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Recharge de gaz en Europe

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descriptionRe: Recharge de gaz en Europe

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Merci Michel,

Effectivement cette solution paraît très intéressante mais trouve-t-on des pompes facilement en Europe (Irlande, Hollande....)?

Jeff

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Ardechos a écrit:
Merci Michel,

Effectivement cette solution paraît très intéressante mais trouve-t-on des pompes facilement en Europe (Irlande, Hollande....)?

Jeff


Bonjour,
On en trouve dans presque tous les pays européens, plus ou moins nombreuses, et même parfois pas du tout (Finlande, Islande,...)
C'est ici : http://www.mylpg.eu/stations/
Cordialement,
Michel

descriptionRe: Recharge de gaz en Europe

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Merci, avant de changer pour le GPL je dois lire encore pas mal de chose et aussi me convraincre que le GPL n'est pas plus "salissant" pour le chauffage ou réchaud.

Jeff

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Ardechos a écrit:
Merci, avant de changer pour le GPL je dois lire encore pas mal de chose et aussi me convraincre que le GPL n'est pas plus "salissant" pour le chauffage ou réchaud.Jeff


Bonjour,
Démystifions tout de suite la chose :
Le GPL est un mélange de propane et de butane en phase liquide.
Dans certains cas (hiver ou pays du Nord) c'est même 100% de propane (exple : Norvège 100% propane toute l'année)
Alors pourquoi du propane réputé "propre" ou du moins relativement, additionné de butane réputé "propre" ou du moins relativement, donnerait un mélange moins propre que chacun de ces deux gaz ?
Bonne blague... colportée par ceux qui ont intérêt à vendre des bouteilles de gaz au prix de l'or par rapport au "mêmes produits" vendus à la pompe.
Cherchez l'erreur !
Cordialement,
Michel

descriptionRe: Recharge de gaz en Europe

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Merci Michel,
ne connaissant pas suffisamment ce sujet je cherche et trouve des infos réconfortantes et d'autres non.
Il est très difficile de faire le tri.

Jeff

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@Ballou a écrit:
@CharlyCA a écrit:
Je vais demander à mon concessionnaire d’équiper le BoxStar avec 2 bouteilles Vitogaz composites de 7.5 kg (modèle suisse).

J’ai choisi un combi Truma diesel pour le chauffage, le gaz ne servira que pour la cuisson.

Le poids de chaque bouteille est de 12 kg.
Dimensions H. 461 mm  /  D. 306 mm

Le diamètre est supérieur (à ma connaissance) de 6 mm par rapport aux bouteilles allemandes, ça devrait donc passer.

A+

Charly


:bonjour:

Ca m'intéresse de savoir si les 2 vitogaz rentrent dans ton coffre à gaz.
Futur possesseur d'un Boxstar 600 solution, je réfléchis aussi à une solution pour installer 2 bouteilles de gaz.
J'ai repéré 2 modèles en composite qui conviennent peut-être (en France). L'avantage, même si la quantité de gaz est évidement plus faible, est aussi le gain de poids par rapport au bouteilles de 13k.
Pour 6k de gaz en moins sur 2 bouteilles, c'est 15k de poids en moins au total.

Viseo de Butagaz et Calypso d'Antargaz : 10k de gaz, poids d'une bouteille pleine : 16,5k.
H = 502 et diamètre = 306.

Ensuite, la Shesha de Total est plus grosse :  10k de gaz, poids de la bouteille pleine 17,3,k.
H = 520 et diamètre = 330



Point intéressant : j'ai posé la question à Ludospace à propos des bouteilles Viseo, Calypso et Shesha.
Réponse : ces bouteilles d'une part ne sont pas compatibles avce le système duo control cs de Truma et ne sont pas homoguées pour une utilisation en CCar.
Ce ne sont que des bouteilles à usage domestique Aie ça pique

descriptionRe: Recharge de gaz en Europe

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Je contacterai Vitogaz cette semaine.

Mais j’avais vu ceci sur le site !



Si elles sont homologuées CC, elles devraient-êtres compatibles Truma …

A+

Charly

descriptionRe: Recharge de gaz en Europe

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@CharlyCA a écrit:
Je contacterai Vitogaz cette semaine.

Mais j’avais vu ceci sur le site !



Si elles sont homologuées CC, elles devraient-êtres compatibles Truma …

A+

Charly


Merci, ça m'intéresse

descriptionRe: Recharge de gaz en Europe

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Pour recharger, c'est très simple: je vais à la station-service et j'actionne la pompe du GPL
Quand je vois toutes les manipulations à effectuer avec des bouteilles de gaz, je me réjouis d'avoir fait installer 2 grosses bouteilles de GPL avec remplissage extérieur. J'ai fait modifier le Truma de Mono Control à Duo Control, comme cela, plus rien à faire, je peux utiliser jusqu'au bout les deux bonbonnes.
a 0,436 € le litre de GPL au Grand-duché, avec un remplissage de 44 l, cela me revient à moins de 20 € le plein et je tiens 3 semaines, je l'utilise tout le temps pour chauffer le camping-car et éviter toute formation de gel sur les vitres, en mettant la température intérieure dans les 10 ° et mettre le chauffe-eau toujours sur Economy avec le Truma CP+, cela me fait fonction de chauffage auxiliaire pour le véhicule que j'utilise tout le temps et en toutes saisons. Le frigo aussi est en marche en position minimale. Plus besoin de raclette, je ne me gèle plus non plus à l'intérieur en prenant la voiture au matin, après une nuit glaciale, bref, que des avantages pour un coût d'utilisation très faible en hiver et insignifiant en été.
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