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Migrid38

Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 16:38
Bonjour,

J'ai récupéré un fourgon chausson twin 594 v max, tout beau tout neuf que je pensais prêt à partir.

Et dans l'ensemble ravi dans mon acquisition, un peu déçu de certains détails plus en rapport avec la concession que le produit lui même.

Bref pour partir, il me faut encore mettre le gaz en route, pas inquiet, et donc je file vers un supermarché avec des bouteilles en veux tu en voilà toutes les tailles toutes les couleurs !

"Mon petit Monsieur que vous faut il ?"

"Une petite bouteille de gaz, voir 2 !"

En effet ma notice indiqué 2 x5 kg, une bouteilles par caisson. Et les grandes bouteilles ne rentrent pas de toute façon.

On le propose le cube, ou twiny. Pas de preference.

Problème : l'une et l'autre rentrent bien, mais ne se connectent pas à la lyre, classique et faite pour les grandes bouteilles de 13kg (qui ne rentrent pas elles dans mon caisson)

J'appelle le sympathique camping cariste qui m'a vendu mon beau fourgon qui m'inflige un "bah comment ils font les autres ?"

Oui il était plus sympa quand on a signé le jouet, mais je ne m'étonnes pas vu la qualité de la livraison.

Je passe le voir. Il me vends un clip d'adaptation pour cube (il n'en a plus pour Twins). Ok (pourquoi ne pas me l'avoir proposé à la livraison ?)

Je clip l'adaptateur à la bouteille et la lyre, et tout fonctionne ! Yes ! Une après-midi pour ça.

Sauf que le soir en jetant la boite je lis le papier dedans : "l'adaptateur ne convient pas à l'usage en camping car "

D'accord.... ?? Je vérifie la législation, en effet !

Donc si je résume : on me vends un fourgon avec une installation dont les caissons ne peuvent recevoir que des petites bouteilles, mais dont la connection ne peut recevoir que des grandes, et dont l'adaptation (vendue séparément) n'est pas réglementaire.

Ok ?! !?

J'ai écrit à Chausson, pas de réponse pour le moment. Mon camping cariste lui mets déjà 3/4h à dire bonjour et son SAV est aimable comme une porte de prison bien que je lui demanderai bien en effet "comment font les autres ?".

Alors à part défaire l'adaptateur à chaque départ, pas vraiment pratique, et je perds chaque fois le gaz dans le tuyau, que faire ?

J'attends une explication du fabriquant, mais peut être avez vous une réponse ?

Merci bien.
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dombouk

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 17:30
Bonjour , j'ai eu le problème vous pouvez trouver le Post en tapant détendeur dans "rechercher".Mais je trouve anormal que l'on ne puisse pas avoir l'adaptateur livré avec le fourgon :)
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Migrid38

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 18:19
Bonjour merci pour votre réponse.

Donc je ne pourrai pas rouler avec mon installation sans défaire les clips adaptateur, et perdre du gaz à chaque fois.

Et donc pour mettre un système qui permet de rouler ouvert pour alimenter le frigo ce sera le même problème avec cette connection, interdite !

Bon reste le 12v pour le frigo et le gaz que pour la cuisine et l'eau chaude à l'arrêt, donc ils ont bien fait de mettre un Webasto.!

Psn fini de connecter déconnecter, hâte de lire Monsieur Chausson s'ils répondent !
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dombouk

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 18:35
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour merci pour votre réponse.

Donc je ne pourrai pas rouler avec mon installation sans défaire les clips adaptateur, et perdre du gaz à chaque fois.

Et donc pour mettre un système qui permet de rouler ouvert pour alimenter le frigo ce sera le même problème avec cette connection, interdite !

Bon reste le 12v pour le frigo et le gaz que pour la cuisine et l'eau chaude à l'arrêt, donc ils ont bien fait de mettre un Webasto.!

Psn fini de connecter déconnecter, hâte de lire Monsieur Chausson s'ils répondent !

Le Benivan est un clone du Chausson et du Challenger.Pour ma part je ferme juste le gaz sur l'adaptateur en roulant c'est pour moi suffisant si la bouteille est sanglée dans son compartiment elle ne bougera pas et dans l'hypothèse ou l'adaptateur venait à se décrocher de la bouteille il y a une bille sur la sortie de la bouteille qui permet de la rendre étanche. Very Happy Pour le ref il faut mettre en position 12 v en roulant.Pour l'instant, notre petite bouteille ne sert qu'a la cuisson et le chauffe-eau. Dans un souci d'autonomie j'ai fait installé une 2ieme batterie et un panneau solaire.

j'ai réalisé quelques petites modifs au fur et mesure nos voyages.
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Migrid38

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 18:46
Oui je pense faire comme toi favoriser le 12v donc panneau solaire et une 2eme batterie, ca va chiffrer un peu mais l'autonomie sera sans prise de tête !

On me conseille 140w en solaire. Je pensais que le chauffe eau est mixte gaz et électricité mais il n'en est rien que du gaz. Cela t'as posé problème ?

Je suis prenneur de tes améliorations je suis au stade de la réflexion faute d'expérience c'est notre 1er fourgon.

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Jeff07

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 19:21
Bonjour,

Lors de la réception du fourgon le concessionnaire n'a pas fait fonctionner le gaz, le chauffage... devant toi?
Chausson n'est pas très top, j'ai envoyé un mail au service commercial pour des détails jamais eu de réponse j'ai acheté un Campereve. Lors de la réception tout a été essayé.
Il existe des solutions pour rouler avec le gaz ouvert.

Jeff07
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AudimanBzh

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 19:25
L'utilisation des robinets clip sur les bouteilles de gaz n'est pas interdite et ne modifie en rien la conformité de l'installation gaz, et si ton véhicule est équipé du truma secu motion tu peux rouler avec le gaz ouvert. Le clip ne sert que de robinet sur la bouteille pour y raccorder ta lyre haute pression. Le montage final est le similaire à celui d'une bouteille standard 13kg. A défaut d'avoir le système de Truma pour rouler gaz ouvert, il te suffit de fermer le robinet avant de partit et ouvrir à l'arrêt : en pratique très peu de camping caristes respectent cette règle spécifiquement française, nos voisins européens roulent tous avec le gaz ouvert sans aucun système particulier

Un frigo à absorption n'est pas conçu pour être utilisé en 12v : on l'utilise uniquement en roulant ou sa consommation électrique est compensée par l'alternateur ( en gaz la flamme s'éteindrait en roulant, et présenterait un risque lors du passage en station service )
En 12v ce type de frigo à un rendement médiocre et une consommation excessivement élevée.
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Migrid38

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 21:05
Ok merci de vos réponses du coup pour l'adaptateur tant mieux si on a le droit !

je t'ai mis la réponse sur un autre post ! J'ai peut être pas bien compris mais c'est d'abord la notice de mon adaptateur qui ecrit que le clip ne convient pas aux camping car.

Je pense bien qu'il n'y a pas de danger mais bon, la règle...

Pour le frigo : si le 12v ne convient pas sorti du branchement 230v seul le gaz permet de tenir le frigo en état de froid, dans ce cas pourquoi prévoir des petites bouteilles ça consomme quoi un frigo en gaz ?

Du coup t'es toujours en train de changer ton alimentation entre le fait de rouler pas rouler... paraît compliqué !

Je pensais 230v quand prise secteur et 12v en roulant, et solaire à l'arrêt donc ce sera gaz ?

C'est couillon mais les petits cube de glacière peuvent tenir un peu les denrées lors dès stationnement ou le frigo n'est pas alimenté ?

Jeff oui Chausson pas au top de ne pas répondre à un client c'est une vision du commerce peu respectueuse. Mon camping cariste il m'a tout expliqué mais sans mettre en route.Puis il est aussi sympa que Chausson faut pas lui poser trop de question... sauf quand t'achètes le fourgon bien sûr.

La livraison deja mon véhicule n'était même pas préparé correctement, et j'en passe.

Merci encore de vos réponses.
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AudimanBzh

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Lun 8 Mai 2017 - 22:28
C'est pour éviter ces manips qu'il existe des modèles de frigo qui bascule automatiquement,
Pour le reste j'utilise pas ce type de frigo mais d'autres pourront surement te donner des infos, si le frigo est dejà froid il peut rester éteint un moment sans perdre trop en température mais c'est vrai que dans certain cas comme une traversée en bateau, le gaz doit être éteint et faire fonctionner le frigo en 12v viderais très rapidement les batteries...
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