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Invité
Invité

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Mer 14 Juin 2017 - 16:16
jacky a écrit:
non hydrophile et
non hygroscopique.

Alors...
Non hydrophile, je vois, ça doit vouloir dire hydrophobe...
Mais pour l'aute mot, quelqu'un peut me dire ?

Invité
Invité

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Mer 14 Juin 2017 - 16:27
Tu ne te trompes pas Jacky.

En effet, sur le site

http://www.isover.ch/fr/produits/proprietes-de-la-laine-de-verre

on peut lire

Hygroscopicité
Les fibres de verre ISOVER ne sont pas hygroscopiques, c.-à-d. qu'elles n’absorbent pas l'humidité (vapeur d'eau contenue dans l'air). Cette caractéristique favorise le séchage rapide des isolants qui ont éventuellement été exposés à l'humidité.
Hydrophobie
La laine de verre ISOVER est hydrophobe, hydrofuge. L'eau pouvant se déposer sur l'isolant, par ex. dans les façades ventilées, forme des perles à la surface et ne nuit pas aux propriétés physiques de la laine de verre. La laine de verre ISOVER ne se déforme pas sous l'influence de l'humidité.
Isolation minérale
La laine de verre ISOVER est minérale et ne s'effrite pas, ne pourrit pas, même si elle est exposée à l'humidité en permanence. Aucune caractéristique spécifique au produit ne change après séchage de l'isolant éventuellement exposé à l'humidité.

Quant au polystyrène (polymère de styrène), il a une formule qui le rend non hydrophile...

Conclusion Aie ça pique
Ex-Admin

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Mer 14 Juin 2017 - 16:45
Pardon, vous avez raison pour le polystyrène blanc j'ai confondu avec la mousse expansive, déjà vue dans des fourgons. j'aime !

Pour la LDV à l'occasion je vous monterai de la laine de verre gorgée d'eau.

Les isolations d'avion de ligne sont pour certaines (toutes j'en sais rien ?) en laine de verre en sac, et les techniciens en changent à chaque grosse révision avec déshabillage intérieur. Il y a des sacs avec de la laine de verre gorgée d'eau.

Mais oui je dis des conneries, sauf que moi je ne lis pas les docs marketing mais je regarde comment vieillissent et se comportent les matériaux dans les véhicules.

Bon le coté assurant c'est que c'est le Fan club dont vendome qui monte au créneau ! Mort de rire... Laughing
Ex-Admin

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Mer 14 Juin 2017 - 16:55
jacky a écrit:bonjour gael
il me semble avoir déjà lu sur le site de isover , que la laine de verre est non hydrophile et
non hygroscopique.je me trompe peut-être.

Toutes ne sont pas non hygroscopiques.
La laine verre non traitée est hygroscopique et même dans les avions ils y on droit, bon ok la condensation là haut est plus importante. Wink


Dernière édition par Gaël le Mer 14 Juin 2017 - 20:03, édité 1 fois
Invité
Invité

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Mer 14 Juin 2017 - 17:09
Gaël tu as tout à fait raison en ce qui concerne les avions, c'est très impressionnant ces sacs gorgés d'eau
edella

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Mer 14 Juin 2017 - 17:14
AudimanBzh a écrit:Certain système de chauffage propose un mode ventilation, qui permet de donner une sensation d'air frais ou de circulation d'air notamment en soirée.
Couplé avec une grille d'air sous le châssis pour aller puiser de l'air bien frais c'est un système globalement efficace pour rafraichir l'habitable


Je viens de trafiquer mon webasto.
https://www.fourgon-passion.com/t9251-webasto-air-top-evo-3900-aspiration-air-dessous-le-cc

Certes je m'attends pas a des miracles.

Pour cette raison je fréquente la Bretagne Wink
Ex-Admin

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Mer 14 Juin 2017 - 20:28
@glob10 a écrit:Gaël tu as tout à fait raison en ce qui concerne les avions, c'est très impressionnant ces sacs gorgés d'eau  

Mais non puisqu'on te dis que la laine de verre ne retient pas l'eau ! pale

Fort heureusement il n'y a jamais de condensation sur les parois acier de nos fourgons. Ca ne se produit que sur les pare-brise. Et les parois alu des avions. pale
Et puis heureusement que l'on ne dort pas à bord et que l'on ne rejette pas 1/2 à 1 Litre de vapeur d'eau par la respiration par nuit et par personne !!!

Vous croyez que les compteurs Fiat ils ont des problèmes à cause de quoi ? Mais ça c'est un autre sujet.



Juste pour info, histoire de faire comprendre des choses que certains préfèrent ne pas voir. Voici un fourgon aménagé industriel, marque allemande avec un rideau de cellule arrière et une nuit à -16°c :



Ah tiens on me dis dans l'oreillette que l'on vient de retrouver les 1/2 à 1L de vapeur d'eau dégagée par la respiration d'un humain par nuit. Là c'est visible car ils ont mis un rideau isolant. Sinon la même chose se produit à l'intérieur des cloisons, contre la carrosserie.

and ça font sur de la mousse, ça fini dans les évents de bas de caisses prévu pour ça, mais quand ça font sur de la laine de verre... pale
Invité
Invité

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Jeu 15 Juin 2017 - 17:24
Bonjour,

La laine de verre n'absorbe pas l'eau ?

Je pense qu'il y a erreur, c'est la laine de roche qui n'absorbe pas l'eau.

Sinon, expliquez-moi pourquoi les panneaux de laine de verre sont revêtus d'un pare-vapeur ?????
nemo

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Jeu 15 Juin 2017 - 19:46
Gael a écrit: Là c'est visible car ils ont mis un rideau isolant. Sinon la même chose se produit à l'intérieur des cloisons, contre la carrosserie.

Tout à fait ! Je suis absolument convaincu que les 1/2 à 1L de vapeur d'eau dégagée par la respiration d'un humain par nuit se déposera sur la paroi froide la plus proche.
C'est pour cela que je répète qu'il faut essayer d'isoler en plusieurs "peaux" successives parfaitement étanches les unes envers les autres.

ça, c'est contre le froid.
Contre le chaud :
1. ne pas partir en été dans des régions chaudes affraid
2. chercher l'ombre
3. favoriser l'entrée d'air frais dans le bas ou sous le fourgon (pas trop près du pot d'échappement !) et la sortie par les lanterneaux (si possible avec ventilo)
4. s'hydrater bien sûr !
Invité
Invité

Re: lutter contre la chaleur dans nos fourgons

le Jeu 15 Juin 2017 - 22:26
Gaël a écrit:Juste pour info, histoire de faire comprendre des choses que certains préfèrent ne pas voir. Voici un fourgon aménagé industriel, marque allemande avec un rideau de cellule arrière et une nuit à -16°c :

Bonjour,
Tiens, ça ressemble comme deux gouttes d'eau (gelées ! ) à mon rideau arrière sur le Pôssl...
Au fait, Pössl, c'est pas allemand ? Laughing Laughing Laughing
Ouf, y a pas de laine de verre, mais une super mousse autocollante sur les parois...
Cordialement,
Michel

NB : plus sérieusement, génial ce rideau, hiver comme été.
Nous le laissons en place en permanence.
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