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bonjour le carnet de douane est il obligatoire pour passé les vacances dans ses pays ou peut on sens passé ??? j'ai déjà fait des balade en Belgique et pays bas sens problème
Danemark
Finlande
Grèce
Pays-Bas
Turquie
Belgique

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Bonjour,

Non, pas de CPD pour ces pays, pour les véhicules M1 (dont Fourgons et CCars).
Ni aucun autre pays CEE.

Bon voyage
K.

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: merci pour ta réponse
qui me rassure Le Carnet de Passages en Douane, ou CPD,est il obligatoire pour les  fourgons  1148888457

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Bonjour,
carnet de douane? Jamais entendu parler de ça. Qu'est ce que c'est?
On est des touristes dans un fourgon aménagé, c'est tout.
On a déja fait la Suisse, l'Allemagne, l'Espagne, le Danemark, la Norvège et on ne nous a jamais rien demandé !
Bonne soirée et @+.
Patrick25

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Je cite (ACA)  study   :

Le Carnet de Passages en Douane, ou CPD, est un document douanier international qui couvre l'admission temporaire de véhicules à moteur. Le CPD est recommandé voire obligatoire dans de nombreux pays du monde (hors Europe).

Il a été institué en 1913 pour simplifier les formalités douanières pour les touristes et les voyageurs motorisés.

Il facilite le séjour temporaire de véhicules à moteur en fournissant au pays visité une garantie pour le paiement de tout droit de douane et taxe d'entrée exigible au cas où les véhicules ne seraient pas réexportés, à l'échéance du séjour autorisé.


Le besoin s'en fera éventuellement sentir pour toi si tu changes de continent...

K.

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OK, Le Carnet de Passages en Douane, ou CPD,est il obligatoire pour les  fourgons  191951282 Merci.
@+.

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Accessoirement, l'obtention du CPD se fait par l'intermédiaire de l'automobile club avec le versement d'une caution de 100 à 250 % de la valeur vénale du véhicule en fonction des destinations. Autant dire qu'il vaut mieux choisir des destinations "sans "...

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@ceydric33 a écrit:
Accessoirement, l'obtention du CPD se fait par l'intermédiaire de l'automobile club avec le versement d'une caution de 100 à 250 % de la valeur vénale du véhicule en fonction des destinations. Autant dire qu'il vaut mieux choisir des destinations "sans "...


Je crois que le Maroc fait partie des "avec"...

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Le Maroc a son propre système de contrôle :
A l'arrivée un document d'entrée vous est remis pour le véhicule avec son propriétaire/chauffeur.
Ce document est nécessaire à la sortie du royaume chérifien : le propriétaire/chauffeur ne peut sortir sans son véhicule.
S'il ne peut remplir cette obligation, il doit déposer une caution douanière (c.-à-d. "payer") un montant à la discrétion des douanes, mais de l'ordre de 50% de la valeur à neuf du véhicule.
Cette caution est rendue si le propriétaire/chauffeur sort son véhicule avant un an, ou prouve sa bonne foi (Incendie, destruction...)
Des compagnies d'assurance "Camping-car" assurent contre ce risque et avancent cette caution à votre place. Certaines font l'avance pour un mois, d'autres pour un an ou jusqu'au remboursement par les douanes marocaines.
A vérifier auprès de la compagnie avant de partir.
Vérifier veut dire demander une attestation écrite et pas un accord verbal !
Bizarrement au moment de la demande d'attestation, la garantie n'est plus comprise dans le contrat (cas vécu avec la MAAF) Aie ça pique
Bien sûr carte verte avec la case "Maroc" non barrée.

Remarque : si le chauffeur n'est pas le propriétaire, il faut pouvoir prouver le prêt, la location ou le crédit-bail.

Bonne route au Maroc pour ceux qui y vont, pays accueillant et encore relativement francophone.
K.

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Pour l'Amérique du Sud :

PAS BESOIN DE CARNET DE DOUANE POUR:
- Uruguay
- Argentine
- Chili
- Bolivie
- Pérou
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