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Font vendome et batterie moteur

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Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter un Bel Horizon Very Happy Very Happy Very Happy
en discutant avec son proprio celui-ci me dit que son fourgon, a une anomalie que beaucoup de Font Vendome ont ( d'où mon message sur ce forum) : sa batterie moteur se vide si on ne roule pas avec en 3 semaines !!!
Je trouve cela tres tres surprenant...
Quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense ?
Loan

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Bonjour

C'est le cas de nombreux fourgons Ducato...hélas.

Il y a des solutions de recharge..le plus simple petit panneau solaire contre le pare brise.
Ce sujet a été souvent abordé sur ce forum. Voir la fonction "recherche"

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@Loan a écrit:
Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter un Bel Horizon  Very Happy Very Happy Very Happy
en discutant avec son proprio celui-ci me dit que son fourgon, a une anomalie que beaucoup de Font Vendome ont ( d'où mon message sur ce forum) : sa batterie moteur se vide si on ne roule pas avec en 3 semaines !!!
Je trouve cela tres tres surprenant...
Quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense ?
Loan


Bonsoir
Simple et utile un coupe circuit batterie
Protège votre batterie des consommateurs électrique en cas d’immobilisation prolongée
Pour moi en hiver 4 a 5 semaines d’immobilisation stationne dans hangar non chauffe
La contrainte obliger mise a jour pendule GPS et radio a chaque mise en tension
Cordialement

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Bonsoir,

Je n'ai pas ce problème sur le Twin Adria.

Ce problème est connu sur les FV depuis de nombreuses années.

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Merci pour vos réponses qui m'ont rassurées...et mention speciale à Clean pour ton lien.
Je vais pouvoir finaliser ma vente plus serein grace à vous :bonjour:
A bientot
Loan futur fourgonaute Font vendome et batterie moteur 1148888457

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:bonjour: c'est vrai pour la plupart des véhicules toutes marques confondues .

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Petit plus tu as un vendeur honnête qui ta annoncer la couleur, se n'est pas toujours le cas Wink

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Bonjour,
Si pour l'hiver tu remises ton fourgon plusieurs semaines sans t'en servir, je te conseillerais de débrancher la batterie, puis de la charger à bloc (au moins 24h) et de tout laisser en l'état.
Au redémarrage de la saison, tu la recharges à bloc (toujours 24h) et tu la rebranches.
En revanche, si tu dois te servir de ton fourgon de temps en temps en hiver, tu seras obligé de passer par la case "chargeur", soit avec du 220v et une horloge hebdomadaire et tu charges 24h/semaine (ce que je fais), soit par un dispositif à panneau solaire.
Cordialement,
Michel

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@ttt320 a écrit:
Bonjour,
Si pour l'hiver tu remises ton fourgon plusieurs semaines sans t'en servir, je te conseillerais de débrancher la batterie, puis de la charger à bloc (au moins 24h) et de tout laisser en l'état.
Au redémarrage de la saison, tu la recharges à bloc (toujours 24h) et tu la rebranches.
En revanche, si tu dois te servir de ton fourgon de temps en temps en hiver, tu seras obligé de passer par la case "chargeur", soit avec du 220v et une horloge hebdomadaire et tu charges 24h/semaine (ce que je fais), soit par un dispositif à panneau solaire.
Cordialement,
Michel


Quand j'étais absent de métropole 6 mois par an (jusqu'au printemps dernier). Je faisais comme dit Michel mais sans chercher à recharger à bloc, tout simplement en utilisant normalement le véhicule (fourgon/voiture). Pendant 7/8 ans, je n'ai jamais eu le moindre problème (véhicule dormant à l'abri) ni utilisé le moindre chargeur.

Il est vrai que je roulais quand-même assez pour un retraité, mini 15.000 km sur les 6 mois de présence.

Sur les périodes d'arrêt inférieures à trois mois, aucune précaution particulière, sauf à bien couper ce qui n'était pas circuit porteur sur le fourgon et rien de particulier pour les voitures.

Maintenant, avec le Bel Horizon, je vais bien voir. Pour l'instant, j'en suis à 2 arrêts d'un mois avec très peu d'utilisation entre deux (le camion a moins de 1000 km.et dort sous un simple préau à quelques km de chez-moi) Il est reparti normalement à chaque fois. En pause forcée encore jusqu'à mi février, je vais bien voir si ça dure. Sinon appel assistance 0 km pour le redémarrage. Je ne vais pas m'embêter car prévu au contrat.

Cordialement

Jean-Claude

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Bonjour,
Il est vrai que Font Vendôme ne prévoyant pas la recharge de la batterie porteur en même temps que les batteries de service lors du raccordement sur secteur, il y a une baisse progressive du niveau batterie porteur, mais il faut normalement bien plus de 3 semaines pour ne pas pouvoir démarrer, du moins c'est ce que je constate avec mon Van Tura! mais je pense aussi que la solution du petit panneau solaire est bonne même si je ne l'ai pas encore mis en application!

Courtoisement

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Bonjour,
J'ai un BH de 2011 et la batterie moteur ne s'est jamais vidée, il est vrai que je le laisse à l'arrêt rarement plus d'un mois.
Cordialement
MP

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Encore merci pour toutes ces remarques, et c'est vrai Bubblegum, mon vendeur est extremement honnete pour m'avoir prévenu de ce problême avant même d'avoir conclu la transaction. C'est suffisament rare pour être souligné.
Font vendome et batterie moteur 1218892201

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J'avais oublié, cela ne change rien à l'éventuel problème de décharge mais pour la charge, cela peut changer bien des choses.

J'ai fait monter à la place de l'alternateur d'origine, l'alternateur renforcé (option FIAT), livré à 200 A. pour 180 commandé.

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180 c'est 180€ ?
Et pour ta charge ça t'a amélioré quoi au quotidien ?
Ça vaut vraiment le cout ?

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@Loan a écrit:
180 c'est 180€ ?
Et pour ta charge ça t'a amélioré quoi au quotidien ?
Ça vaut vraiment le cout ?


180 = 180 Ah.

Sinon, la charge est sensiblement plus rapide (faire une simple règle de 3 donne une approche convenable). Pour valoir le coût et le coup, honnêtement je ne sais pas mais j'ai eu tellement d'ennuis avec les charges de batteries, notamment en bateau mais aussi pour les batteries auxiliaires des fourgons que j'aurais laissé tomber d'autres options pour m'assurer celle-ci, s'il avait fallu.

Ceci-dit, mes options et accessoires sont entrés dans ma négo globale, donc je suis incapable de donner leur coût unitaire, je n'ai aucun détail (et ça ne m'intéresse pas/ J'ai quand même une petite idée de ce que vaut chaque élément).

On a fait un listing et un prix d'ensemble, fourgon compris. C'est là-dessus que j'ai négocié !
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