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CLEAN 43

C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Ven 29 Nov 2013 - 13:24
Bonjour

Avez vous ,par précaution, des chaines dans votre fourgon . On trouve tous les prix du simple au double .
Quel modèle avez vous ? le montage est il facile ?

J'ai trouvé sur le net une promo :

http://www.leader-loisirs.com/chaines-neige-camping-p-2569.html

Pour 49,50€ en 215x70x15

 
Invité
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Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Ven 29 Nov 2013 - 13:46
y a un truc que je trouve pratique mais qui n'est peut etre pas homologue pour rejoindre une station de ski si chaine obligatoire, c'est ca

http://www.ebay.fr/itm/CHAINES-A-NEIGE-UNIVERSAL-KIT-BOX-SNOW-CHAINS-SCHNEEKETTEN-FIX-GO-PUT-GO-NEW-/291025598344?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item43c27a3788

j'en mettrais bien un jeu dans le CC surtout pour le jour ou je m'embourbe mais je trouve le prix encore bien cher ! Crying or Very sad 
Invité
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Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Ven 29 Nov 2013 - 13:58
sinon, pour des chaines, y a ce site qui est pas mal et beaucoup de choix
a voir si modele pour vos camions

http://www.mecatrouve.com/

Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Ven 29 Nov 2013 - 16:43
Acheté une paire pour le Welcome ( propulsion roues jumelées ) jamais utilisées .
Une autre paire pour le Master , jamais utilisées et pourtant je vais 2 ou 3 fois par an dans les Vosges au ski . Bon , c'est pas les Alpes .
Maintenant les Zizi Gripp et autres chaussettes , ça sera selon l'humeur du keuf préposé au contrôle au bas des montées : s'il s'est crâmé la tronche avec son café au petit déj' , ça sera niet , s'il a eu une nuit torride , ça sera peut être oui . Mais quasi aussi efficace que les vraies chaînes .
Maintenant si on ne part qu'à la neige 1 ou 2 fois par an , peut être pas la peine d'investir un paquet de pognon , au changement de cam's , elles ne seront plus de la bonne taille Laughing Laughing Laughing 
Invité
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Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Jeu 18 Jan 2018 - 6:50
Bonjour, la première fois ou j'ai acheté et utilisé des chaines, pour camping car, c'était en Andorre, au pas de la casa. Après les avoir monté, je roule un peu, les vérifie et resserre. Je re démarre du parking camping car pour prendre la cote très raide, qui arrive au rond point, je fais un démarrage en cote, et m'arrête plus l'oing avant de descendre les cols pour une dernière vérification. Je me rends compte que j'avais arraché les maillons, et que ces chaines étaient prévues pour véhicule léger ou 4x4 (mais en VL) je rachète ensuite des chaines sur place, pour 4x4 et poids lourds, avec de gros maillons de 14mm.
J'ai utilisé plusieurs fois ces chaines en montées et descente dans des cols et épingles très serrés, avec une excellente adhérence et en toute confiance. En Andorre, ces chaines coutent environ 70 euros, les mêmes en france coute 120/150 euros. Je n'ai pas confiance dans les systèmes chaussette, prévue pour VL. Pour un ccar, et il faut faire attention aux produits vendus pour 4x4 et SUV, parfois la mention de poids du véhicule n'est pas toujours claire sur l'emballage.
J'ai acheté un fourgon ducato cette année, il est équipé de roue 16 pouces en taille 75 ( 225/75/16 pouces) il reste quelques cm de place au niveau du passage de roue et je n'ai pas encore trouvé de chaines qui passent dans cet espace. Faites également attention aux chaines qui abimes vos enjoliveurs ou jantes alleu. Avec mon ancien véhicule, je partais tous les hivers et je vous conseille de vous équiper correctement en chaine. Ne partez pas sans équipements.Et faite un essai pour les monter tranquillement chez vous avant de partir. Lorsque je les monte, en montagne, sur le bord du parking, en plein vent, glacial, avec des gants, le temps que j'installe les 2 chaines, certain en sont toujours à lire la notice et regarder la roue du véhicule. J'ai aussi rencontré plusieurs fois des personnes obligés d'acheter des chaines au prix fort, en bas des cols de montagnes, ou de devoir faire demi tour et autant vous dire que lorsque vous chercher des chaines dans ces conditions, on vous attends et vous payer le prix fort, les magasin locaux sont souvent en rupture de stock et les prix peuvent monter à 200€.
Invité
Invité

Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Jeu 18 Jan 2018 - 7:13
Bonjour
Je m'oriente de plus en plus vers ce modèle

easy grip

l'inconvénient c'est qu'il est recommandé de les monter sur les 4 roues.
Le montage sur les roues non motrices retarderait le glissement du train concerné.

Ceci est la conclusion de mes recherches sur le sujet et non La solution miracle
Invité
Invité

Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Jeu 18 Jan 2018 - 11:19
Easygrip c'est super mais ce n'est pas assez résistant pour le poids d'un fourgon. On a eu ça pour notre jumpy, et elles n'ont pas fini la grimpette vers la station, bien que le jumpy soit presque 2 fois moins lourd que le fourgon.
On a opté pour des chaînes renforcées pour celui-ci.
Invité
Invité

Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Jeu 18 Jan 2018 - 11:58
@Karman77 a écrit:Bonjour
Je m'oriente de plus en plus vers ce modèle

easy grip

l'inconvénient c'est qu'il est recommandé de les monter sur les 4 roues.
Le montage sur les roues non motrices retarderait le glissement du train concerné.

Ceci est la conclusion de mes recherches sur le sujet et non La solution miracle


Bonjour
Pour mon trafic Renault avec plein de carburant et charge masse 2500 Kg
j’utilise   les chaînes Michelin Easy Grip uniquement sur les roues motrices
Elles s’installent comme des chaussettes  en 5 minutes
En plus ce sont des chaînes a neige Homologue Panneau B26 Equipement spéciaux ou les chaînes métalliques sont obligatoire
Super accroche sur la neige  je suis descendu de Morzine a Cluses sans aucun probleme  
Par contre a enlever très rapidement des que la chaussée n’est plus recouverte de neige
Cordialement
Invité
Invité

Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Jeu 18 Jan 2018 - 12:12
BONJOUR.
J'utilise des chaines König CS9 : chaîne à démontage automatique 9 mm sur tous mes véhicules.
Invité
Invité

Re: C'est l'époque.....et vos chaines ??

le Jeu 18 Jan 2018 - 17:52
On recoit dans le fourgon dans quelques semaines et va falloir l'equipé pour l'hiver. Pneu neige sont prevu bien evidemment ... mais dans quelques cas la chaine est obligatoire pour se sortir d'un mauvais pas (ont les mets 2/3 fois par sur le calif actuel, malgrès les pneus neige).

Après avoir lorgner les chaine textile Michelin j'ai abandonné l'affaire (même si les modèle recent semble mieux tenir que la 1er génération). Globalement ca ne me sortira pas des grosse galères (en gros c'est bien si vous faites de la route "tranquille" genre monté en station et que vous êtes pas en pneu neige.

Je suis parti dans l'idée d'avoir des 9mm (sur le calif les maillons était plus petit ... je trouver ca un peu limite vu le poids du vehicule). J'ai reperé les extreme GRIP de michelin.

Je suis en monte 16" (225/75/16), je suis etonné par la remarque de @jean-michel95270 qui indique qu'il n'y a pas franchement de place pour chainer.
Effectivement je suis tomber là dessus : http://blog.chainesbox.com/vehicule-non-chainable-liste-20162017/
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