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VASP vous allez le faire?

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bonjour a tous, comme promis je vous apporte des nouvelles concernant le passage au CT de mon fourgon et dont je vous en met la copie, de plus le ct est vierge a part une corrosion legere et superficiel, le fourgon a bien été receptionné en tant que CTTE, je n'avais debarqué que le bloc evier-gaz, le placard a vaisselles et autres du dessus evier, le lit et son compartiment a eau propre et usé, le reste est resté pour le controle, c'est a dire la grande penderie, le petit meuble haut juste apres et le grand coffre transversal de derriere les sieges qui sert de banquette et de lit une personne, le demontage ne m'a pris qu'une toute petite heure puisque tout est sur fixation-verrous, le CT c'est fait sans aucun soucis de la part du centre, même pas une remarque, ils ont appliqués les directives ni plus ni moins, le modulable etant accepté, je suis aller presenter mon CT a mon assureur qui sait parfaitement l'usage que je fais de mon fourgon, pour lui du moment qu'il est en regle point de vue passager, du respect du poids, de la non modification des structures, pour lui c'est ok me precisant que par contre le contenu n'est pas assuré sauf option sur le contrat, je lui ai soumis la question d'un eventuel accident et quel en serait les effets, que je sois responsable ou pas, dès l'instant ou le nombre de passager et sieges, le poids et la charge, la non modification de la structure a été respecté, ca n'a rien a voir, que l'on ai un accident avec 800kg de patate, une moto dedans, un demenagement, ect...et dans ce cas il ne voit pas en quoi cela intervient sur le choc soit de l'avant soit de l'arriere ou autre, du moment que les passagers aient leurs ceintures attachés et que l'on soit pas en etat d'ivresse ou autre de ce genre, durant cet été pendant notre voyage, Nord, auvergne et le tarn 3000kms  j'ai été controlé 3 fois par la marée chaussée  et a aucun moment j'ai été inquieté, pas une reflexion par une remarque mis a part de ne pas oublier de faire le CT qui arrivait a sa fin et pour le mois d'octobre, voila ceci n'engage que moi, apres chacun est libre de faire ce qu'il veut, pour mon cas je savais depuis le depart et m'appuyant sur les dire d'un agent de la dreal, du centre de CT, que cela ne poserait pas de probleme, pour des raisons de confidentialité certains elements du CT ont étés barré
VASP vous allez le faire? - Page 7 Captur11

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@campinou a écrit:

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Tu n'as même pas un 6.1.1.g.1 ?
Aurais tu des photos de ton fourgon.

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@Ballou a écrit:
@Admin a écrit:
Claude, tu es tout simplement effrayant !

Bon, ok je suis nul en secrets m'enfin quand même. Arriver à cerner à ce point mes intentions, c'est assez flippant, j'avoue.


Cherche les caméras et les micros chez toi Gaël... affraid
Bon j'ai cassé tous les murs et tous les plafonds, rien !
Pfiuu va falloir que je répare tout maintenant, c'est malin. pale

@Karman77 a écrit:
Gaël
Non cela me semblerait juste cohérent.
J’ai lu tous les tutoriels et apprécié leur précision ainsi que la pertinence des proposions.
Franchir le pas c’est juste aller au bout de ta contestation et de ton refus du monopole des marques qui se moquent souvent des passionnés.

Bon les cameras et les micros espions ne sont pas très chers sur le eBay chinois  VASP vous allez le faire? - Page 7 2257858889


Merxi pour les tuto, transmettre c'est ma mission.
Par contre je passe à ce point pour un anarchiste ? affraid

Plus sérieusement, c'est le besoin de plus de confort sur route, le coup de cœur et la curiosité anti CTTE qui m'a donné envie.
Maintenant que je suis CTTE je vais pouvoir explorer un pan de la législation que les constructeurs industriels veulent nous cacher. Bouuuh c'est mal les CTTE, on va voir ça.

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@Admin a écrit:
@campinou a écrit:

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Tu n'as même pas un 6.1.1.g.1 ?
Aurais tu des photos de ton fourgon.


le voici tel qu'il est et comme je l'ai presenté ni plus ni moins

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Je pensais à une photo intérieur VASP vous allez le faire? - Page 7 2257858889

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@Admin a écrit:
Je pensais à une photo intérieur VASP vous allez le faire? - Page 7 2257858889

ok pas de soucis je joins les photos lors de sa presentation au CT,  a noter que les agents du controle technique connaissent tres bien mon fourgon en mode equipé c-car, car deux d'entre eux possedent ujn c-car de serie et se sont etonnés de l'ingeniosité de mon concepte,je le vide en 1h30 et seul le coffre derriere les siges de cabine de conduite et le placard reste mais pour eux cela reste sommaire et pas mentionnable, il est a noter aussi tout comme je n'ai cessé de le dire dans mes posts, il y a aucun reservoir fixe sous chassis ni coffre a gaz ou autre, seul un lanterneau ( dans son emplacement prevu par ford) et un panneau solaire sur le toit et c'est tout, la seule mention est la corrosion legere, elle part juste en frottant ce n'ai vraiment que superficiel, a mon avis c'etait pour eviter de me laisser un CT vierge lol.
amitiés a tousVASP vous allez le faire? - Page 7 Dscf6712
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Merci !
C'est génial tout ça.
Toujours rigolo de voir que certains se prennent un 6.1.1.g.1 car châssis caché par un élément rapporté et toi non. Donc il y a encore plus de marge que ce que voudraient nous faire gober les puissants industriels du VASP Caravane.

Tu es vers Marans c'est ça ?

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@Admin a écrit:
Merci !
C'est génial tout ça.
Toujours rigolo de voir que certains se prennent un 6.1.1.g.1 car châssis caché par un élément rapporté et toi non. Donc il y a encore plus de marge que ce que voudraient nous faire gober les puissants industriels du VASP Caravane.

Tu es vers Marans c'est ça ?

oui c'est ca a coté de Marans, mais fait c'est quoi un 6.1.1.g.1, mais de toute facon j'ai presenté mon fourgon sans aucune intention de gruger quiconque, puisque mon fourgon est connu pour son amenagement amovible et pourtant une fois tout monté j'ai a bord,evier-gaz, chauffage, lit a l'arriere transversal et de suite demontable , wc, grande soute, 90l d'eau P et 40l eau grise mais amovible le cas ou, le grand coffre qui fait banquette lit, nous avons des chieurs qui nous pondent des directives, mais le francais est connu pour savoir s'en servir a notre avantage tout en contournant ces directives mais de facon legal, c'est là toute l'astuce et difference, mais bon en fin 2019 je vais passer au vrai c-car un 6 a 7metre, car l'age avancant on est moins souple et on aime bien son petit confort, de plus mon fourgon est dans un etat mecanique et surtout carrosserie irreprochable, il y a deja des amateurs sur la liste d'attente pour le racheter vu que l'histoire du CT n'est qu'une simple formalité et legale en plus, même mon assureur est au courant je suis assuré normalement mis a part que je n'ai pas voulu assuré le contenu, puisque pour lui lors d'un choc que l'on soit responsable ou pas, le contenu n'a aucune incidence dès lors que l'on a bien arrimé le contenu et quelque soit le contenu puisqu'un fourgon est destiné a transporter de tout, que le poids en charge est lui aussi respecté et surtout la configuration des sieges inchangé par rapport au barré de conformité on reste dans les clous, quand a la marée chaussée, 3 controles et pas une remarque ou autre, j'en avais même discuté lors d'un controle par la brigade motorisée de la Rochelle, lui m'avait bien spécifié, ( nous on regarde le pv du CT et si il est validé sans annotation d’anomalie)  ils ne peuvent passer au dessus d'un organisme de controle certifié de l'etat, et pour eux le contenu ils s'en fiche completement.
tu sais pas Gael je sais que tu meurs d'envie de voir l'interieur alors je te met le lien de ma video lors de sa conception.
amitiés a tous
https://www.youtube.com/watch?v=miRM9w0EBoc

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On va faire plus simple, je vais passer te voir si t'es on !

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@Admin a écrit:
On va faire plus simple, je vais passer te voir si t'es on !

aucun soucis Gael, faut que l'on se fixe un rdv, cdlt VASP vous allez le faire? - Page 7 1148888457
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À Jade 24/04/2009, souvenirs éternels de ton papa.