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pb de fusible pompe sur Possl Roadcamp R

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bonjour j'ai un Possl Roadcamp R depuis septembre dernier et j'en suis ravie, toutefois par deux fois je n'ai plus eu d'eau et ai dû changer le fusible de la pompe (5A) avez vous rencontré ce pb et comment l'avez vous solutionné svp ?
J'habite à Manosque (04) y aurait il parmi vous des gens proches de moi avec le même fourgon ?
merci à bientôt Violette

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Bonjour violette. Jamais eut ce probléme. Peut être un faux contact à la pompe, ou fusible trop faible? Tu peux vérifier cela avec le mode d'emploi Pössl, tu y trouveras l'emplacement du fusible et sa puissance.Mais si tu as le véhicule depuis septembre dernier, il est encore S/S garantie, dans ce cas tu ne touche à rien, direction concession. D'autres forumeurs te répondrons, il y a içi des connaisseurs. Par  contre ton post aurais dût être mis soit dans "électricité" ou dans "circuit d'eau" De toute façon bienvenue à toi. Bienvenue

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Bonjour,
Heureux possesseur d'un RoadCamp R depuis 3 ans, je n'ai jamais grillé ce fusible.
Il faut bien faire attention de couper les deux robinets après usage.
La pompe est automatiquement alimentée lorsque les robinets sont ouverts.
Je précise cela car, pour le robinet qui sert à la douche de la salle d'eau, si l'on interrompt l'alimentation du robinet par le levier sur la douchette, la pompe continue à tourner......
Tant que l'alimentation 12 v, n'est pas coupée, la pompe est alimentée, et un long fonctionnement dans cette configuration, sollicite sans doute l'intervention du fusible, afin de protéger la pompe, enfin je suppose.
C'est une possibilité à confirmer ou pas.
Cordialement.

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Bonjour,

Possesseur d'un Globecar Campscout, (même famille que Pössl), j' ai connu ce problème de fusible grillé.

Après Rdv chez mon concessionnaire, il s'est avéré que le problème venait d'une défectuosité de la pompe. Pompe qui a été changée sous garantie; depuis aucune anomalie.

En ce qui concerne le levier du robinet de la salle d'eau, je l'ai neutralisé afin que la pompe ne tourne pas sans évacuer l'eau.

Guy

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@caporne61 a écrit:
Possesseur d'un Globecar Campscout, (même famille que Pössl), ...
En ce qui concerne le levier du robinet de la salle d'eau, je l'ai neutralisé afin que la pompe ne tourne pas sans évacuer l'eau.
Guy


Comprends pas.
Si le robinet de la salle d'eau est neutralisé, la pompe ne fonctionne jamais à partir de la salle d'eau (seulement à partir de l'évier). ???
Pratique et économique, c'est une douche pour quand on est déjà propre. :lol:
Blague à part, une petite explication pour les nuls serait la bienvenue. Merci.

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Bonjour,

Je veux tout simplement dire que j'utilise la douche uniquement avec le robinet de la salle d'eau qui commande l'ouverture et la fermeture de la pompe. Comme expliqué plus haut, si on utilise le levier situé sur le pommeau , lorsque l'on coupe l'arrivée de l'eau, la pompe continue à tourner. Elle ne s'éteint qu' en fermant le robinet.
J'espère avoir été suffisamment clair.
Bonne soirée.
Guy

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Moi j'ai compris, tu as neutralisé en position ouverte la gâchette de la douchette !

Ce qui est aberrant c'est qu'il y ait ce genre de cachette sur une touchette d'un fourgon avec un système d'eau à pompe immergée. Ce n'est pas cohérent du tout.

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je sais pas si je vous ai bien pigé..la petite gâchette sur la doucette sert uniquement par la douche..afin d'éviter de devoir ouvrir et refermer la porte pour arrêter l'eau..MAis quand on laisse le levier principal sur ouvert..on entend bien la pompe qui tourne et tourne et tourne..à moins d'avoir l'ouïe un peu dure.. Very Happy

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[quote="Gaël"]Moi j'ai compris, tu as neutralisé en position ouverte la gâchette de la douchette !

C'est exact.


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