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Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Lun 7 Aoû 2017 - 12:37
Bonjour AL72,

Tout comme fabb 3000 km au compteur avec le Citron, rien à reprocher pour l'instant, heureusement
Depuis 15 ans j'ai eu 4 camping-car sur FIAT 130 cv et bien des soucis, alors...

Bonne journée à tous

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mar 8 Aoû 2017 - 21:30
Il faut aussi se méfier de l'effet forum où ne ressort en majorité que le négatif.
Je pense qu'aujoud'hui il y a plusieurs centaines de milliers de Fiat qui roulent et un peu moins de Ford, Peugeot Citroen et m^me si on gratte beaucoup, on ne trouve pas un millier de mécontents sur les forums.

Même les mercedes audi ou autre ont des soucis

Fiat a un réseau Camper semble t-il, je découvre Fiat et je l'ai pour l'instant expérimenté pour autre chose que le moteur et ma foi j'ai eu une réponse satisfaisante.

Je suis aussi peut être tombé sur la bonne concession comme cela aurait aussi pu être le cas sur un autre porteur.

Donc, à part des marques exotiques, les véhicules du groupe PSA devraient pouvoir être secourus au besoin aussi loin que nos envies nous ferons aller.


FIAT ou CITROEN

le Mer 13 Sep 2017 - 8:31
Merci à tous ceux qui sont intervenus sur ce forum.
Cela m'a aidé à faire mon choix:
Ce sera Citroën qui me semble mieux maîtriser la norme Euro 6 avec son AD Blue (je garde en plus un mauvais souvenir de vanne EGR sur mon Fiat Scudo, alors 2 sur le Ducato!?), qui semble consommer un peu moins et être légérement moin bruyant.
Je vais me greffer maintenant à d'autres discussions concernant la longueur (5,4m) ou encore le choix de l'aménageur.

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 13 Sep 2017 - 9:02
Un Citroën de plus, c'est bien la diversité aussi.
En euro 6 de toute façon c'est surtout le recul qu'il nous manque.

interrogation sur futur achat globecar

le Mar 10 Oct 2017 - 11:50
Bonjour
Nouvelle sur le forum et également dans le monde du fourgon je suis sur le point d'acheter un globecar roadscout R
(2017).
Une de mes principales interrogations porte sur le porteur qui est un jumper citroen et donc sur la motorisation qui est un 2.0l BlueHDI/130CV .
Comme m'a expliqué le vendeur c'est un moteur aux normes euro6 (adblue) et que contrairement aux anciens moteurs qui étaient des ford celui ci est un citroen fait dans le nord de la france. (à voir..) et que le porteur citroen comme les fiat ducato se font chez fiat.
Bien entendu comme c'est son dernier modèle , qu'il s'agit donc d'un destockage je n'ai pas le choix et puis d'un autre coté le modèle 2018 qui parait il est identique me reviendra plus cher.
Celui là est apparemment très bien équipé (pack all in inclus) plus accessoires installés par le concessionnaire dont l'antenne satellite automatique 72cm antarion , leprééquipement tv avec support, prééquipement radio avec hp, le store thule,la tv le panneau solaire 120w et une station multimedia avec gps autoradio et camera de recul entre autres avec une reduction de prix interessante par rapport au millésime et porte velos.
Bon ceci dit je pense que les accessoires font partie de la negociation...
Voilà j'aimerai avoir vos avis 'vous fourgonautes .....
A bientot de vous lire j'espère!
Choupinette


Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mar 10 Oct 2017 - 16:19
Bonjour

Après avoir connu un POSSL sur Jumper avec moteur 3,0 HDI, c'est sûr que j'ai trouvé une différence en achetant en début d'année un Globecar SUMMIT 640. On voulait deux lits jumeaux en long et une salle de bain indépendante. On les a eus.
Rien à dire du côté des aménagements malgré quelques déboires au départ, vite prix en garantie. Les équipements suivent l'évolution de la technique et on croise parfois les doigts sur la longévité des accessoires en plastique.... Globecar reste une bonne référence, comme son frère d'usine POSSL.

Quant au moteur, j'ai aussi un 2,0L Blue/HDI de 130 cv ( c'est le minimum ) aux normes Euro 6. Hélas, personne n'a assez de recul pour en exprimer les avantages et inconvénients dans le temps. La consommation s'avère tourner autour des 10,4 L/100 sur des parcours variés. Il parait qu'après la première vidange cela pourrait aller un peu mieux ? Par contre les rapports de boîte sont assez courts, et la grosse différence avec mon ancien, c'est l'absence de frein moteur !!! Aie ça pique On va user des plaquettes sur les routes à fort dénivelé. On ne peut pas tout avoir et on doit suivre l'évolution du marché, tant pis si on dit de temps en temps " c'était presque mieux avant ".

Pour l'instant, nous sommes très satisfaits de cette nouvelle monture, avec un volume de chambre considérable, et de soute grandiose. Pourvu que ça dure, mais il n'y a pas de raison de catastropher avant.

Un bon véhicule qui j'espè va nous emmener loin. Bonne route à toi aussi.

Kenavo

yffig

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mar 10 Oct 2017 - 16:59
J'ai eu un integral sur Fiat 2.3 130cv.
Le moteur est d'origine Iveco, il est réputé fiable .
Il est très souple, il accepte de reprendre a bas régime
Un moteur bien né.
Pour mon futur achat je pense me diriger vers une base Citroen donc le moteur 2.0 plutot en 150cv voir 163cv. Vu la réduction de cylindrée par rapport au Fiat je pense que le turbo a géométrie variable est souhaitable. (Le 130cv a un turbo simple)

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mar 10 Oct 2017 - 20:13
Bonsoir à tous et bonsoir Philippe (freestar)

J'en profite pour te saluer, depuis le temps
Pour revenir au sujet, le fiat est un bon moteur mais avec la mode du downsizing, tu ne penses pas que 2L du coup ce soit vraiment trop petit! Déjà que le frein moteur sur le 2,3l est nul....
A+
Bob64 Wink

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 11 Oct 2017 - 9:44
Bonjour, le moteur Citroen Jumper 2.0 blueHdi 2017 de 130cv sur un 5,41m est un plaisir à conduire. Pas besoin de plus. Après 8000km je tourne autour des 10 l en montagne et 8,5 en plaine sans jamais prendre les autoroutes.
Ce moteur à suffisamment de puissance pour se balader tranquillement, sinon autant acheter une sportive pour le même prix. Concernant le frein moteur, oui presque inexistant surtout dans la descente du Tourmalet Razz Razz mais j'étais pressé cette fois !
J'ai utilisé le HillHolder une fois et il est génial, par contre 30km/h en descente raide ...

Bonne continuation


hillholder?

le Mer 11 Oct 2017 - 13:31


A CHARLY 23
Comme vous avez  pu le lire précédemment je suis sur le point d'acheter un globecar roadscout R (2017) SUR CITROEN JUMPER avec le moteur 2.0l bluehdi/130cv. Mais beaucoup d'interrogations...
Après recherche le hillholder apparemment c'est une aide au démarrage en côte c'est cela ?
Comment fonctionne t il ? je crois que le vendeur nous en a parlé mais il nous en a tellement dit que c'est difficile de tout assimiler en si peu de temps dans un domaine que l'on ne connait que très très peu .... je crois qu'il y ait sur notre modèle...
Donc pour en revenir à la motorisation mise à part le frein moteur inexistant(je ne pense pas que pour nous ce soit un gros problème) vous apparemment vous en êtes satisfait.
Beaucoup de réponses en fait qui signalaient que l'on n'avait pas assez de recul sur ce type de moteur.
Concernant le adblue pus précisément vous en mettez a quelle fréquence environ ? est ce une dépense onéreuse?
Au niveau de la consommation il me semblait avoir lu que ce moteur réduirait un peu la conso cela ne semble pas le cas...(d'après votre consommation)
Nous ne comptons pas faire de course , pourvu qu'il monte correctement c'est l'essentiel pour nous.
Notre vendeur nous disait que ce n'était plus un moteur ford mais citroen en fait.(a verifier)
Donc globalement pour vous porteur et motorisation vous conviennent?
Il y a tellement de fiat sur le marché que j'étais très influencée. En fait j'étais plutôt attirée par le 541 de knaus mais concessionnaire trop loin de chez nous et là le concessionnaire de globecar (entreprise familiale depuis pas mal d'années) semble maitriser son sujet . je pense que c'est aussi important que la marque elle-même non?
A bientot de vous lire...

Choupinette

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 27 Déc 2017 - 17:00
Salut a tous et bonjour a toi Robert bobspeedy.
Question absence de frein moteur je suis habitué ma voiture principale est une boite auto...aucun frein moteur !
Aussi j'ai du mal a pouvoir juger les nouvelles motorisations en boite manu des Jumper

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 27 Déc 2017 - 17:39
Freestar a écrit:Salut a tous et bonjour a toi Robert bobspeedy.
Question absence de frein moteur je suis habitué ma voiture principale est une boite auto...aucun frein moteur !
Aussi j'ai du mal a pouvoir juger les nouvelles motorisations en boite manu des Jumper

Salut

J'ai moi aussi un 4x4 Toy en BA (moteur de 3l) et un vitara S aussi en BA (moteur 1,4) Certes une BA donne moins de frein moteur mais c'est aussi la cylindrée qui est prioritaire .
Les Ducato de 2,8l boite 5 .... un pur régal...le Ducato 2,3 difficile en montagne et descente....Donc un Citroen a 2l....j'ai des doutes.

Dernièrement j'ai conduit un Mercedes 3L (190cv) en BA.......

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 27 Déc 2017 - 17:57
@clean43
Je pense avoir le meme genre de 4x4 que toi,meme marque ,meme 3litres...pour ce qui est du 2.8 Fiat j'en ai eu un et je n'ai pas trouvé une grande difference par rapport au 2.3 question frein moteur....sinon que le 2.3 étant beaucoup plus souple on a tendance a rester sur les rapports superieurs plus longtemps et la effectivement le frein moteur est plus faible

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 27 Déc 2017 - 18:25
Freestar a écrit:@clean43
Je pense avoir le meme genre de 4x4 que toi,meme marque ,meme 3litres...pour ce qui est du 2.8 Fiat j'en ai eu un et je n'ai pas trouvé une grande difference par rapport au 2.3 question frein moteur....sinon que le 2.3 étant beaucoup plus souple on a tendance a rester sur les rapports superieurs plus longtemps et la effectivement le frein moteur est plus faible

Quand je descendais l'alpe d'huez (au printemps ou été ) avec mon 2,8l a boite 5 je freinais le minimum a l'entrée des virages simplement...et en arrivant a Bourg d'oisans les disques ne chauffaient pas (trop) . Avec le fourgon 2,3...je suis obligé de freiner dans les lignes droites pour ne pas exploser le moteur qui prend sans cesse des tours.....et en arrivant en bas "ça pue" les plaquettes n'aiment pas du tout.
Et ce n'est qu'un seul exemple...répétitif dans tous les massifs montagneux . Dont l'autriche Laughing

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 27 Déc 2017 - 18:30
Avec le 2.8 j'ai eu le meme pblm en descendant vers les du Tarn...
Peut etre aussi que la boite du 2.8 tirait plus court sur les 2 premiers rapports en tout cas c'est l'impression qu'il me donnait

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 27 Déc 2017 - 23:47
Bonjour
Je viens d arriver sur ce forum dynamique!
Je serai bientôt heureux propriétaire d un burstner 540 180cv bvr.
J ai choisi la base fiat pour la diffusion, le fait d etre euro6 sans adblue (et apparemment fiable) l option traction+ et la puissance disponible.
Mais j ai longtemps hésité avec le jumper qui a le gros avantage de pouvoir être modifié en poclain ou dangel avec le 160cv. Mais cette base n est pas tres courante et avec des aménagements assez chers.

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Ven 29 Déc 2017 - 2:00
Bonjour à tous. J'ai un 5,99 m avec le 2.3 L 180 ch et BVR.
7500 km en un an dont beaucoup de montagne. Conso entre 9L sur le plat et facile 11 L quand ça grimpe ou que je roule sur quelques sections d'autoroute.
Le 180 ch ne s'essouffle jamais mais comme tous les 2.3 L, souffre d'un frein moteur léger. Il faut utiliser la BVR en mode Up quand on monte et en mode manuel pour descendre histoire de ne pas la laisser choisir un rapport trop court et une prise de tours trop importante. J'ai remarqué que descendre "cool" quitte à se garer pour laisser dépasser les voitures, permet de gérer au mieux avec la boite tout en sollicitant très peu les freins...

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Ven 29 Déc 2017 - 12:12
Merci pour cette reponse qui me conforte d avoir pris un 180cv. J ai beaucoup hésité avec le 130 qui lui peut être équipé Poclain ou Dangel... bon j ai quand même préféré 180 et bvr. Il semble en plus que la conso soit légèrement inférieure...

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Lun 22 Jan 2018 - 22:13
J'ai un fourgon aménagé ELIOS 59 de 2014 très bien équipé 53000kms
réservoir 120 litres
panneau solaire
store et moustiquaire à chaque fenêtre et lanternau
Moteur 180 ch 3,5T
boite automatique
porte scooter SAWIKO 125cm3
store extérieur
rideau moustiquaire sur la porte coulissante
antibrouillards
clim auto


Je voulais dire que la puissance de ce moteur et son couple élevé sont très agréables en particulier en montagne par exemple
La boîte auto est très agréable et douce surtout en CC où l'on doit s'arrêter, chercher sa route -
consommation 9,5l/100 avec autoroute à 120 km/h; je la recommande.

J'envisage de le revendre et m'intéresse au COLUMBUS de WESFALIA

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mar 23 Jan 2018 - 21:16
Bonsoir,

J'avais un fourgon 5.99m fiat ducato 2.3l 130cv hdi acheté neuf 51000kms au compteur aucun problème conso 9l /100.
Et je viens de changer pour un fourgon 5.99m Citroën jumper 2L 163 cv adblue je n'ai que 350 kms au compteur et pas assez de recul pour comparer. Pour le moment entièrement satisfait.

Cordialement.

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mer 24 Jan 2018 - 21:06
Bonsoir, j'ai un Jumper 130 CV Possl de 2017 et 16000 km environ. J'en suis très content, aucun problème. Consommation de 8,5 en conduite pépère et plus si autoroutes ou montagne. Déjà passé 2 bidons de 10 litres d'adblue.

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Jeu 25 Jan 2018 - 20:16
Bonsoir, mon Pössl Roadcruiser Revolution est sur Citroën Jumper 3L 177cv, comme il est déjà de 2014 j'ai la chance de ne pas avoir besoin d'Adblue ! Ce qui est beaucoup plus simple notamment dans les pays de l'Est, en Turquie et en Afrique.
Vu sa hauteur L4H3, il consomme en moyenne 11,3 L à vitesse élevée. J'estime être heureux car ce moteur est un IVECO ( exactement le même que celui que j'avais dans mon Carthago 59 LE Hight-Line précédent; ce dernier consommait quant à lui 15.5 L mais c'était un 7.2 Tonnes ).
Les grosses différences entre ces deux véhicules, c'est la nervosité, les reprises, l'excellent frein-moteur dans les descentes de cols, et le couple en 5ème et 6ème vitesses, tout ceci en grosse partie dù à la différence de poids.
Bref, je n'ai qu'à me féliciter de ce changement tout au long des 58.000 km parcourus avec lui.

Re: Quel porteur: Fiat ou Citroën

le Mar 27 Fév 2018 - 15:06
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