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Admin

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 13:25
Difficile de te répondre, nous sommes 2 adultes de 35 et 36ans et un fiston de 7ans, nous somme loin du besoin d'une personne seule de 60ans avec un chien.

Si j'essaye de me projeter, seule avec un chien à 60ans je n'achèterai pas un fourgon comme le mien. Amis c'est probablement pas fiable je n'ai aucune idée de tes besoins.

Quand au Sydney, que j'aime bien dans sa réalisation, je le trouve idiot dans son évolution de son implantation depuis la version du mien. Ils ont sacrifié la soute ! C'est idiot.

Les campings c'est bien mais une très grande majorité sont fermés en hiver, il reste les hôtels, ce qui n'est pas idiot non plus. Wink

Sur mon fourgon :
- les ressorts arrière qui ont été ajouté (je n'ai rien fais à l'avant) : https://www.fourgon-passion.com/t8864-sujet-ressorts-suspension
- le panneau solaire 140 w + régulateur MPPT + dongle Victron: https://www.fourgon-passion.com/t8084-pose-panneau-solaire-souple-140w-toit-relevable-regulateur-mppt-victron-75-15
- Régulateur MPPT et Dongle VICTRON : https://www.fourgon-passion.com/t8127-regulateur-solaire-interet-du-mppt
- le "kubicrott" : https://www.fourgon-passion.com/t8396-kubikrott-des-toilettes-seches-dans-mon-fourgon-amenage
- les prises 12v de toit : https://www.fourgon-passion.com/t8753-pose-de-2-prises-12v-allume-cigare
- Montage d'une batterie 200 Ah spécifique : https://www.fourgon-passion.com/t9457-montage-batterie-200ah-agm-victron-type-telecom
- la mise à longueur des rideaux occultants (machine à coudre)
- l'attelage : https://www.fourgon-passion.com/t7847-tutoriel-pose-d-un-attelage-sur-fiat-ducato-partie-1 et https://www.fourgon-passion.com/t7850-cablage-multiplexe-d-un-attelage-sur-fiat-ducato-partie-2
- La réparation de la porte de frigo : https://www.fourgon-passion.com/t7622-tuto-reparation-poignee-frigo-waeco-cr50
- la pose de saute vent : https://www.fourgon-passion.com/t9679-pose-saute-vent-fenetre-sur-fiat-ducato-amenage
- le passage en tout LED : https://www.fourgon-passion.com/t8150-eclairage-led-reduction-de-775-de-la-consommation-electrique
- la caméra de recul avec écran à la place du rétroviseur : https://www.fourgon-passion.com/t8223-pose-camera-de-recul-avec-ecran-5-5-pouces-pour-35-euros-port-compris
- pose d'un filet anti-chute : https://www.fourgon-passion.com/t9145-pose-filet-anti-chute-fiamma-sur-ducato-a-toit-relevable
- Pose de rails aéro de galerie sur le toit : https://www.fourgon-passion.com/t8078-pose-rails-aero-pour-galerie-de-toit
- Le remplacement de la pompe à eau : https://www.fourgon-passion.com/t7623-autopsie-pompe-immergee-reich

Et j'en oublie peut être...

Diantre j'en ai fais des trucs...


Dernière édition par LeBlogueur le Lun 2 Oct 2017 - 13:40, édité 1 fois
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Invité
Invité

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 14:46
Merci beaucoup de cette réponse très rapide
Il me plait pour son coté "dimension" et surtout pour sa polyvalence de transport.
Parce qu'en fait le lit étant mis sur le dessus, l’arrière (la soute) est disponible.
J'ai vu que d'autres lecteurs, qui ont un age plus avancé que la trentaine, sont propriétaires du même type de fourgon.
Ils ont donc l'expérience de "monter" dormir.
Peut être qu'il m'apporteront leurs avis.
-
Mon besoin est simple (à mon avis) = Avoir UN seul véhicule à tout faire.
- Rouler confortablement comme avec une voiture (puissance, maniabilité, confort, etc).
- Transporter toutes sortes de choses (marchandises, vélo, kayak, planche) sans devoir y atteler la remorque (tes exemples me correspondent assez bien).
- Aller partout (ou presque) sans devoir envisager location, camping ou hôtel (parfois mais pas tous les soirs) pour des périodes moyennes (week-end, semaine).
- Partir dès que le temps le permet (vent) pour aller "jouer" sur la mer en emportant facilement mon matos = une grande soute
- Aller "dégourdir" Darwin (mon chien) à la mer ou à la campagne , donc une soute pour y mettre une grande cage (L73 x P104 x H75) car il a tendance à aller à l'eau (= eau,sable et boue) très/trop facilement (c'est parce que je le laisse faire ou pire que je l'incite, un labrador est un chien d'eau).
Ces différentes configurations devant être facilement modulables (En voyage = soute plus petite, A proximité = besoin limité de rangement, de frigo)
Un modèle moins de 2M correspondait/plaisait bien (L'aménageur "glenan concept car" est sur ma commune) mais le plafond bas est bloquant (Je fais 1m86) et ce n'est pas si modulable que cela.
Je continue ma recherche !!
Je ne voudrais pas finir avec un "fourgon de maçon" avec lequel j'aurai la soute mais pas le reste

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Dundee

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 16:55
merci et félicitations pour cet essai
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jp17

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 17:05
Breizh299 a écrit:...
- Transporter toutes sortes de choses (marchandises, vélo, kayak, planche) sans devoir y atteler la remorque ...

Un kayak gonflable, oui, mais un rigide faut pas rêver.
Tu as autant de chances de pouvoir mettre le fourgon dans le kayak ! pale
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Invité
Invité

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 20:40
Bonsoir
Oui un kayak de mer gonflable , un Bic yakkair que j'ai déjà tout comme 2 voiles de Kitesurf (et une planche) et d'autres choses
Cela fait plusieurs paquets de 80x80 environ portable sur le dos (un à la fois)
La planche du kite c'est plus encombrant mais j'ai vu une galerie sur le site Hymercar qui devrait permettre de porter sur le toit ouvrant (la photo montre toit ouvert), pour le moment je "rêve" mais j'essaie de "rêver réaliste, utile"
Et j’utilise un petit gonfleur électrique Ryobi one+ avec batterie (comme quasi tous mes outils de bricolage ou de jardin).
c'est impeccable à ce jour (sauf le bruit du gonfleur), mieux qu'un gonfleur à pompe.
Pour le moment je peux faire juste en local (50/80 Km) et en ciblant bien l'activité et tant pis si les conditions seraient mieux pour les articles restés a la maison.
On est souvent deux mecs (plus Darwin), la C3 est très vite pleine et la galerie chargée au maxi.


Dernière édition par Breizh299 le Mer 4 Oct 2017 - 12:06, édité 1 fois
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Admin

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 21:09
La gallerie Hymer j'en parle ici car elle se fixe sur les rails aéros : https://www.fourgon-passion.com/t8078-pose-rails-aero-pour-galerie-de-toit
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Admin

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Mer 18 Juil 2018 - 22:55
Nouveau diplôme pour mon citycar 500, le transport de 16 plaques de placo BA10 et 13 à l'intérieur sur le lit longitudinal.

Ça rentre pile poil !
Pas pris de photo Embarassed
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