Avis Mercedes 609D bonne ou mauvaise affaire?

Bonjour.moi aussi j avais regardé les 609 .. Mais finalement je suis resté au sprinter!. Le 609 est indestructible..mais il y a aussi des défauts..l avantage,c'est que c'est un camion..donc hyper costaud,et plus de 30 ans donc carte grise collection ( contrôle technique tous les cinq ans,pas de vignette pollution..) mais inconvénients: Pas de charge utile,donc toujours en surcharge,conso entre 12 et 15l/100.. Bruit et conduite camion( tenue de route..manoeuvres..) c'est l idéal pour un tour du monde mais pas pour un camping car comme on l entend!!

Au niveau CT (à partir du 29/05/18), c'est surtout que les aménagements non homologués seront un cas de refus, si le texte de loi est strictement appliqué.
Ca risque de faire du dégat chez les aménageurs amateurs (dont moi).

"faire le tour de l'europe et d'autres voyages du genre" avec un véhicule aussi gourmand, ça représente quelques milliers d'euros de carburant et combien de surcoût par rapport à un véhicule plus récent ?
Je ne sais pas combien de km tu comptes faire avec ce camion, mais je te conseille de faire le calcul prix d'achat + assurance + entretien + carburant sur tout le temps où tu l'utiliseras. A mon avis le prix d'achat ne représentera pas la moitié du coût total, alors ça mérite une petite réflexion !

:bonjour2: Bonjour à tous, en tant que mécaniciens 42ans et demie chez Mercedes! le 609 est un très bon véhicule, il y à vingt cinq années qui le sépare de nos jours et de nos nouvelles  technologies, les faiblesses: Pas ou peut de freinage, boitier de direction olé olé avec jeu pour ne pas avoir froid les jours de vents glacial! Suspensions durent comme le mur de Berlin avant qu'il ne tombe! éclairage feux avant aléatoires ( faut toujours roulez en pleins phares ) consommation d'huile loin d'être négligeable tolérance constructeur 1l et demie au mille!, pour un sujet en bonne santé! châssis type échelle aimant bien se corroder au berceau, avec perforations ! moteur, boite de vitesse très, très bruyante! et fuyarde, nez de pont fragile, jumelles lames de ressorts arrière cassantes,chauffage presque inexistant, désembuage proche du gadget!   moteur quasiment increvable! son seul avantage ont trouvent des pièces de partout! sont point le plus critique la sécurité ! à méditer Cordialement Patrick

@parnaud42 a écrit:

“

le 609 est un très bon véhicule”

Avec tout ce que tu énumères ensuite, on aurait plutôt tendance à en douter !

:bonjour2:  Il y à 25 ou 30 ans oui certainement que c'était un  très bon véhicule mais aujourd'hui, franchement j'en doute ! Je précise bien à méditer ! pour mon cas perso un bruit moteur m'inquièterait beaucoup! Un Mercedes faut que ça tourne rond et sans aucuns bruits parasites, après pour le kilométrage 30 ans et 280000 km pas de soucis se sont des moteurs qui peuvent faire le million de kilomètres sans trop de problèmes , à condition qu'ils soient entretenu correctement, vidanges , décanteurs , tendeurs chaine etc, pour résumer le faisceau électrique, sur certaines séries ont connu bien des soucis ! et pas mal de transformations faites  par des bricolos franchement dans un cas pareil , et seulement pour mon cas , avec les diverses réglementations moi je fuis ! ils y à d'autres véhicules plus récents avec un kilométrage acceptable! Imaginez-vous les canalisations de freins après trente ans, les réservoirs, les dépressions, le flou totale!

Robuste, fiable ! MERCEDES Quoi ! 450 000 au compteur : pas de problème ! Certes, 12 litres au 100 km, c'est son petit défaut, mais c'est absorbable et surtout un super camion, spacieux, il vaut le détour. Désolé, je ne lâche pas le mien