99 Derniers sujets
La vérité sur l'autre forum : fourgon-passion.org

Photo quizz Fourgon-Passion

Durée de vie Batterie Porteur Ducato

Outils nécessaires pour démarrer

ttt320, des news comme promis !

besoin d'un avis sur cycle de charge batteries cellules

Portes arrière Fiat Ducato

Frigo sur batterie solaire

Mettre en Français Fiat Ducato Mod 2018

Recherche avis autoradio ZENEC

Le poids de mon fourgon ?

pb frigo sur 12v moteur tournant : piezo "arque" en permanence !

Prise 12v sur Bel Horizon

2 vélos pliants dans un randovan/randocamp possible ?

Voyage en fourgon autours du Monde : Sourires Autour Du Monde

Changement batteries cellules

Eco pastille en Allemagne

Conseils GPS pour nos futurs voyages

Pompe immergée Possl 2win 2016

Agrément FIAT et suspension renforcée

Pneus BF Goodrich All Terrain ou M+S

pièce sur frigo du Dreamers D53, avez-vous eu un rappel de la concession?

modification commande vanne eau grise

Recharger tablette, liseuse

Installation d'un système SOG

Bivouacs sauvages : une (ou plusieurs) photo...un commentaire !

Tuto suspension AR: montage ressort tonneau JSA

Nouveau CT Mai 2018 : vos témoignages

ou mettre le double de clefs

velos electrique sur fourgon

Soute de nos fourgons, rangement, transport, vos témoignages et vos photos

L'âge des fourgonautes

précautions changement batterie

Changement feux arrière gauche.

Font Vendôme Duo Van 3ème lit

Question suite commande d'un Campérêve Magellan 540 pour le printemps 2018

Aire municipale de Gizeux (37)

Problème fermeture centralisée

Porte coulissante sdb Font vendôme

Rallonge bras support TV

Deuxieme batterie et frigo à compression

Pizzas sublimes dans les Landes..

convertisseur 12v 220v

Les applications utiles (ios, android, de windows phone...)

conseil achat fourgon hauteur - 2 m

Fourgon oui...mais! passion?

Blocage porte coulissante

Tant attendu et enfin arrivé !

Truma monoControl CS et commutateur

Mon Malibu est arrivé !

suspension ALKO sur Adria 600

Incompréhension California et Marco Polo

Législation sur lanterneau

Poids jante alu vs jante tôle

fourgon immatriculé mais carte grise inexistante

Demande d'avis Ducato Maxi 2.3 120cv

Burstner citycar c540 BVR

Caméra compatible CLARION NX 405 ?

position antenne wifi pour autoradio 2din dans Ducato

verrou interieure sur porte avant

Porte roue de secours arrière sur Ducato

projet de creation d'air de repos / etape .. j'aimerai vos avis !!

Questions sur les ventilateurs arrières de frigo

Fils en trop au niveau de l'autoradio

Notre courte virée dans le Sud (10-13 Mai 2018)

Possl summit 600 qui connait ?

ADRIA twin 600 SPT Family 2018 version suprême

commande truma cp +

Volkswagen Westfalia Kepler one

Poids fourgon chargé, pesée avant départ.

Il est arrivé (magellan 643)

Couverture abri en polycarbonate et panneau solaire

Ecosse - Location d'un fourgon

Batterie qui siffle!!!

Compresseur Fix&Go kit de réparation Fiat Ducato

Deco et modifs de mon Family Van

Régulateur vechline sur mon fourgon

Femme seule en fourgon, comment faites-vous

Un gonfleur, oui mais lequel ?

commande d'un nouveau Globecar

quel matériel prendre pour un panneau solaire

Problème frigo à compression THETFORD T1090

Prix des OPTIOS différentes selon Aménageur,

master et porte vélos

Itineraire pour un eventuel voyage au Portugal

Visite de Bergen et Oslo

Glissière de porte latérale coulissante

Booster d’alternateur pour moteur en EURO 6

Convertisseur qui siffle!

Incompatibilité Remis et cabbunk

premiere sortie du Mc Louis Menfys silver edition 5

Alarme, comment ça marche ?

Grilles d'aération Fiat Ducato 2017

avez vous teste le CAMPSTER ?

ventilateur maxxfan ou maxxair

notre pilote 636 fx est arrivé

Garantie étanchéité 5 ans

Cache grille réfrigérateur

bon café

Le forum en chiffres
53 sections
8649 sujets
142961 messages
333338 visiteurs (2017)
662627 connexions (2017)
3133995 pages lues (2017)
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant

Re: suspension arriere ducato X250

le Sam 21 Déc 2013 - 11:26
Vinch54 a écrit:absolument mais pour moi, tu ne compense l'assiette que temporairement

En théorie non, . . . Mais.... Déjà comme ca il ne frotte plus du luc, le comportement en virage a été amélioré (et les virages par chez moi, ce n'est pas ce qui manque). On peut plus ou moins gonfler les boudins, D et G indépendamment. Le réglage se fera sur plat et chargé, après on verra.

Re: suspension arriere ducato X250

le Sam 21 Déc 2013 - 12:12
je suis complètement d'accord lorsque le véhicule roule mais ce que je veux dire, c'est qu'a l'arrêt pour une nuit, je ne pense pas qu'on puisse utiliser ces boudins pour mettre le fourgon a plat

Re: suspension arriere ducato X250

le Sam 21 Déc 2013 - 12:22
Bonjour à tous
J'ai commandé mon cam avec la suspension pneumatique d'origine FIAT (facturé 1700€)
Est ce quelqu'un à cette option et me dire ce qu'il en pense à l'utilisation.
Merci d'avance
Paul

Re: suspension arriere ducato X250

le Sam 21 Déc 2013 - 13:00
Vinch54 a écrit:je suis complètement d'accord lorsque le véhicule roule mais ce que je veux dire, c'est qu'a l'arrêt pour une nuit, je ne pense pas qu'on puisse utiliser ces boudins pour mettre le fourgon a plat

Certes, en stationnaire à long terme et sur une grosse amplitude certainement pas de fait, mais "rattraper" un petit angle est possible. Enfin, ca permet de basculer vers l'avant pour une meilleure vidanges des zohuzées.

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 13 Juin 2014 - 18:39
Le garage me propose la suspension boudins firestone sans compresseur à moins de 770E posée et 1200E avec compresseur et mano au tableau de bord.
Votre avis?

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 13 Juin 2014 - 19:10
Bonjour,fonce Wink 

Si tu veux éviter le coup de pied au cul sur chaque gendarme couché........

La suspension AR du Ducato est,comment dire,rétive  :cali: 

Cordialement.

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 13 Juin 2014 - 19:17
avec compresseur ou pas??

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 13 Juin 2014 - 19:42
Au diable" la varice"  Laughing



PS:tout le monde sait que les avares ont des varices.

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 13 Juin 2014 - 19:52
Merci michel pour ce don de 400E.

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 13 Juin 2014 - 20:04
M'en fous,c'est pas moi qui paie.....

Tu as aussi le choix du compresseur sans les boudins....... Wink

Re: suspension arriere ducato X250

le Sam 14 Juin 2014 - 9:44
Bonjour,

Pour Philip J80, je pense que les tarifs proposés sont dans la norme dans un réseau de professionnels.
Personnellement, j'ai mis en place les boudins moi-même et ceux-ci (des Dunlop) coûtaient dans les 600€.
Pour ce qui est du choix, avec ou sans compresseur embarqué, j'ai le montage sans compresseur et cela convient à mes attentes. Une simple pompe à pied permet d'ajuster la pression et de compenser les éventuelles et minimes pertes de pression.

Cordialement.

Re: suspension arriere ducato X250

le Sam 14 Juin 2014 - 11:11
Je pense que d'avoir les manomètres à bord permettent de suivre ces pressions et de ne pas trop s'en inquiéter. Par contre risque de fuite et panne supplémentaire avec de la tuyauterie et ce compresseur.
La tempête sous le crane n'est pas prête de s'arreter. ...

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 15 Juin 2014 - 14:55
Grace à la générosité de tous les membres du forum j'ai commandé l'installation des boudins et du compresseur.
Merci à tous.

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 15 Juin 2014 - 15:02
Philip J80 a écrit:Grace à la générosité de tous les membres du forum j'ai commandé...
Bonjour,
Y en a qui ont du pot !
Se faire payer toute l'installation par les membres généreux...  
  
Cordialement,
Michel

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 15 Juin 2014 - 15:10
Bravo,tu as investi dans le confort pneumatique. 

Pense aussi au Soplair.......excellent pour la canicule.... 

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 9 Sep 2014 - 19:58
Bonsoir à tous
Encore un sujet que je n'avais pas vu
J'ai un Citroën avec suspension Malpe que j'avais fait équiper quand il était neuf.
Équipement sans concurrence au niveau confort. Depuis 2004 j'ai pu le tester à vide autant qu'en charge par contre cette suspension bien réglée ne supporte pas les surcharges, 100 kg de trop et il ne veut pas monter.Pour les longs trajets avant de le faire aménager en CC je le prenais plutot que de prendre ma berline. Il a en plus des sièges chauffeur et passager suspendus.
Tous renseignements en MP
Jean Luc

Re: suspension arriere ducato X250

le Mer 17 Sep 2014 - 21:32
Merci à Babycid pour l'information concernant la suspension Malpe.
Compte tenu de cet éclairage, j'ai transmis aujourd'hui au fabricant, le controle technique de mon Adria club (5.4m et 3300 demasse en charge) indiquant les masses sur chaque essieu car il s'interrogeait sur la résistance des verins.
S'il me répond que c'est faisable, j'irai tester un modèle chez lui car l'entreprise est à 80km de chez moi.

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 22 Mar 2015 - 17:23
ok mais apres avoir vu mon concessionnaire campereve et apres avoir telephoner a jsa de 15 pouces a 16 pouces la difference de garde au sol est a peine de 1.5 cm alors qu avec la lames su 4 a 5 cm

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 22 Mar 2015 - 17:52
montblanc a écrit:de 15 pouces a 16 pouces la difference de garde au sol est a peine de 1.5 cm alors qu avec la lames su 4 a 5 cm
Bonjour,
Normal, de 15 à 16 pouces on gagne 1 pouce et 1 pouce = 2,54 cm.
Soit 1,27 cm sur le rayon. pale
Cordialement,
Michel

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 22 Mar 2015 - 18:02
merci de la reponse cela confirme le sérieux de mon camping cariste cevennes caravannes dans le gard et celui de jsa

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 22 Mar 2015 - 18:19
Hi
Ne roulant pas sur les jantes, je prend en compte la dimension finale des pneumatiques pour connaitre la variation possible de la garde au sol.
Mais je fais peut-être erreur?

:scratch:

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 23 Mar 2015 - 13:44
stealth van a écrit:je prend en compte la dimension finale des pneumatiques  pour connaitre la variation possible de la garde au sol
Bonjour,
Exact.
Je raisonnais à hauteur de pneumatiques égale.
C'est sûr que si l'on monte des pneus plus haut...
Cordialement,
Michel

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 23 Mar 2015 - 18:04
je me permet de vous dire que mon fourgon ne possede qu'une lame de ressort c'est un FIAT DUCATO MAXI 3.5 T 2015 ..il parait quelle est en carbonne !!! c'est vrai qua charge pas de problemes 2 gaz plein d'eau et nos affaires et il me reste de la hauteur je suis aussi en 16 " 225 /75/16 Cordialement JB

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 23 Mar 2015 - 19:11
Bonjour Bachery . Desolé mais je n'ai pas tout compris en lisant .....

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 23 Mar 2015 - 19:12
Remarque ...des lames en carbone ..Moi je veux bien ..Si ça existe ...Appel aux spécialistes . Je ne connais pas donc je suis curieux .... :megaphone:

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 23 Mar 2015 - 19:16
C'est exact,
Gain de poids une bonne quinzaine de kg.
Ce n'est pas à négliger.

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 23 Mar 2015 - 23:01
:bonjour:
Même fourgon que Bachery Fiat Ducato maxi 3.5t, en charge il reste environ 3cm sous la butée.
Vagabond

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 23 Mar 2015 - 23:19
OK, mais c'est combien la charge (pesée) sur cette essieu?

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 23 Mar 2015 - 23:42
bonsoir

une photo de profil permettrait de voir si il pique
pas du nez ce fourgon,la lame me parait bien épaisse.
à moins que les amortisseurs avant soient plus haut. Very Happy

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 24 Mar 2015 - 8:24
:bonjour:
Le poids sur l'essieu arrière était de 1400kg à la pesée au passage à la drire, depuis aux vus de mon aménagement effectué depuis, je pense qu'il doit -être à 1500kg. Lorsque je rempli mes réservoirs de 300l d'eau, j'ai un affaissement que de 5mm, donc encore loin des butées. Même en charge, il pique du nez ce qui pose problème de garde au sol avant, et horizontalité à l’étape. Je pense à terme changer mes amortisseurs avant pour rectifier l'assiette du fourgon. Je ne sais pas si les lames de suspension d'un Ducato maxi se montent sur tous les fourgons, mais je pense que cela serait peut-être la solution aux problèmes de talonnage.
Vagabond


Dernière édition par vagabond95 le Mar 24 Mar 2015 - 13:27, édité 1 fois

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 24 Mar 2015 - 8:31
tout a fait d'accord avec Vagabon 95 .....

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 24 Mar 2015 - 8:42
Entre cette lame :



Et celle ci sur un 3500kg





la différence d'épaisseur est flagrante .

Simple constatation....

Et il existe aussi des montages d'origine a double lames...

Sur la doc technique c'est le "flou" le plus absolue....

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 24 Mar 2015 - 9:15
Bonjour,

Je n'ai qu'une lame sur le mien et pensais qu'il piquait du nez à cause du moteur 3 litres !!!

Me voilà rassuré et je trouve pratique le fait de ne pas être à l'horizontale pour stationner à l'étape, un parking n'étant jamais parfaitement plat.

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 24 Mar 2015 - 16:52
:bonjour:

vagabond95 a écrit: Je pense à terme changer mes amortisseurs avant pour rectifier l'assiette du fourgon.

Les amortisseurs, ne changent pas la hauteur de la caisse, il sont uniquement là pour amortir. Pour modifier l'assiette, ce sont les ressorts.

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 24 Mar 2015 - 16:59
@vagabond 95: "Lorsque je rempli mes réservoirs de 300l d'eau " ?? heu, peux-tu développer ce point ? comment arrive t'on à 300 l d'eau sur un fourgon ?

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 24 Mar 2015 - 18:02
vagabond a menti .......: 150litres de pastis et ...
+ 150litres d'eau ..........
= 300litres d'apèro costaud . Laughing :geek:

Re: suspension arriere ducato X250

le Mar 24 Mar 2015 - 21:21
mitra a écrit: :bonjour:

vagabond95 a écrit: Je pense à terme changer mes amortisseurs avant pour rectifier l'assiette du fourgon.

Les amortisseurs, ne changent pas la hauteur de la caisse, il sont uniquement là pour amortir.  Pour modifier l'assiette, ce sont les ressorts.  

Affirmatif, Embarassed  dans mon cas je parlais de l’avant, et à tort j’ai parlé d’amortisseurs plutôt que de suspensions  qui comprennent  les amortisseurs et les ressorts, ou lames, ou barres de torsion.

lorentz57 a écrit:@vagabond 95: "Lorsque je rempli mes réservoirs de 300l d'eau " ?? heu, peux-tu développer ce point ? comment arrive t'on à 300 l d'eau sur un fourgon ?

Oui  je confirme, Very Happy  mon aménagement comporte 2 réservoirs en fibres de verre, 1 de 100l et 1 de 200l, et un réservoir d’eau usée de 180l d’où mon choix d’un Ducato maxi. Le but n’est pas forcement de rouler avec les pleins, mais de me laisser l’autonomie d’une semaine aux sports d’hiver ou il est plus difficile de faire le plein.

jeandumidi a écrit:vagabond a menti   .......: 150litres de pastis et ...
                              +     150litres d'eau   ..........
                              =     300litres d'apèro costaud .     Laughing :geek:

Non je n’ai pas menti, pale  j’ai bien 300l d’eau, les 150l de pastis sont dans les coffres, toujours pour la même raison, avoir l’autonomie d’une semaine d’apéro aux sports d’hivers

Re: suspension arriere ducato X250

le Mer 25 Mar 2015 - 10:51
Si le pastis est à bord ,tes 300 litres sont justifiés ... Cordialement ...

Re: suspension arriere ducato X250

le Mer 25 Mar 2015 - 11:03

Re: suspension arriere ducato X250

le Mer 25 Mar 2015 - 15:19
Merci

Re: suspension arriere ducato X250

le Mer 25 Mar 2015 - 15:22
gege59 a écrit:Bonjour,
Pour ceux que ça interresse: http://pierre-roubinet.pagesperso-orange.fr/compositcar/ressortcomposite.htm

Merci

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 14 Aoû 2015 - 11:28
Bonjour,
Cette suspension arrière est vraiment très dure. Mon véhicule est équipé des boudins firestones.
La modification de la pression de 1.5b a 4.5b (en testant tous les 0.2b) ne change absolument rien, la rudesse de la suspension est toujours la. Les coups de raquette font sauter la vaisselle....
Faut-il ajouter une lame load plus??
Merci

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 14 Aoû 2015 - 12:23
Salut Philippe

Je suis étonné des "coups de raquettes" . Je crois ne pas être le seul .

Sur un 6m de 3300kg...depuis les ressorts JSA aucun problème . Et même avant (sans les ressorts) la vaisselle restait toujours raisonnable ..... Laughing

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 14 Aoû 2015 - 14:29
:bonjour:

Philip J80 a écrit:Bonjour,
Cette suspension arrière est vraiment très dure. Mon véhicule est équipé des boudins firestones.
La modification de la pression de 1.5b a 4.5b (en testant tous les 0.2b) ne change absolument rien, la rudesse de la suspension est toujours la. Les coups de raquette font sauter la vaisselle....
Faut-il ajouter une lame load plus??
Merci

1.5 c'est, pour moi déjà beaucoup....... j'ai 1.3 et c'est très bien. Essaye plutôt de descendre tes
pressions.

Le but est que tes butées ne touchent pas le châssis en cas de compression

A 4.5 c'est si comme tes butées étaient en contact permanent

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 14 Aoû 2015 - 15:24
Bonjour,
J'ai testé au dessus de 1.5b car le "spécialiste " m'a dit que la valeur optimale pour le BH était à 2.5b.
Je vais tester en dessous.
Merci

suspension arriere ducato X250

le Sam 15 Aoû 2015 - 20:48
Avant d'acquérir pour la première fois un fourgon, en plus un 6,36 m, après tout ce que j'ai lu sur la suspension inconfortable des Fiat Ducato, j'étais prêt à tout changer pour un kit de suspension complet développé par Al-Ko pour les fourgons et coûtant en tout pose comprise 2.000 € pour l'avant et l'arrière.
cependant, j'ai été agréablement surpris par la suspension montée sur mon véhicule en "Heavy" 3,5 t : avec les Captain chairs de Fiat, honnêtement la conduite est tout à fait confortable, à tel point que je ne regrette absolument pas la suspension d'une berline classique. Very Happy
Je ne ressens donc point le besoin de changer toute la suspension, ou alors à 100.000 kms quand les suspensions d'origine seront éventuellement à remplacer. Au bout d'un mois et demie et 4.200 kms, la suspension renforcée pour châssis Heavy me convient parfaitement.

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 23 Aoû 2015 - 23:01
Bonjour à tous,
Commandé hier les ressorts renfort de suspensions AR "Carsupport " de chez "Germaine"
Ca me paraît plus raisonnable en dépense que les boudins pneumatiques affraid, (€250) j'espère que le résultat sera satisfaisant.
Je vous donnerai mes impressions après montage
Bonne route à tous.

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 23 Aoû 2015 - 23:07
Tu ne le regretteras pas ,je l'ai fait et maintenant que du bonheur, plus de coup de raquette et l'arrière, n'est plus baissé

Re: suspension arriere ducato X250

le Dim 23 Aoû 2015 - 23:09
thm a écrit:Tu ne le regretteras pas ,je l'ai fait et maintenant que du bonheur, plus de coup de raquette et l'arrière, n'est plus baissé
Merci Thierry
et pour le montage tu l'as fait toi meme?

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 24 Aoû 2015 - 9:44
Bobby-AD a écrit:
thm a écrit:Tu ne le regretteras pas ,je l'ai fait et maintenant que du bonheur, plus de coup de raquette et l'arrière, n'est plus baissé
Merci Thierry
et pour le montage tu l'as fait toi meme?

Salut Bobby

Le montage ne pose pas de probléme . J'ai fait un tuto pour des ressorts JSA . Pour les carsupport c'est idem, même procédure, même outillage...

https://www.fourgon-passion.com/t1494-tuto-suspension-ar-montage-ressort-tonneau-jsa?highlight=ressort+jsa

Re: suspension arriere ducato X250

le Lun 24 Aoû 2015 - 10:00
lorentzweiler57 a écrit:Avant d'acquérir pour la première fois un fourgon, en plus un 6,36 m, après tout ce que j'ai lu sur la suspension inconfortable des Fiat Ducato, j'étais prêt à tout changer pour un kit de suspension complet développé par Al-Ko pour les fourgons et coûtant en tout pose comprise 2.000 € pour l'avant et l'arrière.
cependant, j'ai été agréablement surpris par la suspension montée sur mon véhicule en "Heavy" 3,5 t : avec les Captain chairs de Fiat, honnêtement la conduite est tout à fait confortable, à tel point que je ne regrette absolument pas la suspension d'une berline classique. Very Happy
Je ne ressens donc point le besoin de changer toute la suspension, ou alors à 100.000 kms quand les suspensions d'origine seront éventuellement à remplacer. Au bout d'un mois et demie et 4.200 kms, la suspension renforcée pour châssis Heavy me convient parfaitement.



Après 9000 kms parcourus avec notre Campscout châssis heavy, nous n'éprouvons pas dans l'immédiat le besoin d'apporter une quelconque modification à la suspension arrière et pourtant nous avons sillonné les routes en très mauvais état de l'Italie du sud!
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
- Fin -