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Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

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ttt320

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Jeu 25 Aoû 2016 - 22:06
Gael a écrit:C'est le coté pervers du downsizing...

On fera moins les malins quand il y aura des 900cm3 quad turbo dans nos fourgons !!! affraid

youpi !!!! 4 turbos à changer à 125.000 km !
Mais c'est le progrès mon brave monsieur... Suspect

Bonjour,
Sur la 308 Peugeot essence, ils montent le 1.2 litres Puretech de 130 CV à 3 cylindres (élu moteur de l'année 2015).
Grâce à un turbo de nouvelle génération à haut rendement (240 000 tr/mn), le moteur essence EB Turbo PureTech offre le meilleur compromis couple à bas régime/puissance avec 95% du couple disponible à partir de 1500 tr/mn jusqu'à 3500 tr/mn.
Le poids ayant été réduit de 150 kgs/ à l'ancienne 308 pour une même puissance moteur et avec maintenant ce turbo, ça décoiffe !
A conduire, on dirait presque les sensations d'un diesel à bas régime.
Associé à une BVA ET6 (6 vitesses), ça devient intéressant comme conduite.
Downsizing, turbo haut rendement, 3 cylindres, les moteurs évoluent en étant performants et en consommant moins, pollution réduite

Mais d'accord, ce n'est pas un fourgon...
Cordialement,
Michel
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CLEAN 43

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Jeu 25 Aoû 2016 - 22:47
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Gael a écrit:C'est le coté pervers du downsizing...

On fera moins les malins quand il y aura des 900cm3 quad turbo dans nos fourgons !!! affraid

youpi !!!! 4 turbos à changer à 125.000 km !
Mais c'est le progrès mon brave monsieur... Suspect

Bonjour,
Sur la 308 Peugeot essence, ils montent le 1.2 litres Puretech de 130 CV à 3 cylindres (élu moteur de l'année 2015).
Grâce à un turbo de nouvelle génération à haut rendement (240 000 tr/mn), le moteur essence EB Turbo PureTech offre le meilleur compromis couple à bas régime/puissance avec 95% du couple disponible à partir de 1500 tr/mn jusqu'à 3500 tr/mn.
Le poids ayant été réduit de 150 kgs/ à l'ancienne 308 pour une même puissance moteur et avec maintenant ce turbo, ça décoiffe !
A conduire, on dirait presque les sensations d'un diesel à bas régime.
Associé à une BVA ET6 (6 vitesses), ça devient intéressant comme conduite.
Downsizing, turbo haut rendement, 3 cylindres, les moteurs évoluent en étant performants et en consommant moins, pollution réduite

Mais d'accord, ce n'est pas un fourgon...
Cordialement,
Michel

Le coté pervers de ces nouveaux moteurs , avec turbo, est qu'ils produisent autant de particules fines que les diesels . Ils auront bientôt eux aussi un filtre a particule ....

Une info, au hasard, car il y en a beaucoup qui traite de ce sujet:

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ttt320

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Jeu 25 Aoû 2016 - 23:17
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le coté pervers de ces nouveaux moteurs , avec turbo, est qu'ils produisent autant de particules fines que les diesels . Ils auront bientôt eux aussi un filtre a particule ....

Bonjour,
Tout à fait.
Et comme le diesel perd du terrain au profit de l'essence...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Cordialement,
Michel
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ceydric33

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Jeu 25 Aoû 2016 - 23:57
J'ai commandé mon Dreamer en mai. C'est pourtant la même maison que Campereve et Rapido. Dès le bon de commande, était indiqué "Euro 6 - Millésime 2017" et ce sera le 180 ch en 2,3 L. Le concessionnaire avait déjà anticipé. Seule la différence de tarif n'était pas encore connue. Date de livraison prévue: fin décembre 2016 - début janvier 2017.
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Loulou60

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Ven 26 Aoû 2016 - 6:51
Bonjour,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
ce sera le 180 ch en 2,3 L

... avec boîte robotisée ?

En tous les cas, bravo ... c'est ce qui s'appelle avoir confiance dans les motoristes Fiat.

Bonne journée à tous.
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ceydric33

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Ven 26 Aoû 2016 - 11:06
Oui, j'avais oublié de préciser, avec boite robotisée. Pour mes VL, je suis déjà en boite auto. Après une vraie boite auto ZF sur Land Rover, j'ai en ce moment une CVT sur Honda et c'est vraiment la meilleure boite que je n'ai jamais eu.
Mais pour rester sur le sujet du post; j'aurais préféré le 3L en 180 ch mais ce n'était déjà plus "commandable" en mai, à moins de trouver un modèle d'expo mais je ne crois plus au père Noël....
Alors en avant pour le 2,3 L mais je vais prendre l'extension de garantie Mopar - Fiat histoire d'être tranquille 5 ans et de ne pas essuyer les plâtres d'une nouvelle motorisation. Le 2,3 L est bien connu, semble fiable, mais je me méfie des périphériques (Turbo, EGR, débitmètre, etc...). De plus il semblerait que seulement pour 2017, les Euros 6 chez Fiat seront sans AD Blue pour y passer en 2018...
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LR-Competition

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Ven 26 Aoû 2016 - 22:30
Je déplore le downsizing, plus les années passes et moins il y a de moteur noble Aie ça pique
A l'écologie.... et la politique :x

avatar
ceydric33

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Ven 26 Aoû 2016 - 22:35
Je suis bien d'accord mais pour avoir 180 ch et la BVA, je n'avais pas d'autre choix... Comme nous tous dans un budget convenable.
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Panda

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Ven 26 Aoû 2016 - 23:11
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je déplore le downsizing, plus les années passes et moins il y a de moteur noble Aie ça pique
A l'écologie.... et la politique :x


C'est certain que les L6, V6 ou V8 ca ne court plus les rues.

Bon après la c'est sur le segment auto. Pour les fourgons, le 2L mjt 115cv a déjà bien montré la voie du downsizing fiable. Je ne sais pas vous mais de mon côté les retours sur ce petit bloc moteur sont bien meilleurs que sur l'ancien bloc (le puma) 2,2L 100cv.
PAT 26

Re: Regrettez-vous l'arrêt de production du moteur Ducato 3 litres 180cv ?

le Sam 27 Aoû 2016 - 12:27
On peut tout faire sortir d'un moteur...quand gamin je mettais un peu d'éther dans ma Flandria, le 49,9 me propulsait au bout de la rue aussi vite que l'aurait fait un 125 !....mais au bout de la rue ! Very Happy
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