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Un gonfleur, oui mais lequel ?

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Bonjour,
tout comme Bernard19 j'ai moi aussi un gonfleur Norauto, suffisant pour refaire un appoint, prix abordable, faible encombrement.

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Je pense que pour de telles pressions de gonflage il est préférable d’avoir un compresseur d’atelier (sous 230 V.) plutôt que d’utiliser celui du fourgon.
En effet, lorsque je l’ai réceptionné, il n’y avait que 4,3 bar dans chaque roue ce qui m’a conduit à utiliser le compresseur embarqué pour rétablir la bonne pression, soit 5,5 bar. A la 2ème roue (après 10 mn de fonctionnement environ) le fusible a fondu.

Je ne conterai donc sur lui que pour colmater puis regonfler une roue crevée (j’ai quelques fusibles de rechange!!!).

Je n’ai trouvé aucune station autour de chez moi capable de délivrer plus de 4,5 bar.

Je vais donc me racheter un compresseur d’atelier (2 voitures, le fourgon et une moto, ça vaut le coup), certainement le Mecafer de chez Mr bri (8 bar, cuve de 6 litres et moteur 1,5HP) pour 99€.
Il est important aussi d’avoir une poignée avec un manomètre de précision homologué, certain étant vendu avec un manomètre sur lequel il est indiqué qu’il ne doit pas être utilisé pour vérifier la pression sur une roue de véhicule.

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Merci pour vos réponses, j'ai tout lu et j'ai tout regardé.

Mon problème est résolu, la personne qui nous hiverne a un gonfleur sur place et nous le prêtera.

Je vais regarder si notre Ducato a cet accessoire mais vu son grand âge cela m'étonnerais Very Happy

Dommage que le petit Norauto ne soit pas mixte pour l'électricité car il est vraiment abordable, nous allons réfléchir à cette question car finalement nous courons tous les automnes et les printemps pour regonfler les pneus des deux voitures (à chaque fois que l'on met ou retire les pneus neige)

Merci encore et bon week end à tous

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Bonjour,

Il y a celui-ci:

Gonfleur avec batterie

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Bonsoir en tout cas cela est utile. Ma petite expérience: en déplacement en Allemagne avec des amis crevaison sur l'autoroute (pièce métallique). réparation avec une mèche puis gonflage avec ptit compresseur et hop nous continuons notre route +/- 350 kms pour rentrer sur la Suisse.
Maintenant j'ai un ptit compresseur avec moi.
Bonne soirée

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bonjour, pour ma part j'utilise ça en 220volts car j 'ai un convertisseur de 350 WATTS embarqué: ça coûte pas très cher(79 à 89 €)
et en plus il y aune petite réserve d air de 6 litres.
voici le lien :
https://s1.lmcdn.fr/multimedia/611400463866/5e335370f5dc/produits/compresseur-de-loisirs-michelin-6-l-0-5-cv.jpg?$p=tbprdlist.

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Dans les différents commentaires, vous abordez le choix du 12 ou 220volts. Chez Nono, j'ai vu qu'il existe aussi des compresseurs fonctionnant au pied . Quelqu'un a-t-il une expérience de ce type de gonfleur ? Merci du retour

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Bonjour à tous,

J'utilise celui là depuis un an et j'en suis très satisfait :

https://www.amazon.fr/Compresseur-Portable-Mookis-Adaptateurs-gonflables/dp/B072ZYWX7F/ref=sr_1_1_sspa?ie=UTF8&qid=1525335447&sr=8-1-spons&keywords=compresseur+12v+pour+voiture&psc=1

Amicalement.

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Moi j'ai un petit compresseur avec réserve de chez brico dépot (100€ avec les accessoires)

https://www.bricodepot.fr/arcachon-biganos/compresseur-compact-6-l/prod34305/
PS : c'est juste pour info, je n'ai aucune action chez eux Un gonfleur, oui mais lequel ? - Page 2 2257858889

Il me sert pour toutes les voitures, vélos, nettoyage en tout genre.
Comme il est léger, je rempli la réserve et l’emmène partout au besoin.
Avec juste la réserve il ne faut pas espérer gonfler 4 pneus à plat, mais faire l'appoint oui.

Je n'ai jamais emmené de compresseur avec moi du temps de mes CC et ne compte pas le faire avec le fourgon, sauf peur être pour allumer le BBQ ? Razz

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Amsamy a écrit:
Bonjour,
pourriez vous me conseiller un modèle de gonfleur ?

PS : je n'ai pas trouvé de message concernant le sujet des gonfleurs, je m'excuse si il existe déjà.

Bonjour @Amsamy
si pas de roue de secours vous avez le kit réparation crevaison  le Fix and Go de fiat livre avec le vehicule ca va le faire.
A brancher sur l'alume cigare porteur et moteur tournant
ici le Fix and Go materiel et son mode d'emploi.
Malgré ma roue de secours j'ai achete ce kit Fix & Go plutot qu'un compresseur
Le cable sur Fix&Go est assez long pour les roues arriere.
Cordialement
Miguel :campereve:

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Bonjour,
Gonfler le pneu oui, pour moi le plus gros soucis c'est de savoir quelle est la pression que je lui mets! La plupart des manomètres qui équipent les compresseurs sont de précision approximative! Pour ma part sur mes deux compresseurs le dernier acheté avec un mano homologué et celui d'atelier (de marque mais un peu ancien) j'ai plus de 200 grammes de différence! Avec le contrôleur indépendant j'ai encore plus d'écart!
Théoriquement les garages doivent faire vérifier la précision de leurs appareils et donc nous donner la bonne précision!
Bernard

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BERNARD19 a écrit:
Bonjour,
Gonfler le pneu oui, pour moi le plus gros soucis c'est de savoir quelle est la pression que je lui mets! La plupart des manomètres qui équipent les compresseurs sont de précision approximative! Pour ma part sur mes deux compresseurs le dernier acheté avec un mano homologué et celui d'atelier (de marque mais un peu ancien) j'ai plus de 200 grammes de différence! Avec le contrôleur indépendant j'ai encore plus d'écart!
Théoriquement les garages doivent faire vérifier la précision de leurs appareils et donc nous donner la bonne précision!
Bernard


Bonjour,
Une soluce possible: Etalonner le mano du compresseur a un mano de professionnel
rajouter la difference pression avec le mano pro.

et voilou

:bonjour2:

bonne journée

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Hello,
J'avais manqué ce post. :Mouais:
Comme les petits compresseurs chauffent et grillent assez facilement.... J'ai maintenant, un TMax 160l/mn qui débite bien sans chauffer avec la montée en pression. Wink
Un gonfleur, oui mais lequel ? - Page 2 Compresseur-t-max

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mg49 a écrit:

Bonjour,
Une soluce possible:  Etalonner  le mano du compresseur a  un mano de professionnel
rajouter la difference pression avec le mano pro.

et voilou

:bonjour2:

bonne journée


Ce n'est pas qu'une question d'écart de mesure, c'est aussi un problème de répétabilité, c'est à dire tu prends la pression 3 fois et tu as 3 mesures différentes.
La solution dans ce cas consiste à faire la moyenne, c'est toujours mieux que de rouler à plat Razz

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Ce n'est pas qu'une question d'écart de mesure, c'est aussi un problème de répétabilité, c'est à dire tu prends la pression 3 fois et tu as 3 mesures différentes.
La solution dans ce cas consiste à faire la moyenne, c'est toujours mieux que de rouler à plat Razz

sacre materiel où l'on prend la mesure 3X avec 3  indications différentes Laughing  
la daube a 30 € tu en as pour ton fric  et a part gonfler le ballon ou kayak de plage.... Un gonfleur, oui mais lequel ? - Page 2 1148888457
un GO & FIX de Fiat à 140 €  pour l'avoir utilise en contrôle ça le fait et même très bien  et en plus on peut gonfler le ballon ou le kayak de plage  Un gonfleur, oui mais lequel ? - Page 2 2013198725
bon je dis ça , je dis rien....
Kenavo

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Bonjour,
Il faut faire quel type de moyenne: arithmétique, géométrique, harmonique, quadratique? Je suis un peu perdu!Aie ça pique
Bernard
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