'autres vc ?
Bienvenue, c'est ton 1er message il me semble.

Moi, depuis un mois....

C'est quoi ça affraid une F1 à pédales

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mar 31 Mai 2016 - 21:42
Merci,

la f1 car c'est le seul modèle du milieu typé course . Il est léger.

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mar 31 Mai 2016 - 22:02
Il y a pleins e vélo couchés de course, le vélomobile est différent.
Par exemple tu peut voyager avec des bagages non visibles. Tu peux transporter des courses. Bon pas 1 semaine pour 5, mais le vélomobile est souvent un utilitaire.

Là c'est un WAW carbone/kevlar, mais il existe les MILAN SL tout carbone encore plus affutés ou les Le MANS que je trouve encore plus beau.

Mais, moi je me suis payé ça pour le fun, pour dire j'aurais essayé ça aussi dans ma vie. Car il n'y en a que 270 dans le monde des WAW alors on en croise pas tous les jours.
C'est pire qu'un fourgon, il y a 6 à 12 mois d'attente selon les modèles... Ca calme...

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mar 31 Mai 2016 - 22:26
T'as raison ! Very Happy
tu es sur le site véloriz....

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mar 31 Mai 2016 - 23:26
Tu devrais m'y trouver effectivement...

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mer 1 Juin 2016 - 7:49
Bonjour,
J'en croise un de temps en temps (je crois que c'est le même modèle, pas sûr, mais ça y ressemble beaucoup).
Pour augmenter sa visibilité vis à vis des voitures, car c'est très bas comme engin, il y a un fanion au bout d'une hampe et comme ça arrive très très vite sans bruit, c'est une bonne idée !
Cordialement,
Michel

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mer 1 Juin 2016 - 19:22
L'effort est différent, ça peut être très sportif aussi..selon la monture...
Disons qu'au niveau cardio ça ne ressent pas trop, c'est assez musclé, il faut adapter les développements selon sa région...
Je ne regrette pas le vélo debout avec le guidon de course.

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mer 1 Juin 2016 - 19:41
en vd c'est pareil, on s'en rend moins compte.

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Mer 1 Juin 2016 - 20:33
Bjr,super voyage, nous nous voyageons aussi en velo,mais en tandem de préférence VTT ou TTT plutot,avec remorque BOB,c'est du bon matos le bike il s'agit d'un cannondale et équiper de frein a disque Magura gustav, nous n'avons jamais eu de soucis depuis plus de 12 ans je ne fait que changer les plaquettes et une purge de temps en temps quand j'y pense !!! Bon a part le Maroc on a pas voyager a l'étranger, mais fait la traversée des Pyrénées (collioure Hendaye ) traversée de Massif centrale Traversée du Jura + de nombreuses Rando vtt et les freins a disque sont toujours là et je me voie mal avec des patins !ma stokette serait pas d'accord !

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Jeu 2 Juin 2016 - 8:57
lefab092 a écrit: les freins a disque sont toujours là et je me voie mal avec des patins !

Bonjour,
Le choix dépend essentiellement du type d'utilisation du vélo.
En France, en rando ou autre, le frein à disque peut être facilement réparé en cas de pépin.
En voyage au long cours, par exemple un tour du monde sur 2 ou 3 ans comme l'a fait un de mes amis, le patin est indispensable !
Allez montrer un frein à disque par exemple en Uzbekistan ou autre "région kistan" au fin fond d'une vallée pour demander à réparer...
Plus c'est simple mécaniquement et mieux c'est dans ces cas là.
Donc disques ou patins, c'est selon...
Cordialement,
Michel

Re: Le vélo couché, une autre philosophie

le Jeu 2 Juin 2016 - 9:57
ttt320 a écrit:
Plus c'est simple mécaniquement et mieux c'est ...

“Tout ce qui n'existe pas, ne tombe pas en panne, ne pèse rien et ne coûte rien“ (dixit Marcel Dassault).

Pas de frein du tout, c'est encore mieux pale

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