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Re: choix du PTAC 3.3T / 3.5T

le Mer 31 Oct 2018 - 11:36
Very Happy méa culpa !

jeune inscrit , il est difficile d'avoir tout lu ... je voulais informer ; la répétition est peut-être moins cruelle que la
non réponse aux questions posées !
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Suspension sur fourgon aménagé pilote636 fx

le Mer 31 Oct 2018 - 11:39
Wink Bienvenue
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Re: choix du PTAC 3.3T / 3.5T

le Mer 31 Oct 2018 - 20:16
Bonjour,
Concernant la dimension des roues du châssis Heavy 'je n'interroge sur ce que dit le technicien .J'ai commandé un van xl avec un châssis Heavy chez campereve & d'origine il était équipé en 15 pouces' j'ai pris les 16 pouces en option.
Concernant les suspensions pneumatique c'est surement très bien, mais au contrôle technique comment ça va être pris en compte .
Cordialement
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Choix du PTC 3.3T / 3.5T

le Mer 31 Oct 2018 - 20:31
les suspensions pneumatiques sont homologuées par les constructeurs je ne pense pas que cela pose un problème pour le CT de plus si elle est d'origine fiat,d'après les sujets sur ce forum sur les campereve la suspension pneumatique fiat est incluse pour les modèles 2019
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Re: choix du PTAC 3.3T / 3.5T

le Mer 31 Oct 2018 - 20:51
claude et mimie a écrit:les suspensions pneumatiques sont homologuées par les constructeurs je ne pense pas que cela pose un problème pour le CT  de plus si elle est d'origine fiat,d'après les sujets sur ce forum sur les campereve la suspension pneumatique fiat  est incluse pour les modèles 2019
Bonsoir,
Les suspensions pneumatique ne sont montées que sur le Magellan 643 Exclusivité 40 ans .
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Choix du PTC 3.3T / 3.5T

le Jeu 1 Nov 2018 - 8:57
bonjour,ok,alors une raison de plus pour se battre en négociant une suspension pneumatique ,cela vaut le coup study Wink cordialement,claude
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Re: choix du PTAC 3.3T / 3.5T

le Jeu 1 Nov 2018 - 9:02
@Invité a écrit:Very Happy  méa culpa !

jeune inscrit , il est difficile d'avoir tout lu ... je voulais informer ; la répétition est peut-être moins cruelle que la
non réponse aux questions posées !

Mythotroll !
Inscrit déjà sous un autre pseudo, connait et parcours le forum depuis un moment.

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Re: choix du PTAC 3.3T / 3.5T

le Jeu 1 Nov 2018 - 14:17
Je vais emmener ma pierre à l'édifice…
Lorsque j'ai commandé mon fourgon, il était livré d'origine en 3t3 et antes de 15" en acier.
J'ai donc évidemment pris l'option 3t5 et les jantes 16" en alu. Je suis donc ensuite passé chez Fiat acheter des beaux boulons antivol pour mes belles jantes.
Quand j'ai voulu les monter, nada, c'était pas les bons !
Je suis alors revenu en expliquant que ce n'était pas la bonne taille. Ceux qui convenaient étaient les modèles pour jantes de 15...
J'en conclus que l'option 3t5 n'est ni plus ni moins que la vente d'une "caractéristique administrative". J'ai acheté 200 kg de CU. Mon châssis reste bien un light, avec les suspensions en butée. Pas de modification réelle du train du fourgon, juste une écriture sur un certificat d'immatriculation...
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Re: choix du PTAC 3.3T / 3.5T

le Jeu 1 Nov 2018 - 14:23
Et ds le futur 2021 un refus au ct en principe
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Re: choix du PTAC 3.3T / 3.5T

le Jeu 1 Nov 2018 - 14:34
Je ne vois pas pourquoi, il est sorti de Sevel comme ça ! Il est exactement conforme au VIN de la CG.
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