Un gonfleur, oui mais lequel ?

Bonjour,
Mon fourgon est toujours en hivernage, et il a un pneu de dégonflé, pourriez vous me conseiller un modèle de gonfleur ?

PS : je n'ai pas trouvé de message concernant le sujet des gonfleurs, je m'excuse si il existe déjà.

Bonjour,
Première question : 230v ou 12v ?

Bonjour

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Voila le type de compresseur sur 12v que vous pouvez trouver dans les centres auto . Ici photo prise sur Oscaro

Vérifier que le fil (branché sur l'allume cigare ) permet d'atteindre les pneus arrières...sinon il faut une rallonge.
Le temps de gonflage sera long pour passer de 0 a 4 bars......il faut compter un bon 1/4 d'heure .

Il y a aussi la pompe a pied....mais là c'est galère ...pour le "physique" de la jambe ....et surtout le temps nécessaire pour arriver a une pression "correcte"

:bonjour2:

Bonjour,

J'ai vu cet article :

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cela pour donner des idées !!

Gaël a déjà parlé du compresseur qui équipe d’origine les Ducato, je ne sais pas où est le sujet.

A voir....

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Bonjour,
Depuis un an j'utilise un compresseur Norauto: Caractéristiques techniques :
- Capacité de gonflage : 35 litres/minute.
- Vitesse maximale de rotation : 3600 tpm.
- Longueur tuyau d’air : environ 1m.
- Longueur câble d’alimentation : environ 3m.
- Manomètre homologué EN12645.
- Echelle de mesure de la pression: 0 – 10 bars.
- Lampe 4 leds.
- Bouton pressoir pour le dégonflage rapide du pneu.
- 4 embouts à visser.
Très satisfait de mon achat, utilisation à chaque départ avec mon fourgon (plus de dix fois par an) il reste d'ailleurs dans la soute. Petite taille, se range facilement grâce au sac de transport fourni. Pas de soucis pour rajouter 100 ou 200 gr, pas utilisé pour regonfler complétement un pneu.
Bernard

Voici l’équipement d’origine de mon fourgon Ducato (2017):

Compresseur avec bonbonne de colmatage:

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Cric sous le siège passager (il n’y a pas de roue de secours!!!)
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Préconisation de pression de gonflage:
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Bonjour,
tout comme Bernard19 j'ai moi aussi un gonfleur Norauto, suffisant pour refaire un appoint, prix abordable, faible encombrement.