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Karman77

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 24 Nov 2017 - 17:08
Bonsoir
Je confirme l'excellent rapport qualité/prix/résultat des ressorts tonneaux sur mon fourgon de 6,36m.
Après 130 km de nuit sous la pluie et sur des routes parfois surprenantes pour le pilote (virages peu visible ou surgissant après le croisement/eblouissement), le fourgon ne danse plus quand il est un peu brusqué.

Moi j'en suis pleinement satisfait et je le conseille à ceux qui hésitent.
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Breizh299

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 24 Nov 2017 - 17:30
Bonjour
Je suis persuadé que tout possesseur d'un fourgon de 6m36 devrait envisager d'améliorer ses suspensions arrières.
Il y a plusieurs solutions plus ou moins onéreuses, mais c'est une évolution primordiale
Les fourgons L4 ne sont pas prévus pour être autant chargé et cela en permanence.
Je ne sais pas l'investissement que cela représente, mais suis persuadé que Karman77 (et madame) ont été content d'y avoir pensé.
La sécurité n'a pas de prix !!!, la vie non plus
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Karman77

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 4 Déc 2017 - 0:05
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400€ de ressorts avec livraison et 150€ de MO

Re: suspension arriere ducato X250

le Mer 21 Mar 2018 - 9:42
bonjour,

fourgon Possl 2 win, sur jumper 3.5 light, en commande,
je compte installer des renforts de suspension pneumatiques à l'arriere (car lame déjà presque horizontale "à vide" et butée en contact).

Question 1 : quelqu'un a t il trouvé un moyen (sorte de bavette ou souflet?) pour  proteger les coussins des cayoux/graviers (qui pourraient se loger entre les coussins et les détériorer lors des compressions)

On peut à l'arrêt (ou passage d'obstacle) remonter l'arriere en augmentant la pression.
Question 2 : y a t-il un risque de forcer sur l'amortisseur (sorte de pompe a vélo) si on l'étire au dela de sa limite d'allongement ?

merci


Dernière édition par Michel74 le Mer 21 Mar 2018 - 10:14, édité 1 fois

Re: suspension arriere ducato X250

le Mer 21 Mar 2018 - 10:08
Suspension pneumatique / suite :

j'hésite entre des coussins de 6 ou 8 pouces, voici le calcul que je viens de faire, je vous le soumets pour avis/correction :

Estimation du poids à neutraliser grace aux coussins pour retrouver "à vide" des lames légèrement incurvées en U (actuellement horizontales, sur Possl 2 win, 6m, chassis X250 Jumper 3.5 light) : 400kg ?  (faudrait connaitre le coef de raideur des lames pour un calcul plus juste ?)

Estimation du poids supplémentaire à supporter par les coussins sur l'essieu arriere (en gardant les lames incurvées dans le bon sens) : eaux, velo, fleche remorque, chien, gaz, divers ...  = 400kg également

Total 800kg, donc 400kg par coussin

Avec des coussins de diametre 6 pouce, on a je pense une surface de  (6/2 x 2.54) x (6/2 x 2.54) x 3.14 = 180 cm2
ce qui donne une pression nécessaire (= poids divisée par surface) de 400kg/180cm2  = 2,2 bar
2,2 me semble correcte donc 6 pouces semblent suffire  (on aurait une pression de 1,2 bar avec des 8 pouces)

pas certain que mes calculs théoriques soient justes (en particulier l'estimation des 400kg, et l'evaluation de la surface)
la pratique et l'expérience est sans doute plus simple et efficace -> merci pour vos retours (6 ou 8 pouces ?)
Patrick31

Re: suspension arriere ducato X250

le Mer 21 Mar 2018 - 21:16
Bonjour,

à titre info, voici les valeurs données pour des coussins top drive system:
Diamètre 6 pouces, 2 bars--> 235 Kg, 3 Bars --> 350 Kg, 4 --> 470
Diamètre 7,3 pouces, 3 bars --> 486, 4 -->648, 5 --> 810
Diamètre 10 pouces, 3 bars --> 849, 4 -->1132, 5 --> 1515

Re: suspension arriere ducato X250

le Jeu 22 Mar 2018 - 1:14
merci pour ces infos
j'espère que ces valeurs sont par coussin et pas par essieu

- mon calcul de pression était donc tres optimiste (le diametre diminue peut-etre quand la pression augmente car le coussin s'allonge ...) 

- mais mon calcul de poids l'était également (350 kg plus probable que 400)

donc je pense suivre les conseils du vendeur rencontré cet aprem: 6 pouces  
et probablement régler vers 3 bar, selon tableau ci-dessus
Patrick31

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 23 Mar 2018 - 8:11
C'est par coussin... J'ai monté des 10 pouces, je gonfle à 1 barre à peine, et ça tient plus que largement la charge... Donc, pour une question de charge, à mon sens, des 6 pouces seront suffisants... J'avais cru comprendre que plus le diamètre était grand, plus ça pouvait apporter de confort, ce qui explique mon choix... Pas pour une question de charge donc...
D'ailleurs, chez top drive system, les 10 pouces ont la caractéristique super confort...
Pour le confort, ne pouvant pas comparer les 10 pouces avec des 6, je ne pourrais donner un avis éclairé...
Pour la tenue de route, par contre, pour moi, ça a été un changement radical. Dans les courbes et les ronds points, plus d'écart de trajectoire...
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Jpmag

Re: suspension arriere ducato X250

le Sam 24 Mar 2018 - 1:22
Bonjour
Pour information voici des valeurs relevées sur un Ducato neuf vide:
Avant et arriere distance entre bas de l aile et centre du moyeu 46,5cm. (Indépendant de la dimension des roues)
Et distance bas de l aile et sol 78 cm avec pneu 215 75R15
Jpmag
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MV74

Re: suspension arriere ducato X250

le Sam 24 Mar 2018 - 18:42
Bonjour,
En réponse à Jpmag :
sur mon Possl Roadcamp R (5.41m) de 2013, à vide, la distance entre le bas de l'aile et le centre du moyeu est de 46,5cm à l'avant et de 43.5 cm à l'arrière. Le fourgon n'a que 30 000 kilomètres.
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